KOMPLEKS PENGUNJUNG PUSAT RUANG KENNEDY, FL - Susulan pengumuman minggu lalu mengenai anggaran tahun fiskal 2018 yang dicadangkan oleh NASA sebanyak $ 19.1 Bilion oleh Pentadbiran Trump, Space Magazine bercakap dengan Pengarah Pusat Angkasa Kennedy Space (KSC) NASA Robert Cabana untuk mendapatkan perspektifnya mengenai anggaran baru dan apa maksudnya untuk NASA dan KSC; "Tetap di jalan!" - dengan SLS, Orion, ISS dan Commercial Crew adalah pesanannya secara ringkas.
Sorotan permintaan anggaran NASA $ 19.1 Billion FY 2018 telah digariskan minggu lalu oleh Pemangku Pentadbiran NASA Robert Lightfoot semasa ucapan 'State of NASA' kepada pegawai agensi yang diadakan di HQ NASA, Washington, DC dan disiarkan kepada orang ramai secara langsung di TV NASA pada bulan Mei 23.
Untuk mendapatkan idea yang lebih baik mengenai implikasi cadangan belanjawan NASA 2018 untuk KSC, saya bercakap satu lawan satu dengan Robert Cabana - salah seorang pegawai atasan NASA, yang kini bertugas sebagai Pengarah Pusat Angkasa Kennedy (KSC) sebagai serta menjadi bekas angkasawan dan Komander Angkasa Luar Angkasa. Cabana adalah veteran dari empat misi ulang-alik ruang angkasa.
Bagaimana NASA dan KSC berjaya dengan Belanjawan 2018 yang baru diumumkan?
"Kami di KSC dan NASA secara keseluruhan melakukannya dengan baik dengan anggaran 2018," kata Pengarah KSC Robert Cabana semasa wawancara dengan Space Magazine oleh Rocket Garden di Kompleks Pelawat Pusat Angkasa Kennedy (KSCVC) di Florida.
"Saya rasa ini benar-benar menguatkan bahawa Presiden memiliki kepercayaan pada kita, di jalan yang kita lalui," kata Cabana ketika menghadiri pertandingan robotik pelajar di KSCVC yang ditaja oleh NASA.
"Dengan pemotongan hanya 1 peratus - apabila anda melihat apa yang dipotong oleh agensi lain - belanjawan ini membolehkan kami terus berada di jalan yang sedang kami jalani."
Trump mengurangkan permintaan belanjawan NASA 2018 sebanyak $ 0.5 Billion berbanding anggaran tahun kewangan 2017 yang baru-baru ini yang digubal sebanyak $ 19.6 Billion yang diluluskan oleh Kongres AS dan ditandatangani oleh Presiden.
Agensi sains Persekutuan lain juga sangat penting untuk kesihatan penyelidikan saintifik AS seperti NIH, NSF, EPA, DOE dan NIST mengalami penurunan dua digit yang mengerikan antara 10 hingga 20% atau lebih.
KSC adalah titik fokus bagi program penerbangan angkasa manusia NASA yang kini sedang dikembangkan secara intensif oleh NASA - iaitu Space Launch System (SLS) Mars megarocket, kapsul kapal angkasa dalam Orion yang akan dilancarkan di luar orbit Bumi (BEO) di atas SLS, dan duo Teksi ruang angkasa Commercial Crew Program (CCP) dihasilkan oleh Boeing dan SpaceX yang akan membawa angkasawan kita ke orbit Bumi rendah (LEO) dan Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS).
Banyak misi sains NASA juga dilancarkan dari Florida Space Coast.
"Di KSC, anggaran membuat kita berada di jalan yang terus menyediakan kenderaan kru komersial untuk menerbangkan kru ke ISS pada 2018," kata Cabana.
"Anggaran ini juga membuat kita terus berjalan lancar untuk melancarkan SLS dan Orion pada tahun 2019."
"Saya rasa itu sangat penting - bersama dengan semua perkara lain yang kami lakukan di KSC."
"Dari sudut pandangan kami, ini adalah anggaran yang baik. Kita perlu terus maju dan meneruskan apa yang kita janjikan. "
Apa yang akan datang untuk kru komersial di KSC?
"Kami bergerak maju dengan kru komersial," kata Cabana kepada saya.
"Dalam tahun kalendar berikutnya [2018] kami terus maju dengan menerbangkan penerbangan sertifikasi pertama dengan kru ke ISS. Oleh itu, ini adalah penerbangan percubaan dan menjelang akhir tahun ini penerbangan berawak sebenar ke ISS. Saya mahu melihat itu berlaku. "
Rakan industri Boeing dan SpaceX masing-masing membina kapal angkasa CST-100 Starliner dan Crew Dragon peribadi, sebagai sebahagian daripada inisiatif kru komersial NASA yang bertujuan untuk mengembalikan keupayaan penerbangan angkasa manusia Amerika untuk melancarkan angkasawan kami di atas kapal angkasa Amerika dengan roket Amerika dari tanah Amerika.
Commercial Crew adalah inisiatif perkongsian awam / swasta dengan kontrak komersial bernilai $ 4.2 Billion dan ditandatangani oleh Boeing dan SpaceX dengan NASA pada bulan September 2014 di bawah Pentadbiran Obama.
Matlamat kru komersial adalah untuk menamatkan pergantungan kita sepenuhnya pada kapsul Soyuz Rusia untuk penerbangan angkasawan ke stesen angkasa sejak penarikan ulang-alik angkasa lepas pada tahun 2011 - dengan membuat roket asli dan kapal angkasa yang dinilai manusia.
Walau bagaimanapun, program PKC mengalami pengurangan anggaran yang teruk oleh Kongres AS selama beberapa tahun yang memaksa kerja keras yang banyak dan kelewatan pelancaran kru perdana oleh kedua-dua syarikat dari 2015 hingga 2018 - dan dengan itu memaksa pembayaran tambahan kepada Rusia untuk pembelian kerusi Soyuz.
Kedua-dua kenderaan kru Boeing Starliner dan SpaceX Dragon dapat membawa 4 atau lebih angkasawan ke ISS. Ini akan membolehkan NASA menambah anggota kru yang lain dan dengan itu memperbesar kru ISS dari 6 hingga 7 orang penduduk tetap setelah mereka beroperasi.
Sementara itu NASA sedang fokus untuk mengembangkan roket angkat berat SLS dan kapsul kru Orion dengan kontraktor utama Boeing dan Lockheed Martin dalam usaha seluruh agensi untuk mengirim manusia dalam 'Perjalanan ke Marikh' pada tahun 2030-an.
Agensi Angkasa Eropah (ESA) juga bekerjasama dengan NASA dan menyediakan modul perkhidmatan untuk Orion.
Apakah status penyampaian modul perkhidmatan Agensi Angkasa Eropah?
"Modul perkhidmatan akan berada di sini sekitar tahun depan," kata Cabana.
Dia menyatakan bahawa perincian dan masa yang tepat belum ditentukan.
Pelancaran bersepadu pertama SLS dan Orion pada Eksplorasi Misi-1 yang tidak terpilih (EM-1) kini dijadualkan pada tahun 2019 setelah NASA baru-baru ini meluncurkan tarikh ke kanan dari Kejatuhan 2018.
Atas permintaan Pentadbiran Trump, NASA juga baru menyelesaikan kajian terperinci untuk memastikan kemungkinan penambahan kru dua angkasawan NASA ke penerbangan EM-1 dan melancarkannya pada akhir 2019.
Pada akhirnya, pegawai NASA memutuskan untuk mematuhi rancangan dasar tanpa kru di EM-1 dengan pelbagai alasan teknikal dan keselamatan, serta kos - seperti yang saya laporkan di sini.
Saya meminta pandangan dan pendapat Cabana mengenai NASA yang tidak menambah kru ke Orion dalam penerbangan EM-1.
"Tidak, kami tidak melancarkan kru pada penerbangan pertama [EM-1]," kata Cabana.
"Dengan anggaran yang kita ada dan apa yang perlu kita lakukan, inilah jawapan yang kita dapat pada akhirnya."
"Anda tahu kajian anak kapal masih sangat penting. Ini membolehkan kami mencari beberapa perkara yang masih harus kami lakukan di [EM-1], walaupun kami tidak akan melancarkan kru dalam penerbangan tersebut.
"Oleh itu, kami akan membuat beberapa modifikasi lebih lanjut yang akan mengurangkan risiko lebih jauh lagi ketika kami melakukan kru terbang [pada penerbangan EM-2 berikutnya]."
Oleh itu, untuk tahun 2017 apakah pencapaian penting yang anda ingin selesaikan di KSC untuk SLS dan Orion?
“Jadi bagi saya di Pusat Angkasa Kennedy, matlamat saya untuk akhir tahun kalendar 2017 ini, kami akan menyelesaikan semua pembinaan semua perkakasan dan kemudahan [sistem tanah] yang diperlukan untuk memproses dan melancarkan Pelancaran Angkasa Sistem (SLS) dan Orion, ”jelas Cabana.
"Kami masih akan melakukan banyak pekerjaan dengan perisian untuk sistem kawalan dan kawalan kapal angkasa dan sistem darat."
"Tetapi tujuan saya adalah untuk memiliki perkakasan untuk sistem darat yang lengkap pada akhir tahun ini."
Apakah kemudahan KSC itu?
"Kemudahan tersebut termasuk VAB [Vehicle Assembly Building] yang akan lengkap untuk menerima pelancar bergerak pada bulan September dan pad 39B akan lengkap pada bulan Ogos," kata Cabana.
"RPSF sudah lengkap. NPFF sudah lengkap dan kami sedang melakukan ujian di sana. LASF [Launch Abort System Facility] selesai - di mana mereka meletakkan roket batal. "
"Pelancar Mudah Alih akan lengkap dari sudut pandang struktur, dengan semua sistem dipasang pada akhir tahun [termasuk ruang dan ruang umbi]."
Tonton laporan misi CRS-11 Ken di langsung dari Pusat Angkasa Kennedy dan Stesen Tentera Udara Cape Canaveral, Florida.
Nantikan di sini untuk berita mengenai Bumi dan sains Planet dan berita penerbangan angkasa manusia yang berterusan.
.……….
Ketahui lebih lanjut mengenai pelancaran bekalan SpaceX Dragon CRS-11 ke ISS, misi NASA dan banyak lagi di acara jangkauan Ken yang akan datang di Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL:
30/31 Mei: "Persediaan SpaceX CRS-11 dan CRS-10 dilancarkan ke ISS, Inmarsat 5 dan NRO Spysat, EchoStar 23, SLS, Orion, kapsul kru Komersial dari Boeing dan SpaceX, Heroes and Legends di KSCVC, ULA Atlas / Pelancaran John Glenn Cygnus ke ISS, pelancaran SBIRS GEO 3, pelancaran satelit cuaca GOES-R, OSIRIS-Rex, Juno di Jupiter, pendaratan InSight Mars, SpaceX dan misi kargo ATK Orbital ke ISS, satelit pengintip berat ULA Delta 4, penjelajahan ingin tahu Mars, Pluto dan banyak lagi, ”Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, malam
