Ekspedisi 34/35: Jurutera Penerbangan Agensi Angkasa Kanada Chris Hadfield, Komander Soyuz Roman Romanenko dan Jurutera Penerbangan Tom Marshburn dari NASA. Kredit: NASA
Angkasawan Kanada Chris Hadfield telah berkongsi dengan kami berapa banyak yang perlu dipelajari dan latihan yang diperlukan untuk tinggal di Stesen Angkasa Antarabangsa selama lima bulan. Tetapi angkasawan dan kosmonot juga harus belajar bagaimana terbang di Soyuz Rusia, kerana sekarang, tidak ada perjalanan lain ke stesen angkasa.
"Soyuz adalah kapal angkasa yang indah," kata Hadfield kepada Space Magazine. "Telah disempurnakan dan diasah dan disempurnakan selama beberapa dekad, seolah-olah mereka mengambil patung awal sesuatu dan terus menerus mengetuknya untuk membuatnya lebih dan lebih dibuat dengan tujuan dan diperbaiki."
Pandangan Hadfield di dalam simulator Soyuz. Kredit: NASA
Versi paling moden, TMA-M, sebaik yang pernah mereka buat, kata Hadfield, dengan pengubahsuaian dan penambahbaikan yang hebat dalam avionik, sensor, kekuatan komputer.
"Jadi, ia adalah kenderaan yang sangat mampu dan direka dengan baik; kenderaan yang sukar, ”katanya. "Itu menyayat hati dan meyakinkan. Ia mempunyai kemampuan penuh untuk melakukan hampir semuanya sendiri, tetapi juga kemampuan penuh untuk kita mengambil alih dan melakukan hampir semua perkara secara manual jika kita perlu. "
"Ada kegembiraan yang luar biasa dalam memasuki kapal angkasa anda sendiri. Ini adalah menetas yang sama yang akan kita gunakan di landasan pelancaran, ”kata Hadfield melalui Twitter.
Sangat kuat sehingga hanya dengan jam randik, kru dapat membawanya kembali ke Bumi dan mendarat dengan selamat dalam lingkungan 10 km di mana mereka ingin turun.
Semua latihan adalah dalam bahasa Rusia. "Teori kawalan gerakan digital Rusia adalah kompleks," kata Hadfield. "Perlu satu tahun kajian intensif satu demi satu untuk bersiap-siap untuk memulakan penerbangan Soyuz." Video ini menunjukkan Hadfield bekerja di simulator:
Hadfield mengatakan bahawa bukan hanya dia sangat menghormati Soyuz, tetapi untuk latihan yang diberikan oleh Badan Angkasa Rusia, Roscosmos.
"Mereka mensimulasikannya dengan baik, dan mereka membebankan kita pada batas apa yang mereka ajarkan kepada kita," katanya, "memasuki hal-hal yang sangat esoteris dan kompleks yang dapat terjadi."
Sebagai contoh, dalam simulasi penuh di mana kru berada dalam tekanan, pelatih akan melakukan perkara seperti mengisi kokpit dengan asap seolah-olah ada api di atas kapal, sehingga "papan pemuka" tidak dapat dilihat, dan anak kapal perlu tahu bagaimana terus terbang.
"Sentrifugal membuat anda pusing ketika mereka mempercepat & melambat, & BENAR-BENAR mengacaukan anda ketika anda menggerakkan kepala. Jika tidak OK, "Hadfield Tweet.
Dalam video ini, Hadfield menerangkan centrifuge Soyuz, centrifuge bertaraf manusia terbesar di dunia, yang menempatkan angkasawan dan angkasawan dalam lingkungan yang sama - G-force-bijaksana - bahawa mereka akan berada dalam keturunan yang mengerikan ketika mereka kembali ke rumah , menjunam atmosfera Bumi dan mengalami 4-8 kali kekuatan graviti Bumi.
"Anda harus dapat memahami bagaimana rasanya di badan anda dan sama ada anda akan dapat bekerja di persekitaran itu," kata Hadfield.
"Menuju Dunia Lain - bagaimana rasanya naik ke kapal angkasa Soyuz. Kami kemudian merangkak ke tempat duduk kami, ”kata Hadfield, melalui Twitter.
Roket Soyuz sama kuat dan salah satu roket paling dipercayai yang pernah ada. "Soyuz melancarkan semua cuaca, -40 darjah hingga +40 darjah," kata Hadfield. "Ini pengalaman yang kasar, berdasarkan pengalaman, tidaklah halus. Saya mempercayainya dengan hidup saya. "
"Ia memerlukan 32 enjin ini untuk menjadikan 3 manusia ini selamat di atas udara. Dan itu baru permulaannya, ”kata Hadfield menerusi Twitter.
"Senarai Semak Soyuz Saya - dari L ke R: Pelancaran / Kemasukan, Kerosakan, Penerbangan Orbital. Berkod warna untuk penerbangan luar angkasa yang mudah, ”kata Hadfield melalui Twitter.
Hadfield bercakap mengenai teknologi Rusia untuk roket dan kapal angkasa yang akan diterbangkannya:
Anak lelaki dan menantu Hadfield memberinya hadiah Krismas sebelum penerbangan seperti Soyuz:
“Simulator Soyuz pertama saya! Musim panas 1964, hampir 5 tahun. Jangan terlalu awal untuk memulakan latihan, ”Hadfield berkongsi di Twitter.
Artikel sebelumnya dalam siri ini:
Cara Melatih Penerbangan Angkasa Panjang dengan Chris Hadfield
Cara Melatih Misi ke ISS: Perubatan Mayhem
Cara Melatih Misi ke ISS: Makan di Ruang Angkasa
