Pengangkut kargo SpaceX Dragon berlabuh ke Stesen Angkasa Antarabangsa semasa misi SpaceX-3 yang baru selesai pada bulan Mei 2014. Kredit: NASA
Cerita dikemas kini[/ kapsyen]
Ketua Pegawai Eksekutif, pengasas dan ketua pereka SpaceX Elon Musk akan melancarkan versi kapal angkasa Naga komersial firma miliknya akhir minggu ini, menggerakkan usaha yang dia harapkan akan segera mengembalikan kemampuan Amerika untuk melancarkan angkasawan AS ke orbit Bumi rendah dan Antarabangsa Stesen Angkasa (ISS) menjelang 2017.
Musk secara peribadi akan memperkenalkan ‘Space Taxi’ SpaceX yang dijuluki ‘Dragon V2’ sebagai acara perdana dunia pada 29 Mei di ibu pejabat syarikat itu di Hawthorne, CA, menurut pengumuman rasmi petang ini (27 Mei) dari SpaceX.
"Kapal angkasa baru DragonX2 SpaceX adalah kapal angkasa generasi seterusnya yang dirancang untuk membawa angkasawan ke angkasa lepas," menurut pernyataan SpaceX.
Naga berawak akan melancarkan di atas roket SpaceX Falcon 9 v1.1 yang kuat dari pad SpaceX di Florida Space Coast.
Dragon pada mulanya dikembangkan sebagai kapal pengangkut bekalan tanpa pemandu komersial untuk menyampaikan 20,000 kg (44,000 paun) bekalan dan eksperimen sains kepada ISS di bawah kontrak Perkhidmatan Pembekalan Komersial (CRS) bernilai $ 1,6 Billion dengan NASA semasa belasan penerbangan kapal angkasa kargo Dragon hingga 2016.
Musk memberikan komen yang baik baru-baru ini yang dimuatnya di twitter pada 29 April, berkenaan dengan kejatuhan berterusan dari krisis mematikan di Ukraine yang mengakibatkan beberapa sekatan ekonomi AS dikenakan terhadap Rusia, yang kini berpotensi mengancam akses AS ke ISS di tindakan bumerang dari pemerintah Rusia:
"Kedengarannya seperti ini mungkin merupakan masa yang tepat untuk melancarkan kapal angkasa Dragon Mk 2 baru yang telah diusahakan oleh @SpaceX dengan @NASA. Tidak diperlukan trampolin, ”tweet Musk.
"Penutup jatuh pada 29 Mei. Perkakasan reka bentuk penerbangan sebenar kru Naga, bukan mockup," tambah Musk.
‘Dragon V2’ adalah versi kapal angkasa tanpa pemandu yang dinaik taraf, yang dapat membawa campuran kargo dan hingga tujuh awak kapal ke ISS.
Dragon adalah antara trio kapal angkasa berawak sektor swasta AS yang sedang dibangunkan dengan sejumlah wang dari Program Krew Komersial NASA dalam perkongsian awam / swasta untuk mengembangkan kenderaan pengangkutan anak kapal generasi berikutnya untuk mengangkut angkasawan ke dan dari ISS pada tahun 2017 - kemampuan sepenuhnya hilang berikutan pensiun pesawat ulang-alik pada 2011.
Sejak hari itu, angkasawan AS bergantung sepenuhnya kepada kapsul Soyuz Rusia untuk perjalanan feri ke orbit dan belakang.
Teksi ruang angkasa Boeing CST-100 dan Sierra Nevada Dream Chaser juga bersaing untuk pembiayaan dalam kontrak seterusnya yang akan diberikan oleh NASA sekitar akhir musim panas 2014.
Ketiga-tiga syarikat telah mencapai kemajuan yang sangat baik dalam memenuhi tonggak mandat NASA mereka dalam jangka masa kontrak yang dikenali sebagai inisiatif Kemampuan Bersepadu Krew Komersial (CCiCAP) di bawah naungan Program Kru Komersial NASA.
Namun, kemajuan AS mendapatkan teksi ruang angkasa yang sebenarnya dibina dan terbang telah berulang kali dihambat oleh Kongres AS yang telah memotong permintaan anggaran NASA untuk Program Kru Komersial dengan teruk sekitar setengah setiap tahun. Oleh itu, memaksa NASA menangguhkan penerbangan ujian orbit berawak pertama sekurang-kurangnya 18 bulan dari 2015 hingga 2017.
Situasi berkenaan dengan kebergantungan AS pada roket Rusia untuk mencapai ISS selalu janggal.
Tetapi akhirnya ia mendapat kepentingan dan desakan baru dari politicos di Washington, DC, kerana krisis yang sedang berlaku di Ukraine tahun ini mendedahkan kerentanan AS dalam pelbagai usaha ruang yang mempengaruhi bukan hanya perjalanan angkasawan ke ISS tetapi juga pelancaran yang paling satelit pengawasan keselamatan nasional AS yang penting untuk pertahanan AS.
Kerentanan ruang AS menjadi jelas bagi semua orang ketika timbalan perdana menteri Rusia, Dmitry Rogozin. yang bertugas di industri ruang angkasa dan pertahanan, mengatakan bahawa sekatan AS dapat "bumerang" terhadap program ruang angkasa AS dan mungkin NASA "menyerahkan angkasawan mereka ke Stesen Angkasa Antarabangsa menggunakan trampolin."
Rogozin juga mengancam akan memotong eksport enjin roket buatan RD-180 buatan Rusia yang menggerakkan tahap pertama roket Atlas V United Launch Alliance (ULA) yang digunakan untuk melancarkan banyak satelit perisik Keselamatan Nasional AS.
"Moscow melarang Washington menggunakan mesin roket buatan Rusia, yang digunakan AS untuk mengirim satelit ketenteraannya ke orbit," kata Rogozin pada taklimat media yang diadakan pada 13 Mei.
NASA juga merupakan pengguna Atlas V yang kuat untuk banyak satelit sains dan komunikasi agensi seperti Curiosity Mars rover, orbiter Mars MAVEN, MMS, orbit Juno Jupiter dan TDRS.
Musk dan SpaceX juga telah mengajukan tuntutan undang-undang terhadap Angkatan Udara AS untuk menyekat pengimportan enjin RD-180 secara sah oleh ULA untuk Atlas V sebagai pelanggaran sekatan ekonomi AS.
Oleh itu, secara keseluruhannya, dasar angkasa AS berada dalam keadaan suram dan tidak menentu dan Musk jelas bertujuan agar SpaceX menjadi pemain utama dan penting dalam pelbagai aktiviti ruang angkasa AS, baik berawak maupun tanpa pemandu.
Baca artikel saya yang terdahulu mengenai kontroversi Atlas V, pernyataan Rogozin, saman Musk dan banyak lagi mengenai kesan sekatan ekonomi yang dijatuhkan oleh AS dan negara-negara Barat sebagai tindak balas terhadap tindakan Rusia di Ukraine dan pencapitan Krimea; di sini, di sini, di sini, di sini dan di sini.
Misi bekalan kargo Naga operasi ke-3 menyelesaikan penerbangan SpaceX-3 30 hari ke ISS dengan percikan Lautan Pasifik yang berjaya pada 18 Mei.
SpaceX akan menyiarkan siaran web acara Naga LANGSUNG secara langsung pada 29 Mei jam 7 malam. PST untuk sesiapa sahaja yang ingin menonton di: www.spacex.com/webcast
Nantikan di sini untuk SpaceX, Boeing, Sierra Nevada, Sains Orbital, ruang komersial, ruang komersial, Orion, Mars rover, MAVEN, MOM dan lebih banyak berita penerbangan angkasa lepas dan manusia.
