Perkara penerbangan luar angkasa tidak berbeza dengan isu antarabangsa yang lain. Apa yang dikatakan (atau tidak dikatakan sesuai) boleh mengalami "hilang dalam terjemahan." Perkara itu berlaku baru-baru ini ketika media (termasuk laman web ini) melaporkan pada artikel Ria Novosti yang mendakwa bahawa anggota dalam Badan Angkasa Lepas Rusia telah menyatakan penentangan terhadap Teknologi Eksplorasi Angkasa (SpaceX) yang menghubungkan kapal angkasa Naga mereka yang seterusnya dengan Stesen Angkasa Antarabangsa.
"Ini tidak pernah menjadi masalah SpaceX," kata Jurucakap NASA Rob Navias semasa wawancara baru-baru ini. "Ini adalah masalah Program Luar Angkasa Antarabangsa - yang memiliki wewenang persetujuan akhir untuk setiap kapal angkasa yang akan berlabuh dengan Stesen Angkasa Antarabangsa - baik itu HTV, ATV atau bahkan Soyuz, mereka semua harus melalui proses yang sama."
Navias menyatakan dengan tegas bahawa Agensi Angkasa Rusia tidak pernah menyatakan bahawa mereka tidak akan membenarkan SpaceX berlabuh dengan ISS - hanya bahawa mereka ingin memastikan bahawa firma NewSpace mengikuti prosedur yang sama yang diperlukan oleh semua peserta lain di stesen (kedua-duanya adalah Kajian Kesediaan Tahap) serta Kajian Kesediaan Penerbangan).
"Ini pada dasarnya adalah masalah semantik, interpretasi," kata Navias. "Media Rusia menulis artikel ini dan ketika diterjemahkan - nampaknya Rusia mengatakan sesuatu - yang sebenarnya tidak mereka lakukan."
Rakan kongsi yang terlibat dalam Program Stesen Angkasa Antarabangsa, Amerika Syarikat, Rusia, Kesatuan Eropah, Jepun dan Kanada semuanya terdiri daripada sebuah jawatankuasa yang menentukan perkara mengenai makmal yang mengorbit. Tidak ada seorang pun rakan kongsi yang mempunyai 'pihak berkuasa pengendalian' atas ISS. Contoh yang baik adalah ketika Rusia menerbangkan Dennis Tito ke ISS pada tahun 2001 - atas bantahan awal A.S.
Sekiranya semuanya berjalan mengikut rencana, SpaceX akan melancarkan roket Falcon 9 seterusnya dengan muatan kapal angkasa Naga-nya tidak lebih awal daripada 19 Disember 2011 (walaupun secara teknikal pelancaran itu masih ada di buku untuk 30 November). Naga, jika dibersihkan, akan melakukan pemeliharaan stesen di samping ISS di mana sistem servis mudah alih stesen (Canadarm 2) akan merebutnya dan kemudian akan disambungkan ke ISS.
Misi ini dapat melihat objektif misi COTS 2 dan COTS 3 digabungkan. Kargo dari Stesen Angkasa Antarabangsa kemudian akan dimasukkan ke dalam Naga yang akan kembali ke Bumi, terpercik di Lautan Pasifik, di lepas Pantai California.
