TWICE-FLOWN SPACEX ROCKET MELANCARKAN SATELIT KOMUNIKASI BESAR

Send

CAPE CANAVERAL, Fla. - SpaceX berjaya melancarkan misi angkasa kesembilan tahun ini hari ini (6 Ogos), menghantar satelit komunikasi Israel ke orbit.

Walaupun terdapat ribut musim panas di kawasan itu, SpaceX Roket Falcon 9 turun dari Kompleks Pelancaran Angkasa 40 di sini di Stesen Tentera Udara Cape Canaveral Florida pada pukul 7:23 malam EDT (2323 GMT), membawa Amos-17 ke langit, satelit komunikasi milik syarikat Israel Spacecom.

Syarikat penerbangan ruang angkasa swasta yang berpangkalan di California pada asalnya bertujuan untuk dilancarkan pada hari Sabtu (3 Ogos) tetapi harus menilai semula rancangannya setelah ujian pra-penerbangan pada hari Khamis (1 Ogos) menunjukkan adanya masalah injap pada Falcon 9. SpaceX memilih untuk menangguhkan pelancaran, ganti injap suspek dan lakukan pemeriksaan pusingan kedua pada booster.

Ujian kebakaran statik adalah bahagian standard dari ujian awal yang dilakukan SpaceX sebelum setiap misi. Semasa ujian seperti itu, tahap pertama roket ditahan dan enjinnya disala sebentar untuk menunjukkan bahawa sistem booster berfungsi seperti yang diharapkan sebelum dilancarkan.

Misi Amos-17 adalah kali pertama roket Falcon 9 menerbangkan muatan untuk Spacecom berikutan kehilangan satelit Amos-6nya pada 1 September 2016. Pada hari itu, SpaceX sedang dalam proses melakukan ujian kebakaran statik pra-pelancaran ketika roket itu meletup. Pada masa itu, SpaceX melakukan ujian kebakaran statik dengan muatan yang melekat pada roket, amalan yang telah dihentikan syarikat itu sejak itu.

Spacecom mengatakan bahawa Satelit Amos-17 akan menyediakan perkhidmatan komunikasi C-band, Ku-band dan Ka-band di Afrika, Eropah dan Timur Tengah. Satelit ini dirancang untuk bertahan 20 tahun dan berharga sekitar $ 250 juta, termasuk kapal angkasa, perkhidmatan pelancaran dan insurans.

Penguat tahap pertama yang digunakan untuk misi ini, dijuluki 1047.3 (pengecam dalaman oleh SpaceX), adalah anggota veteran armada Falcon 9, telah terbang dua kali sebelumnya. Pertama kali dilancarkan pada bulan Julai 2018, ia membawa Telstar 19 Vantage satelit. Kemudian, pada bulan November 2018, penggalak membantu meningkatkan Qatar Es'hail 2 satelit komunikasi ke orbit.

Tahap pertama Falcon 9 yang jelek dan dilancarkan dilancarkan petang ini tanpa sirip grid ikonik dan kaki pendaratan, untuk kali ini ia tidak akan dapat dipulihkan.

Selepas menolak Amos-17 skyward, B1047.3 menamatkan perkhidmatannya dengan memercik di Lautan Atlantik. Kenderaan itu memerlukan setiap penurunan bahan bakarnya untuk memastikan bahawa satelit Amos-17 yang berat - seberat 14,330 lbs. (6,500 kilogram) ketika diisi penuh - mampu mencapai orbit setinggi mungkin. Jadi, tidak ada bahan bakar yang cukup untuk penggalak untuk mendarat kembali di Cape, atau keluar di laut dengan kapal drone SpaceX.

Walau bagaimanapun, SpaceX masih menyempurnakan satu lagi ciri usaha yang dapat digunakan semula: mengitar semula kepingan fairing muatan (juga disebut kerucut hidung roket). Syarikat menghantarnya armada kapal pemulihan beberapa hari sebelum pelancaran, memastikan bahawa sebuah kapal yang dilengkapi dengan jaring bernama GO Ms. Tree akan (diharapkan) dapat menangkap fairing lain ketika ia terjun kembali ke Bumi.

Pameran muatan direka untuk melindungi satelit semasa pelancaran. Pameran SpaceX terdapat dalam dua bahagian, yang dipindahkan setelah roket mereka mencapai ruang angkasa. Bersama-sama, kedua-dua kepingan itu berharga kira-kira $ 6 juta - sebilangan besar kos keseluruhan roket. (Pada masa ini harganya minimum $ 90 juta untuk menempah pelancaran Falcon Heavy dan $ 62 juta untuk roket Falcon 9 tenaga kerja SpaceX.)

Apabila pesta berjalan kembali ke Bumi, mereka biasanya dikurangkan menjadi besi buruk sekiranya terkena air atau terkena air laut yang berair. Pengasas dan Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX, Elon Musk telah berulang kali menekankan sifat air masin yang menghakis, menjelaskan bahawa syarikat itu ingin mengurangkan kos dengan mengurangkan pengubahsuaian yang dilalui setiap setengah fairing setelah mendarat di lautan. Dan di situlah GO Ms. Tree masuk.

Pada bulan Jun, semasa syarikat terkini Pelancaran Falcon Heavy, SpaceX melepaskan tangkapan udara pertamanya, tonggak roket yang boleh digunakan semula.

Bertindak sebagai penangkap ikan raksasa, GO Ms. Tree (sebelumnya dikenali sebagai Mr. Steven) menangkap muatan roket kuat yang jatuh di lepas pantai Florida pada 25 Jun. Ini adalah yang pertama untuk kapal laju, yang mempunyai datang dekat berkali-kali tetapi tidak pernah berjaya membuat perjanjian.

SpaceX sudah menggunakan semula penggalak roket tahap pertama, tetapi ia mahu memperluaskan usaha kitar semula untuk merangkumi pameran, mengurangkan lagi kos pelancaran. Untuk itu, syarikat aeroangkasa yang berpusat di California melengkapkan kedua-dua bahagian fairing dengan payung terjun dan stereng kecil, untuk menavigasi diri kembali ke Bumi dan masuk ke jaringan GO Ms. Tree.

SpaceX telah menghabiskan hampir dua tahun untuk menguji teknik kapal bersih semasa pelancaran terpilih dan juga melakukan banyak ujian penurunan. GO Ms. Tree melalui banyak perubahan reka bentuk, termasuk tiga jenis lengan dan empat jaring, sebelum kombinasi yang berjaya dijumpai.

Dan kerja itu membuahkan hasil hari ini: Kira-kira sejam selepas lepas landas, Musk mengumumkan melalui Twitter bahawa GO Ms. Tree berjaya merangkul separuh fairing yang jatuh.

Pameran ditangkap, siaran video tidak lama lagi 7 Ogos 2019

Di landasan pelancongan bersebelahan, hanya 1.5 batu (2.4 kilometer), roket United Launch Alliance Atlas V menunggu penerbangan sendiri yang dijadualkan pada hari Khamis (8 Ogos).

Atlas V dilengkapi dengan motor roket padat lima tali yang direka untuk membantu mengangkat muatan besar di atas kapal - satelit komunikasi Frekuensi Sangat Tinggi Advanced kelima (AEHF-5). Dibina oleh Lockheed Martin, satelit komunikasi akan digunakan oleh tentera A.S. dan agensi kerajaan lain untuk komunikasi suara, video dan data yang selamat.

Sebelum Falcon 9 mendapatkan Amos-17 dari landasan hari ini, SpaceX memerlukan kelulusan dari Jajaran Timur Tentera Udara.

Semasa telekonferensi media pada hari Isnin (5 Ogos) untuk misi AEHF yang akan datang, para pegawai Tentera Udara membincangkan dua pelancaran Cape yang dirancang pada minggu ini.

Pegawai Tentera Udara menandatangani rancangan untuk melancarkan roket Falcon 9 dan Atlas V yang berjarak 35 jam. Jadual pelancaran api cepat bermula ketika Falcon 9 meluncur ke langit dan akan berakhir pada awal pagi Khamis dengan pelepasan Atlas V jam 5:44 pagi EDT (0944 GMT).

Dengan semakin banyak penyedia pelancaran berbondong-bondong untuk mendirikan kedai di Cape, Angkatan Udara telah mempermudah prosesnya dan mengemas kini infrastruktur agar berada dalam posisi yang lebih baik untuk menyokong lebih banyak pelancaran dengan waktu henti yang lebih sedikit di antaranya.

Salah satu ciri utama yang membantu membolehkan masa pemulihan lebih cepat adalah munculnya mekanisme pemusnahan diri secara automatik pada roket, yang mengurangkan beban kerja untuk setiap pelancaran.

Sistem keselamatan di kapal memotong keperluan pegawai tentera untuk menghantar isyarat secara manual kepada pemacu yang merosakkan diri sekiranya berlaku kecemasan dan sebaliknya bergantung pada komputer dalam pesawat. Peralihan ini juga akan menjimatkan kos infrastruktur berjuta-juta dolar kerana lama, sistem usang diperbaharui.

(Pasukan keselamatan jarak jauh kini menggunakan data GPS dan bukannya bergantung pada sistem radar darat.)

Dengan syarikat seperti SpaceX bertujuan untuk melancarkan berkali-kali dalam jangka masa 24 jam, Tentera Udara juga berusaha untuk memastikan bahawa ia dapat menyokong pelbagai pelancaran pada hari yang sama.

"Kami ingin sampai ke titik di mana kami dapat melancarkan [banyak kenderaan] dalam 24 jam," kata para pegawai.

Pada akhirnya, mencapai matlamat ini masih bergantung pada kompleks pelancaran kenderaan yang dilancarkan dan dari mana sumber daya yang diperlukan. Tetapi pegawai Tentera Udara menyatakan keyakinan bahawa pelancaran pada hari yang sama berada di kaki langit.