Ketika menghampiri Stesen Angkasa Antarabangsa, pesawat ruang angkasa Ikhtiar melakukan manuver flip belakang untuk mendedahkan bahagian bawahnya kepada penduduk stesen. Tidak baik, nampaknya.
Jurutera NASA di Bumi sedang mengkaji lekuk yang dibuat dalam sistem jubin pelindung pesawat dengan sekeping busa yang jatuh semasa pelancaran. Gouge diukur dengan hati-hati dengan sistem laser dan kamera yang dilekatkan pada lengan robot ulang-alik. Gash itu berjalan sepanjang jubin di bahagian bawah Endeavour, memperlihatkan logam kosong. Jurutera akan melakukan satu siri ujian haba untuk mengetahui sifat terma kerosakan. Ubin dengan mockup fizikal kerosakan akan terkena keadaan serupa yang akan dihadapi Endeavour semasa masuk semula untuk memahami risiko yang terlibat.
Setelah mereka mengetahui sejauh mana kerusakan, dan potensi risiko untuk pesawat ulang-alik, NASA akan membuat keputusan jika dan bagaimana angkasawan akan memperbaiki kerosakan tersebut. Mereka mempunyai tiga pilihan: cat bahagian itu, skru dalam pelindung pelindung, atau isi lubang dengan pelindung khas.
Sekarang, menuju misi sebenarnya. Jalan angkasa pertama mereka adalah pada hari Sabtu, 11 Ogos. Rick Mastracchio dan Dave Williams melangkah keluar untuk memasang segmen kekuda baru di hujung Stesen Angkasa Antarabangsa. Seluruh perjalanan mereka di luar berlangsung selama 6 jam dan 17 minit, dan tanpa gangguan, kecuali untuk mematikan komputer di makmal Destiny NASA. Ini memaksa komputer sandaran untuk mengambil alih operasi modul, tetapi tidak memberi kesan pada jalan angkasa.
Jalan angkasa kedua bermula pada hari Isnin. Kali ini, Mastracchio dan Williams akan melangkah ke luar stesen lagi, tetapi kali ini untuk menggantikan giroskop yang rosak yang digunakan stesen itu untuk terus berorientasi. Jalan angkasa ini juga akan berlangsung sekitar 6.5 jam. Walaupun stesen dapat mempertahankan orientasinya dengan hanya dua giroskop, lebih baik jika semua 4 berfungsi, untuk membantu menyebarkan beban semua modul tambahan yang ditambahkan.
Sumber: Laporan Status NASA
