Lagipun, ini adalah acara yang jarang berlaku, tetapi ini adalah kali terakhir. EDT, dan ini adalah kali pertama pesawat ulang-alik berdiri sebagai kenderaan penyelamat. Atlantis, di Pad 39A sedang bersiap untuk misinya ke Teleskop Angkasa Hubble, yang dijadualkan pada 10 Oktober (walaupun mungkin ada masalah dengan tarikh itu - lihat di bawah). Oleh kerana Atlantis tidak akan pergi ke Stesen Angkasa Antarabangsa yang akan menjadi "tempat perlindungan yang selamat" sekiranya berlaku kecemasan, Endeavour akan bertahan dalam kejadian yang tidak mungkin dilakukan misi penyelamatan. Setelah Endeavour dibebaskan dari tugasnya sebagai kenderaan penyelamat, ia akan bergerak ke Launch Pad 39A untuk misi STS-126 yang akan datang ke Stesen Angkasa Antarabangsa. Penerbangan itu disasarkan untuk pelancaran pada 12 November. Sabtu ini, akan ada foto yang bagus kerana Struktur Perkhidmatan Berputar untuk Endeavour akan dilancarkan kembali, menjadikan kedua-dua pengangkutan lebih kelihatan. Robert Pearlman di CollectSPACE.com mempunyai senarai penuh 17 kali dalam sejarah, dua ulang-alik duduk di landasan pelancaran, dan beberapa gambar hebat juga.
Kesalahan kecil berlaku minggu ini dalam persiapan untuk misi servis Hubble. Masalah dengan sistem pembersihan yang disambungkan ke tabung berisi bateri segar dan kamera baru yang diikat untuk Teleskop Angkasa Hubble entah bagaimana meletupkan penebat ke dalam beg pelindung di sekitar kapal kargo .. Kerja untuk memeriksa dan membersihkan tabung akan menunda penghantarannya ke pesawat ulang-alik Atlantis di melancarkan pad 39A sekurang-kurangnya 24 jam. Walaupun kelewatan pelancaran yang sesuai mungkin berlaku, NASA tetap bertahan dengan sasaran pelancarannya pada 10 Oktober ini sehingga pengurus mendapat gambaran yang lebih baik mengenai berapa banyak kehilangan masa yang dapat dibuat.
Dan bagi anda yang mempunyai pertanyaan mengapa Endeavour akan dipindahkan ke 39A, kerana pad itu sedang disiapkan untuk dapat melancarkan roket Ares untuk program Constellation yang akan datang. Ia akan berfungsi sedikit demi sedikit untuk melancarkan pesawat ulang-alik, tetapi pegawai NASA lebih suka melancarkannya dari 39A untuk mengelakkan masalah. Dan walaupun program ulang-alik dilanjutkan untuk memendekkan jurang antara waktu penerbangan ulang-alik berakhir dan Constellation bermula, ulang-alik mungkin tidak akan dilancarkan dari 39B lagi.
Sekiranya anda terlepas melihat Endeavour merangkak ke pade, fail video pelancaran akan tersedia di NASA Television.
