Untuk meraikan ulang tahun ke-45 misi Apollo 13, Space Magazine menampilkan "13 LEBIH Perkara yang Menyelamatkan Apollo 13," membincangkan titik perubahan misi yang berbeza dengan jurutera NASA Jerry Woodfill.
Transkrip udara ke darat dari saat letupan di Apollo 13 menunjukkan kekeliruan tentang apa yang berlaku:
Jim Lovell: Houston, kami menghadapi masalah. Kami mempunyai undervolt BUS UTAMA.
Capcom: Roger. Undervolt UTAMA B. Baiklah, tunggu, 13. Kita sedang melihatnya.
Fred Haise: Baiklah. Sekarang, Houston, voltan - kelihatan baik. Dan kami mempunyai ledakan yang cukup besar yang berkaitan dengan Peringatan dan Amaran di sana.
Lovell kemudian mula menamakan semua lampu Peringatan dan Peringatan yang menyala, termasuk lampu Panduan dan Navigasi, restart komputer, dan petunjuk bahawa mungkin ada masalah dengan tangki oksigen dan helium.
Sistem Peringatan dan Peringatan kapal angkasa Apollo memiliki satu fungsi yang dimaksudkan: memberi amaran kepada angkasawan dan Pengendalian Misi untuk kemungkinan kegagalan sistem. Secara jelas, Sistem Peringatan dan Peringatan membenarkan kapal angkasa untuk menceritakan kisah tentang apa yang salah.
Dalam semua perbincangan kami setakat ini dengan jurutera NASA, Jerry Woodfill, kami akhirnya membiarkan dia bercakap mengenai sistem yang dia bertanggungjawab: Sistem Peringatan dan Peringatan (C&WS).
Peranan Woodfill dalam program Apollo adalah unik kerana dia memegang jawatan dan tanggungjawab Jurutera Sistem Peringatan Kapal Angkasa Apollo. Dia bertanggung jawab memperbaiki, merancang semula, dan menganalisis prestasi sistem amaran semasa ujian dan penerbangan awal. Semasa Apollo 11 dan Apollo 13 dia bertanggungjawab memantau C&WS di stesennya bersebelahan dengan Apollo Mission Control di Bilik Penilaian Misi kejuruteraan.
Dari gambar di atas plak dari angkasawan Apollo 13 mengucapkan terima kasih kepada pasukan sokongan misi, Woodfill berkata, “Itu adalah sistem saya. Sistem penggera mempersonifikasikan peranan pasukan dalam memberikan berhati-hati, amaran, dan bantuan untuk keselamatan kru. "
Dari laporan rasmi NASA mengenai sistem kapal angkasa Apollo:
“Keadaan kritikal kebanyakan sistem kapal angkasa dipantau oleh sistem peringatan dan amaran. Keadaan tidak berfungsi atau tidak bertoleransi mengakibatkan pencahayaan lampu status yang mengenal pasti kelainan. Ia juga mengaktifkan litar penggera utama, yang menyalakan dua lampu penggera utama di MDS dan satu di ruang peralatan bawah dan menghantar nada penggera ke alat dengar angkasawan. Lampu dan nada penggera utama berterusan sehingga anak kapal menetapkan semula litar penggera utama. Ini dapat dilakukan sebelum anak kapal menangani masalah yang ditunjukkan. Sistem amaran dan amaran juga mengandungi peralatan untuk merasakan kerosakannya sendiri. "
Salah satu tanggungjawab Woodfill adalah memasukkan ke dalam Daftar Periksa Operasi Apollo 13 Crew ketika "penggera gangguan" mungkin diharapkan sebagai akibat dari mod beralih sementara. Tetapi terutama, dia bertanggung jawab untuk menetapkan ambang kapan penggera akan diaktifkan. Segala alarm yang berbunyi untuk Apollo 13 menunjukkan bahawa sesuatu yang serius sedang berlaku.
"Makluman pertama bahawa Apollo 13 terancam hebat datang dari Master Alarm sistem Peringatan dan Amaran yang dikeluarkan sebagai akibat daripada voltan Bas Utama B," jelas Woodfill. "Ini kerana ambang sistem amaran untuk voltan rendah telah ditetapkan bahawa kru dan misi misi mempunyai kesedaran segera mengenai keadaan mengerikan. Ini menjimatkan masa berharga dalam menganalisis sumber kerosakan Apollo 13. "
Begitu juga, seperti yang telah kita bahas di Bahagian 5 siri ini, ini adalah penetapan ambang lampu kehati-hatian CO2 yang membunyikan Alarm Induk yang memberi amaran kepada para kru mengenai perlunya menukar tabung lithium hidroksida untuk menyaring bahaya karbon dioksida yang terkumpul dalam Modul Lunar.
"Komponen itu memperingatkan pencahayaan cahaya CO2, sementara disokong oleh alat pengukur, bagaimanapun, perlunya solusi lebih jelas," kata Woodfill.
Dan, tentu saja, apabila sensor Kuantiti Tangki Oksigen 2 gagal, Penggera Induk dibunyikan dari Sistem Peringatan dan Peringatan sebagai amaran, bersamaan dengan pembacaan pengukur kuantiti, penembakan masalah harus dilakukan.
Woodfill menyatakan bahawa kerana banyak input dari tangki "OR-gated" (gangguan sistem logik elektronik) ke dalam sistem penggera, letupan Tangki Oksigen 2 sebenarnya tidak melancarkan Penggera Induk, melalui input tangki oksigen ke C&WS, melainkan penginderaan sekunder yang dihasilkan oleh C&WS input Bas Utama B yang berlaku. Tetapi dia yakin kegagalan sensor Tank 2 sebelumnya mengaktifkan Master Alarm untuk memulakan masalah dalam menembak, tidak disamarkan oleh "OR-gating" item lain.
Dalam siri asal kami "13 Perkara yang Menyelamatkan Apollo 13" Woodfill menjelaskan bagaimana api Apollo 1 - sama tragisnya - menyumbang kepada kejayaan penerbangan Apollo masa depan dan penyelamatan Apollo 13 dengan peningkatan reka bentuk komponen dan sistem kapal angkasa. .
"Ini menghasilkan Modul Perintah Apollo yang jauh lebih baik, lebih selamat, lebih dipercayai," kata Woodfill.
Woodfill berkata, C&WS juga membantu - baik sebelum dan sesudah kebakaran - untuk mendedahkan apa yang dibuat dalam pembuatan Pesawat Luar Angkasa 012 Block One yang buruk yang menyumbang kepada kebakaran yang mengorbankan nyawa kru Apollo 1 pada bulan Januari 1967 .
"Sistem Peringatan dan Peringatan mendedahkan banyak gangguan, kekurangan, laporan percanggahan, kerenah, pengawasan dan kekurangan," kata Woodfill. "Namun, sistem peringatan, dalam menjalankan tugasnya, menyebabkan peningkatan reka bentuk dalam siri kerajinan Apollo berikutnya yang meliputi Apollo 13. Walaupun terganggu oleh tangki O2 yang rusak, Apollo 13 memiliki banyak fitur yang ditambahkan sebagai hasil dari kapal angkasa 012 yang mengerikan. api. "
Bahagian Woodfill dalam memperbaiki sistem adalah kunci. Kedua-dua C&WS Modul Komando dan Lunar diperbaiki berikutan kebakaran, dan ditinjau secara menyeluruh untuk memastikan semua sistem ditingkatkan dengan selamat untuk mengelakkan jenis kegagalan yang membunuh kru Apollo 1. Peningkatan ini dalam C&WS Modul Lunar disenaraikan dalam Laporan Pengalaman Apollo Woodfill yang ditulis bersama sebagai Jurutera Sistem Peringatan, yang boleh dibaca di sini.
"Sekiranya Sistem Peringatan dan Peringatan tidak membantu memberi amaran kepada NASA dan pasukan kontraktor tentang betapa buruknya kapal komando asli dibuat, kemungkinan Apollo 13 tidak akan selamat dari letupan tangki oksigen," kata Woodfill.
Artikel sebelumnya dalam siri ini:
Bahagian 4: Kemasukan Awal ke Lander
