Ketika datang ke silsilah penerbangan ruang angkasa, beberapa syarikat memiliki satu yang dapat dibandingkan dengan Aerojet. Space Magazine duduk bersama Julie Van Kleeck - naib presiden syarikat sistem ruang dan pelancaran syarikat.
Van Kleeck banyak membincangkan sejarah kaya syarikat, legasi pencapaiannya - dan juga apa yang telah dirancangkan untuk misi angkasa akan datang.
Majalah Angkasa: Hai Julie, terima kasih kerana meluangkan masa untuk berbual dengan kami hari ini.
Van Kleeck: "Dengan senang hati!"
Majalah Angkasa: Berapa lama Aerojet dalam perniagaan dan apa sebenarnya yang dihasilkan syarikat anda?
Van Kleeck: "Kami berada dalam perniagaan ruang angkasa - sejak ada program ruang angkasa - jadi sejak sekurang-kurangnya 50-an. Kami telah menangani kedua-dua sistem pelancaran dan juga sistem manuver ruang, komponen yang membolehkan kapal angkasa bergerak ketika berada di angkasa. "
Majalah Angkasa: Bagaimana dengan penerbangan ruang angkasa manusia, kapan Aerojet terlibat dengan itu?
Van Kleeck: "Kami pertama kali mulai bekerja di sisi rumah yang dikendalikan selama Program Gemini, dari sana kami maju ke Apollo, kemudian ulang-alik dan kami berharap dapat terlibat dengan SLS (Space Launch System) juga."
Majalah Angkasa: Saya faham bahawa syarikat anda juga mempunyai sejarah yang luas ketika datang ke misi tanpa pemandu, adakah anda ingin memberitahu kami sedikit mengenai perkara itu?
Van Kleeck: "Kami telah mengikuti setiap misi penemuan yang pernah diluncurkan, kami telah menyentuh setiap bagian ruang yang dapat Anda sentuh."
Majalah Angkasa: Beberapa syarikat aeroangkasa hanya menghasilkan satu produk atau perkhidmatan, mengapa senarai tawaran Aerojet begitu pelbagai?
Van Kleeck: "Kami sangat berbeza dengan pesaing kami kerana kami menyediakan pelbagai jenis produk kepada pelanggan kami. Kami telah menyediakan enjin cecair yang berjalan di Titan dan sekarang kami menyediakan pepejal yang terdapat di kenderaan pelancaran Atlas V serta sistem penggerak kimia dan elektrik kecil yang digunakan pada beberapa satelit. "
Majalah Angkasa: Adakah ini bermaksud bahawa Aerojet lebih mengutamakan sistem penerbangan satu ruang berbanding yang lain?
Van Kleeck: “Kami memandang setiap produk yang kami hasilkan sama pentingnya. Oleh itu, hakikat bahawa Aerojet menawarkan kepelbagaian produk dan memahami setiap produk dengan baik - membezakan kami daripada pesaing kami. Syarikat yang hanya menghasilkan satu jenis produk cenderung menjual hanya satu produk tersebut, sedangkan katalog perkhidmatan Aerojet yang luas membolehkan kita menjadi lebih objektif ketika menawarkan perkhidmatan tersebut kepada pelanggan kita. "
Majalah Angkasa: Apabila anda melihat ke belakang, apakah salah satu projek paling menarik yang pernah dilibatkan oleh Aerojet?
Van Kleeck: "Saya rasa ketika saya melihat kembali dalam dekad yang lalu, New Horizons terlintas di fikiran, ini adalah Atlas pertama yang dilancarkan dengan lima padatan di atasnya. Saya melihat misi itu sebagai pencapaian utama bukan hanya untuk kita - tetapi juga negara. "
Majalah Angkasa: Apa masa depan Aerojet?
Van Kleeck: "Kami sedang mengusahakan kapsul kru Orion sekarang dengan penggerak cecair untuknya dan juga pendorong padat untuk motor ujian batalkan. Kami sangat berharap dapat melihat Orion terbang pada tahun-tahun mendatang. Kami sedang menyediakan infrastruktur asas untuk menyokong penerokaan angkasa lepas. Kami bekerjasama dengan kru komersial dan juga Robert Bigelow untuk menyediakan sistem pendorong yang berfungsi dengan sistem individu mereka - kerana tidak ada sistem yang sesuai untuk semua orang. Kami gembira dapat menawarkan sistem untuk pelbagai usaha penerokaan ruang angkasa. "
Majalah Angkasa: Julie, terima kasih kerana meluangkan masa untuk berbual dengan kami hari ini!
Van Kleeck: "Tidak ada masalah sama sekali - itu adalah kesenangan saya!"
Produk Aerojet akan dipamerkan sepenuhnya pada 25 November ini, sekiranya semuanya berjalan seperti yang dirancang, Mars Curryity Laboratory Science Laboratory (MSL) akan dilancarkan pada hari itu. Empat daripada motor roket pepejal atau SRM akan membantu menggerakkan Curiosity yang bergerak ke planet merah.
Untuk mengetahui apa yang disediakan oleh SRM Aerojet - sila tonton video NASA di bawah.
