Ilustrasi artis pangkalan Marikh yang penuh dengan kapal.
(Imej: © Pat Rawlings / NASA)
WASHINGTON - Kedua-duanya RuangX dan NASA mempunyai idea tentang bagaimana membawa manusia ke Planet Merah, tetapi pengasas Mars Society mengatakan ada cara yang lebih baik untuk melakukannya.
Dalam ceramah berwarna-warni di sini di Kongres Astronautik Antarabangsa (IAC) pada 23 Oktober, Robert Zubrin membuat kes itu kerana ia telah lama wujud "Mars Langsung"Rencana. Mars Direct, Zubrin berpendapat, lebih masuk akal daripada arsitektur Starship SpaceX semasa dan rancangan NASA, yang mungkin menggunakan stesen angkasa lunar Gateway sebagai titik permulaan misi manusia Mars.
Mars Direct, yang pertama kali dicadangkan oleh Zubrin pada akhir 1980-an dan awal 1990-an, meminta Earth Return Vehicle (ERV) yang dilancarkan tanpa kabel ke Mars dan tiba di Red Planet enam bulan kemudian. Di atas kapal angkasa ini akan menjadi rover berkuasa nuklear yang menghasilkan bahan bakar roket dari karbon-dioksida yang dikuasai Suasana Martian. Kerja rover ini akan memastikan bahawa tangki bahan bakar ERV ditumpangkan di Red Planet.
Anak kapal kemudian akan menghabiskan 18 bulan untuk Marikh sebelum kembali ke Bumi. Setengah tahun kemudian, mereka akan tiba kembali di planet asal mereka, dan gabungan ERV dan habitat seterusnya akan terbang ke Planet Merah, Zubrin mencadangkan.
Tetapi rancangan ini bukanlah apa yang ingin dilakukan SpaceX atau NASA, kata Zubrin dalam ceramahnya.
Starship terlalu besar?
SpaceX's Starship telah melalui pelbagai reka bentuk dan perubahan nama sejak pengasas dan CEO syarikat Elon Musk melancarkan seni bina asas pada bulan September 2016 di bawah moniker "Interplanetary Transport System."
The lelaran terkini mempunyai kapal angkasa dan roket yang dapat digunakan semula, masing-masing bernama Starship dan Super Heavy, yang akan setinggi 387 kaki (118 meter) ketika ditumpuk. Starship akan dikuasakan oleh enam enjin Raptor generasi berikutnya SpaceX, dan Super Heavy akan mempunyai slot untuk 37 Raptor (walaupun beberapa slot ini mungkin kosong dalam misi operasi).
Super Heavy akan melancarkan Starship ke orbit, kemudian turun untuk mendarat dan digunakan semula. Sementara itu, kapal angkasa akan meningkat di orbit Bumi dan bergerak ke Marikh. Ia akan mendarat di Planet Merah, diisi bahan bakar di sana menggunakan sumber-sumber tempatan (seperti dalam visi Mars Direct) dan akhirnya melancarkan permukaan Mars untuk kembali ke Bumi.
"Ringkasnya, ini adalah cara yang salah untuk menggunakan kapal angkasa," kata Zubrin kepada orang ramai yang berdiri di ruang persidangan itu, dengan alasan bahawa keperluan bahan bakar akan berlebihan untuk kenderaan yang begitu besar. Sebaliknya, dia berkata, "Starship dapat digunakan sebagai Bumi yang dapat digunakan kembali sepenuhnya untuk kenderaan angkat berat LEO [orbit Bumi rendah]." Dan dari sana, muatan dapat keluar dari Starship untuk menuju ke Mars.
Zubrin mengusulkan untuk menggunakan kapal angkasa lain - semacam mini-Starship - untuk "keluar dari Starship." Ini akan menjadi ukuran atas tenaga kerja SpaceX yang dapat digunakan semula sepenuhnya Roket Falcon 9. Zubrin mengatakan ini akan mengurangkan keperluan bahan bakar enam kali ganda. "Jadi, daripada menjadi kenderaan jenis 120-ke-orbit, ia adalah kenderaan 20-ton-ke-orbit," jelasnya.
Zubrin mengatakan bahawa NASA kemudian dapat bekerja untuk membangun pendarat Mars untuk membantu rancangan Musk's Starship, kerana "Starship adalah semua yang dia lakukan." Zubrin selanjutnya menyarankan agar NASA dapat mengembangkan "pendaratan kelas Mars" 10 tan atau lebih yang dapat dikirim dari Starship atau Space Launch System, roket raksasa yang dikembangkan NASA untuk menghantar kru ke bulan dan Marikh.
Sementara NASA merancang untuk misi Mars sekitar tahun 2035 masih dalam pembangunan, agensi itu telah mencadangkan menggunakan kapal angkasa pengangkutan jarak jauh, kenderaan yang boleh digunakan semula yang boleh menggunakan bahan kimia dan elektrik. Kapal ini akan berpusing di antara Gateway dan Mars, membawa kargo dan angkasawan bolak-balik seperti yang diperlukan.
Menggunakan Gateway akan membolehkan kapal angkasa pengangkutan "diservis dan dihantar lagi" ke Red Planet, NASA berpendapat dalam keterangan 2017. Gateway juga akan menjadi tempat berkumpul semula jadi untuk memupuk kemitraan antarabangsa dan swasta, yang NASA berusaha capai untuk mendapatkan biaya dan dukungan multilateral ketika agensi ini berusaha untuk mendarat manusia di bulan menjelang 2024.
Zubrin berpendapat bahawa agensi itu harus mempertimbangkan semula pendekatan ini. "Sebab mereka membina orbit bulan Pintu Gerbang kerana kita tidak mempunyai pendarat Mars yang berat, "kata Zubrin dalam ceramah IAC." Anda tidak menyelesaikannya dengan membina Gerbang orbit bulan. Anda menyelesaikannya dengan membina pendarat Mars yang berat. "
Dia juga mengatakan bahawa menggunakan Gateway akan menambahkan lebih banyak masa untuk misi Mars, kerana angkasawan harus pergi ke pos yang mengorbit bulan terlebih dahulu.
Dalam sidang akhbar di IAC keesokan harinya (24 Okt), Pentadbir NASA Jim Bridenstine mengatakan bahawa agensi itu sedang mempertimbangkan beberapa seni bina untuk misi manusia Mars (tanpa membincangkan secara terperinci yang mana yang sedang dipertimbangkan). Dia mengatakan misi 2033 atau 2035 mungkin "jika anggaran dapat dilaksanakan," dan satu senario mungkin termasuk bantuan gravitasi Venus untuk berjalan lebih cepat. Agensi ini juga melihat senario di mana angkasawan menghabiskan 30 hari di permukaan Mars sebelum pulang, atau membuat penginapan Planet Merah dua tahun, bergantung pada sumber yang ada.
Zubrin memunculkan beberapa seni bina alternatif untuk rancangan yang didengarnya dari masyarakat, termasuk idea untuk menghantar Starship ke bulan sebelum pergi ke Mars.
"Mengirim kapal angkasa ke bulan adalah seperti mengirim rafting air putih pesawat pengangkut. Ini adalah tempat yang salah untuk itu," kata Zubrin kepada tawa penonton. Satu masalahnya ialah jumlah ejecta yang akan dihasilkan Starship di persekitaran bulan, yang bukan sahaja dapat merosakkan penempatan bulan di sekitarnya, tetapi juga Starship itu sendiri, katanya.
- Elon Musk Membawa Kita ke dalam Prototaip Starship Mk1 SpaceX (Video)
- Angkasawan Akan Menghadapi Banyak Bahaya dalam Perjalanan ke Marikh
- Bagaimana Kita Boleh Menjadikan Mars Boleh Dihuni, Satu Tumpukan Tanah Pada Satu Masa
