"Setiap kali seseorang mencadangkan untuk melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya, akan selalu ada orang yang ragu-ragu," kata pengasas dan CEO SpaceX, Elon Musk. Dia menyebarkan e-mel hari ini, menetapkan catatan mengenai kos dan harga pelancaran SpaceX yang sebenarnya, dan dia juga menggariskan mengapa dia percaya inovasi Amerika akan mengalahkan negara-negara seperti China di angkasa lepas - walaupun negara itu mempunyai ekonomi yang paling pesat berkembang di dunia dan menurunkan tenaga kerja kadar daripada AS. Baca artikel Musk di bawah:
Setiap kali seseorang mencadangkan untuk melakukan sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelumnya, akan selalu ada keraguan. Oleh itu, semasa saya memulakan SpaceX, tidak menghairankan apabila orang mengatakan bahawa kita tidak akan berjaya. Tetapi sekarang setelah kami berjaya membuktikan Falcon 1, Falcon 9 dan Dragon, terdapat banyak maklumat yang salah dan keraguan yang dinyatakan mengenai kos dan harga pelancaran sebenar SpaceX.
Seperti yang dinyatakan bulan lalu oleh seorang pegawai pemerintah China, SpaceX pada masa ini mempunyai harga pelancaran terbaik di dunia dan mereka tidak percaya mereka dapat mengalahkan mereka. Ini adalah kes yang jelas mengenai inovasi Amerika yang menurunkan kadar buruh luar negeri yang lebih rendah.
Saya menyedari bahawa harga kita menghancurkan model kos sejarah perkembangan yang dipimpin oleh pemerintah, tetapi harga ini tidak sewenang-wenang, didasarkan pada merebut bahagian yang dominan dari pasar, atau harga "penggoda" yang dimaksudkan untuk memikat di pasaran yang bersemangat hanya akan dinaikkan kemudian . Harga ini berdasarkan pada kos yang diketahui dan rekod prestasi yang ditunjukkan, dan ini menunjukkan potensi industri ruang komersial Amerika.
Inilah fakta-fakta:
Harga penerbangan biasa dengan roket Falcon 9 adalah $ 54 juta. Kami adalah satu-satunya syarikat pelancaran yang secara terbuka menyiarkan maklumat ini di laman web kami (www.spacex.com). Kami telah menandatangani banyak kontrak yang mengikat dengan pelanggan kerajaan dan komersial untuk harga ini (atau kurang). Oleh kerana SpaceX digabungkan secara menegak, kami tahu dan dapat mengawal sebahagian besar kos kami. Inilah sebabnya mengapa saya begitu yakin bahawa prestasi kita akan meningkat dan harga kita akan menurun dari masa ke masa, seperti yang berlaku pada setiap teknologi lain.
Harga rata-rata misi kargo NASA Naga penuh ke Stesen Angkasa Antarabangsa adalah $ 133 juta termasuk inflasi, atau kira-kira $ 115 juta dalam dolar hari ini, dan kami mempunyai kontrak harga tetap dengan NASA selama 12 misi. Harga ini termasuk kos pelancaran Falcon 9, kapal angkasa Naga, semua operasi, penyelenggaraan dan overhead, dan semua kerja yang diperlukan untuk menyatu dengan Stesen Angkasa. Sekiranya terdapat lebihan kos, SpaceX akan menutup perbezaannya. (Konsep ini mungkin asing bagi beberapa kontraktor ruang kerajaan tradisional yang nampaknya percaya bahawa kenaikan kos harus menjadi tanggungjawab pembayar cukai.)
Jumlah perbelanjaan syarikat sejak ditubuhkan pada tahun 2002 hingga tahun fiskal 2010 kurang dari $ 800 juta, yang merangkumi semua kos pembangunan Falcon 1, Falcon 9 dan Dragon. Termasuk dalam $ 800 juta ini adalah kos membina laman pelancaran di Vandenberg, Cape Canaveral dan Kwajalein, serta kemudahan pembuatan korporat yang dapat menampung hingga 12 misi Falcon 9 dan Dragon setiap tahun. Jumlah ini juga merangkumi kos lima penerbangan Falcon 1, dua penerbangan Falcon 9, dan satu penerbangan Naga atas dan belakang.
Kenderaan pelancaran Falcon 9 dikembangkan dari helaian kosong hingga pelancaran pertama dalam empat setengah tahun dengan harga lebih dari $ 300 juta. Falcon 9 adalah kenderaan kelas EELV yang menghasilkan daya tarikan kira-kira satu juta pound (empat kali daya tuju maksimum Boeing 747) dan membawa muatan lebih banyak ke orbit daripada Medium Delta IV.
Kapal angkasa Naga dikembangkan dari helaian kosong hingga penerbangan demonstrasi pertama dalam lebih dari empat tahun dengan harga sekitar $ 300 juta. Tahun lalu, SpaceX menjadi syarikat swasta pertama, bekerjasama dengan NASA, berjaya mengorbit dan memulihkan kapal angkasa. Kapal angkasa dan roket Falcon 9 yang membawanya dirancang, dihasilkan dan dilancarkan oleh pekerja Amerika untuk sebuah syarikat Amerika. Sistem Falcon 9 / Dragon, dengan penambahan sistem pelarian peluncuran, tempat duduk dan sokongan hidup yang ditingkatkan, dapat membawa tujuh angkasawan ke orbit, lebih dari dua kali ganda kapasiti Soyuz Rusia, tetapi dengan harga kurang dari sepertiga dari harga setiap tempat duduk .
SpaceX telah menguntungkan setiap tahun sejak 2007, walaupun terdapat pertumbuhan pekerja yang drastik dan pelaburan infrastruktur dan operasi utama. Kami mempunyai lebih daripada 40 penerbangan dalam manifes yang mewakili pendapatan lebih dari $ 3 bilion.
Ini adalah fakta objektif, yang disahkan oleh juruaudit luaran. Lebih-lebih lagi, SpaceX berhasrat untuk membuat penurunan harga yang jauh lebih dramatik dalam jangka masa panjang apabila penggunaan semula kenderaan pelancaran penuh dicapai. Kami tidak akan berpuas hati dengan kemajuan kami sehingga kami mencapai matlamat industri angkasa yang telah lama dicari ini.
Untuk pertama kalinya dalam lebih dari tiga dekad, Amerika tahun lalu mula mengambil bahagian pasaran antarabangsa dalam pelancaran satelit komersial. Perubahan yang luar biasa ini dipicu oleh pelaburan kecil yang dibuat NASA di SpaceX pada tahun 2006 sebagai sebahagian daripada program Perkhidmatan Pengangkutan Orbital Komersial (COTS). Sebuah perkongsian awam-swasta yang unik, COTS telah membuktikan bahawa dalam keadaan yang tepat, kontraktor yang diberi insentif yang betul - bahkan yang semuanya Amerika - dapat mengembangkan sistem yang sangat kompleks pada garis masa yang cepat dan harga tetap, dengan ketara mengalahkan kos standard industri sejarah .
China mempunyai ekonomi yang paling pesat berkembang di dunia. Tetapi sistem perusahaan bebas Amerika, yang membolehkan siapa pun yang mempunyai perangkap tetikus yang lebih baik untuk bersaing, inilah yang akan memastikan bahawa Amerika Syarikat kekal sebagai kuasa besar inovasi terbesar di dunia.
–Elon–
