Sementara Pengendalian Misi NASA "tampil mengagumkan" semasa krisis kebocoran air di angkasa lepas pada bulan Julai, laporan mengenai kejadian itu menunjukkan bahawa pengawal tidak mengirim angkasawan Luca Parmitano kembali ke kunci udara sampai setelah dia membuat tiga panggilan yang mengatakan air tampaknya tidak dari beg minuman.
Terdapat beberapa sebab kejadian ini berlaku, seperti laporan kecelakaan, seperti latihan yang tidak mencukupi, anggota kru dan darat salah memahami betapa teruknya keadaan, dan persepsi (salah) bahawa kebocoran air mungkin disebabkan oleh masalah dengan beg minum.
Masalah besar lain adalah "normalisasi penyimpangan", bahasa yang mirip dengan yang digunakan selama dalam laporan yang menggambarkan kejadian Challenger dan Columbia. Dalam kes ini, sejumlah kecil air di helmet diharapkan, dan pengawal juga salah memahami penyebab penggera karbon dioksida (kejadian yang agak biasa semasa berjalan di luar angkasa).
Laporan itu tidak menimbulkan tekanan ketika menggambarkan betapa buruknya hal itu: "Kehadiran air ini menimbulkan keadaan yang mengancam nyawa."
Semasa membincangkan apa yang ada dalam laporan, penting juga untuk menunjukkan apa yang dilakukan penyiasattidakcari. Tidak ada bukti bahawa kontraktor takut menimbulkan masalah (seperti apa yang berlaku semasa ledakan Challenger 1986), kata ketua Chris Hanson kepada wartawan semalam. Juga, walaupun pakaian itu berusia 35 tahun, tidak ada masalah penuaan yang dikesan.
Perhatian lain: laporan itu awal (penyebab sebenar kebocoran sedang disiasat), panjang (222 halaman) dan banyak maklumat teknikal tidak tersedia untuk umum kerana sekatan kawalan eksport. Sebarang kisah berita hanya akan mencakar permukaan apa yang berlaku dan cadangan untuk memperbaikinya.
Oleh itu, berikut adalah beberapa perkara penting yang kami dapati dalam laporan tersebut.
Parmitano memberi amaran kepada pengawal beberapa kali. Transkrip tersebut menunjukkan tiga panggilan berasingan dari Parmitano yang mengatakan bahawa itu bukan beg minuman yang menyebabkannya: (1) "Saya merasakan banyak air di bahagian belakang kepala saya, tetapi saya rasa ia bukan dari beg saya." (2) "Kebocoran bukan dari kantung air dan semakin meningkat." (3) "Saya berpikir itu mungkin bukan kantung air." (Di antara 1 dan 2, dia juga mengirim panggilan lain yang mengatakan "satu-satunya tekaan" adalah beg minum, tetapi laporan itu menambahkan bahawa Parmitano mungkin telah melunakkan pendiriannya setelah berbicara dengan pengawal). Kesalahpahaman mengenai keparahan, kekurangan latihan, “beban kognitif” pengawal, dan kesulitan komunikasi jarak ke darat ke ruang angkasa semuanya disebut sebagai faktor penyumbang.
Beg minuman sebenarnya tidak bocor seperti yang difikirkan orang. Secara tegas, lembaga penyiasatan kecelakaan mengatakan "persepsi bahawa beg minuman bocor, terutama sebagai kejadian yang kerap, adalah salah." Tidak pernah ada contoh beg yang bocor secara besar-besaran semasa jalan angkasa, kata laporan itu. Setelah krisis berlalu dan para penyiasat mempunyai masa yang mewah, mereka sebenarnya mengenal pasti tujuh sumber air yang mungkin terpisah: (1) beg itu; (2) pakaian pengumpulan sampah; (3) air penyejuk dari komponen penolakan haba sublimator pada saman; (4) penyambung Pakaian Pengudaraan Penyejuk Cecair atau tiub itu sendiri; (5) talian pemindahan melalui Hard Upper Torso; (6) tangki simpanan air melalui pundi kencing yang menekan; (7) litar pemisah air (di mana masalah akhirnya dijumpai).
Ini adalah keputusan yang berisiko untuk menghantar Parmitano kembali sendirian.Dua puluh tiga minit setelah Parmitano memberi amaran tentang air di topi keledarnya, NASA menghentikan jalan angkasa dan mengikut prosedur, membawa angkasawan menuju ke pintu udara sementara kru Chris Cassidy melakukan tugas pembersihan sebelum melakukan hal yang sama. ("Hentikan" memiliki arti spesifik yang bertentangan dengan "batalkan", yang berarti kedua-dua awak kapal segera pergi.) Pada waktu ini, air berada di mata Parmitano dan stasiun telah melewati bayangan Bumi, memaksanya merasakan jalan kembali ke kunci udara di sepanjang penambat. (Ini juga hanya jalan angkasa keduanya di stesen.) Juga, air mempengaruhi peralatan komunikasi, kerana dia membuat beberapa panggilan "dalam keadaan buta" yang tidak didengar. Pada masa ini, Cassidy dan pengawal tanah tidak tahu betapa teruk keadaannya. "Pendedahan risiko tambahan yang dapat dipertimbangkan oleh tim adalah aspirasi air, kegagalan peralatan komersil, dan gangguan penglihatan," kata laporan itu.
Penekanan pada sains di stesen boleh menghalang tugas penyelenggaraan. NASA dan rakan stesen angkasa lain ingin menunjukkan betapa hebatnya stesen itu dengan sains, tetapi masa anak kapal terbahagi antara itu dan melakukan tugas penyelenggaraan. "Oleh kerana pengetahuan ini, anggota pasukan merasakan bahawa meminta waktu on-orbit untuk apa-apa yang berkaitan dengan sains mungkin ditolak dan oleh itu cenderung menganggap tindakan mereka yang seterusnya tidak boleh termasuk waktu on-orbit," laporan itu menyatakan. Untuk memberikan contoh khusus mengenai bagaimana ini mempengaruhi saman Parmitano: Setelah air dijumpai dalam saman itu semasa jalan angkasa sebelumnya, kru dan tanah pada dasarnya menentukan itu disebabkan beg minuman dan tidak menyelidiki lebih jauh, sebahagiannya kerana persepsi bahawa melakukan penyiasatan memerlukan sedikit masa untuk sedikit pulangan (kerana mereka percaya bahawa mereka tahu penyebabnya). Pada catatan yang berkaitan, ada juga kekhawatiran bahawa menyiasat kejadian ini (yang berlaku pada 9 Julai) akan menunda jalan angkasa 16 Julai. (Sekali lagi, kedengarannya seperti Challenger, di mana tekanan masa disebut sebagai alasan untuk dilancarkan walaupun dalam keadaan sejuk.)
Lebih banyak yang perlu dilakukan untuk memahami fizik air di ruang angkasa.Beberapa contoh: dipercayai kipas akan gagal jika air melalui unit pemisah, yang tidak berlaku. Juga dipercayai bahawa air di helmet akan melekat pada topi keledar, dan bukan wajah anak kapal. Bukan hanya itu, latihan untuk kru dan tanah tidak mencukupi untuk mencari punca air dengan cepat. "Sekiranya ini dilakukan, kru dan pasukan darat mungkin tidak mengaitkan air di topi keledar hanya dengan beg minuman," kata laporan itu.
Air di helmet dinormalisasi.Sekiranya anda telah membaca karya Chris HadfieldPanduan Angkasawan untuk Hidup Di Bumi, ada akaun di sana mengenai bagaimana Hadfield (yang juga merupakan angkasawan junior pada tahun 2001) menjadi buta buat sementara waktu kerana ejen anti kabus pada topi keledar masuk ke matanya. Ini juga berlaku semasa jalan angkasa lain, yang bermaksud bahawa pasukan darat telah terbiasa dengan sejumlah kecil air di topi keledar - walaupun ini bukan keadaan biasa. Aspek lain: penggera karbon dioksida berbunyi di baju Parmitano setelah ia tepu dengan air. Ini berlaku enam minit sebelum dia merasakan kelembapan. Pasukan ini mengaitkannya dengan "pengumpulan kelembapan nominal dalam gelung ventilasi," yang dapat terjadi di hujung jalan angkasa. Namun, jika terjadi kurang dari satu jam, tidak memicu proses mencari kesalahan.
Walaupun terdapat banyak, banyak penyebab dalam laporan (dengan aspek mulai dari teknik hingga prosedur hingga latihan), anggota mengenal pasti tiga penyebab utama kejadian tersebut: (1) bahan anorganik di lubang dram pemisah air, dengan alasan masih belum diketahui (2) kurangnya pemahaman yang berarti tanggapan tim membutuhkan waktu lebih lama dari biasanya (3) salah diagnosis air yang dijumpai selama 9 Julai 2013 ruang angkasa.
Terdapat 49 cadangan berasingan mulai dari prioritas "Level 1" hingga "Level 3", yang masih penting tetapi kurang mendesak. NASA berjanji akan membersihkan semua item "Level 1" dan "Level 2" sebelum melakukan jalan angkasa biasa, walaupun perkara luar jangka masih boleh dilakukan. Mereka menjangkakan ini akan selesai pada bulan Jun, tetapi mengatakan bahawa mereka memerlukan masa yang diperlukan untuk menyelesaikan siasatan. Tidak ada tugas penekanan ruang angkasa di stesen sekarang.
Melihat jangka panjang, laporan itu menyatakan bahawa semestinya terdapat lebih banyak sandaran jika terdapat kesalahan di ruang angkasa, kerana NASA bergantung pada peranti ini untuk melakukan penyelenggaraan stesen penting sejauh tahun 2028. Juga, penyiasat mengatakan bahawa enam -tahun pensijilan pakaian ini untuk tugas orbit mungkin tidak mencukupi, dan memerlukan kajian semula. Oleh itu, walaupun penuaan tidak dikenal pasti sebagai masalah, penyelenggaraan dan sandaran ruang angkasa boleh menjadi ciri utama pemikiran NASA pada bulan-bulan dan tahun-tahun akan datang.
