I Heart the ISS: Sepuluh Sebab Menyukai Stesen Angkasa Antarabangsa

Pin
Send
Share
Send

Ia dipanggil gajah putih, kalkun orbit, lubang wang, dan set ereksi yang mahal. Selain itu, ISS tidak pernah benar-benar menarik minat masyarakat umum dan kemungkinan besar terdapat peratusan penduduk dunia yang benar-benar tidak tahu ada projek pembinaan seluas dua padang bola yang sedang berjalan di orbit mereka.

Tetapi saya akan jujur. Saya akan keluar dan mengatakannya: Saya sangat suka ISS. Sebenarnya, saya tergila-gilakannya, dan sejak Unity berlabuh dengan Zarya pada tahun 1998. Ya, hati saya tergolong dalam stesen angkasa, dan sejak Hari Valentine, saya akan menyatakan perasaan saya di sini dan sekarang dengan sepuluh sebab mengapa saya menyukai Stesen Angkasa Antarabangsa:
(Tanpa urutan tertentu :)

1. Kerjasama Antarabangsa. Tidakkah hati anda merasa bangga dengan orang Eropah ketika modul sains Columbus akhirnya menjadi sebahagian stesen minggu ini? Dan anda mesti menyukai orang Kanada untuk Canadarm 2. tugas berat mereka yang boleh dipercayai. Orang Rusia telah menjadi rakan kongsi yang stabil dalam pembinaan stesen dan penyediaan semula selama bertahun-tahun sekarang. Makmal sains Jepun akan ditambahkan pada misi ulang-alik seterusnya.

ISS adalah projek kejuruteraan antarabangsa terbesar, paling kompleks dalam sejarah. Di dunia di mana keganasan dan permusuhan politik membanjiri berita harian, sangat luar biasa bahawa struktur ini secara senyap-senyap dibina oleh 16 negara yang berbeza yang bekerjasama dalam keadaan harmoni. Sekiranya tidak untuk rakan antarabangsa, ISS mungkin tidak akan berjaya. Pentadbir NASA Mike Griffin mengatakan bahawa warisan stesen yang paling kekal adalah perkongsian antarabangsa yang membuatnya.

2. Sebenarnya Membangun Pos Luar di Angkasa. Impian hampir setiap peminat ruang pasca-Apollo adalah untuk memiliki penempatan atau jajahan di angkasa. Sungguh rendah hati, ISS sebenarnya begitu. Manusia telah tinggal di stesen selama lebih dari 7 tahun sekarang. Pengalaman membina dan hidup di atas struktur kompleks di angkasa ini sangat berharga, dan mana-mana pos masa depan akan mendapat manfaat daripada apa yang telah dipelajari dengan ISS.

3. Keperibadian. Peggy Whitson, komandan stesen wanita pertama. Rasa humor unik Clay Anderson. Maraton dan potongan rambut Suni Williams untuk pesakit barah. Muzik Mike Lopez-Alegria. Pukulan golf Mikhail Tyurin. Perkahwinan Yuri Malenchenko. Perspektif Frank Culbertson pada 11 September. Antik Yury Usachev yang berputar. Ia berjalan kembali ke pam penumbuk tiga arah pada Ekspedisi Satu antara Bill Shepherd, Sergei Krikalev, dan Yuri Gidzenko. Dengan Ekspedisi yang berlangsung selama 4-8 bulan, kita berpeluang mengenali angkasawan dan angkasawan yang tinggal dan bekerja di ISS. Sekiranya anda menonton suapan harian dari ISS atau mendengar sidang media berkala, anda boleh mengenali keperibadian yang berbeza dari kru stesen. Keperibadian nombor satu adalah Don Petit dan Sains Pagi Sabtunya.

4. Anda dapat melihatnya hampir setiap malam. Saya menyaksikan rahang jatuh dan mata melebar hairan apabila orang pertama kali melihat ISS meluncur dengan senyap dan pantas melintasi langit malam atau pagi. Saya tidak pernah jemu memerhatikannya. Ketahui bila stesen akan terbang di halaman belakang anda di laman web NASA atau di laman web Heaven's Above.

5. Tidak ada masalah besar setakat ini. Salah satu perkara yang sangat mengagumkan mengenai ISS adalah bahawa semua komponen, yang dibina oleh pelbagai negara dan kontraktor telah disatukan dengan sempurna. Ya, terdapat masalah komputer yang berselang-seling, penggera asap yang salah dan susunan suria yang koyak. Tetapi semua masalah ini telah diselesaikan dalam masa yang singkat. SARJ yang rosak (Solar Alpha Rotary Joint) adalah masalah yang menjangkakan dan boleh menjadi masalah. Tetapi ada beberapa pemikiran kejuruteraan kelas atas yang menangani masalah ini, dan nampaknya mereka mempunyai masa untuk mencari jalan keluar. Stesen ini tidak pernah mengalami malapetaka besar atau terpaksa dipindahkan dalam lebih dari 7 tahun pekerjaan manusia yang berterusan. Mengetuk Whipple Shield.

6. Orang awam boleh mengambil bahagian. Sekolah dan pusat pendidikan tidak rasmi dapat mengadakan sesi soal jawab secara langsung dengan kru stesen angkasa. Pelajar sekolah menengah boleh memilih lokasi di Bumi untuk kru ISS untuk mengambil gambar sebagai sebahagian daripada projek EarthKAM. Pengendali radio Ham boleh bercakap dengan angkasawan dan angkasawan secara berkala dengan ARISS (Radio Amatur di ISS.) Pelajar kolej boleh merancang projek yang akan diteliti di stesen. Dan tentu saja jika anda mempunyai $ 40 juta pertukaran ganti, anda boleh menaiki ISS di Soyuz sebagai peserta penerbangan angkasa lepas.

7. Akhirnya, kita mempunyai pegawai sains. Impian lain bagi setiap peminat ruang pasca-Apollo (dan peminat Star Trek) adalah untuk mempunyai pegawai sains untuk melakukan penyelidikan saintifik yang sebenar. ISS mempunyai pegawai sains sejak tahun 2002, tetapi sains belum berada di barisan hadapan dalam pekerjaan di ISS. Namun.

8. Penyelidikan jangka panjang. Keupayaan ISS untuk berfungsi sebagai platform untuk sains telah diserang. Tetapi apa makmal lain yang diharapkan dapat menghasilkan hasil saintifik ketika masih dalam pembinaan? Dengan penambahan makmal sains Eropah dan Jepun, dan jangkaan peningkatan ukuran kru dari tiga hingga enam pada tahun 2009, penyelidikan saintifik, tujuan asal stesen, akhirnya dapat dilakukan dengan konsisten. Persekitaran mikrograviti ISS membolehkan kajian kesan jangka panjang tanpa berat badan pada tubuh manusia, sangat penting untuk sebarang penjelajahan manusia di bulan dan Mars. Penyelidikan akan membantu memerangi penyakit seperti diabetes, barah, osteoporosis, dan AIDS. Stesen ini menyediakan tempat yang unik untuk menguji teknologi seperti sistem sokongan hidup dan proses pembuatan baru, dan memberi kita platform jangka panjang untuk memerhatikan dan memahami persekitaran dan alam semesta Bumi.

9. Pasang dok berlabuh. Selepas setiap misi pembinaan ke ISS, pos ulang-alik pos ulang-alik memberi kita peluang untuk melihat penambahan baru dan konfigurasi terkini stesen. Para angkasawan mengatakan bahawa sangat menggembirakan untuk melihat bagaimana karya mereka dalam misi tertentu sesuai dengan gambaran besar keseluruhan ISS, dan sangat menggembirakan kami kembali ke Bumi untuk melihat penampilan baru stesen itu juga. Ditambah lagi dengan kelajuan terbang biasanya memberi juruterbang ulang-alik waktu yang cukup lama untuk menerbangkan ulang-alik dan sedikit masa di pusat perhatian.

10. Apa lagi yang akan kita lakukan? Sebilangan orang berpendapat bahawa anggaran ISS yang besar telah mengeluarkan dana dari penjelajahan robotik dan sains lain. Saya tidak boleh berdebat dengan itu. Tetapi dalam hal penerbangan luar angkasa manusia, apa lagi yang akan kita lakukan selama 10-20 tahun terakhir? Sebuah stesen angkasa adalah langkah seterusnya yang logik selepas ulang-alik. Masalah utamanya ialah mengambil masa yang lama untuk memutuskan rancangan, mendapatkannya disetujui oleh Kongres dan mendapatkannya dengan kerjasama antarabangsa. Tetapi sekarang, dengan pembinaan dan penyenggaraan yang berterusan, kami terus dan terus belajar bagaimana hidup dan bekerja di angkasa. ISS adalah sumber yang akan memandu kita dalam usaha manusia masa depan kita di angkasa. Ini lebih daripada sekadar kewajiban untuk menyelesaikan dan kemudian diabaikan. Perancangan dan pembiayaan untuk masa depannya harus merangkumi pemanfaatan semaksimum mungkin.

Di mata saya, Stesen Angkasa Antarabangsa adalah keindahan, karya seni, keajaiban kejuruteraan, dan teman tetap yang saya tonton setiap malam ketika mengorbit planet kita. ISS harus diberi semua rasa hormat - dan cinta - yang pantas.

Pin
Send
Share
Send