Kredit gambar: Energia
Selaras dengan program penerbangan Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) dan kewajipan Parti Rusia di bawah roket Projek ISS dan kompleks angkasa Soyuz-U / Progress M-49 dilancarkan pada 16:34:23 waktu musim panas Moscow dari kosmodrom Baikonur.
Tujuan pelancaran ini adalah untuk menghantar muatan yang diperlukan ke ISS untuk meneruskan operasi Kompleks Orbital dan mewujudkan tempat tinggal dan keadaan kerja untuk anak kapal.
Menurut program pemasangan ISS, sebutan penerbangan Progress M-49 adalah 14P.
Komponen pengisian bahan bakar Progress M-49 mengandungi sekitar 640 kg propelan, 28 kg oksigen, 20 kg udara, 420 kg air minum. Kompartmen kargo menampung kira-kira 1.2 tan muatan kering termasuk produk makanan, peralatan dan alat bantu untuk sistem onboard stesen, peralatan perlindungan individu, set prosedur kru, peralatan video dan foto, bungkusan untuk kru, elemen struktur, muatan untuk AS -Orbit Segmen, perkakasan dan bahan untuk eksperimen ruang.
Kenderaan dilancarkan ke orbit dengan ketinggian maksimum 252.0 km, ketinggian minimum 193.1 km, tempoh revolusi 88.65 min dan kecenderungan 51.66 ?.
Sistem onboard kenderaan beroperasi seperti biasa.
Pemasangan kenderaan dan ISS dijadualkan pada 27 Mei 2004 dengan membawa ke pelabuhan dok paksi Modul Perkhidmatan Rusia Zvezda. Anggaran masa kenalan pemasangan dok adalah 17:55. Kenderaan kargo Progress M1-11, yang telah beroperasi sebagai sebahagian dari Kompleks Orbital sejak 31 Mei 2004, membersihkan pelabuhan dok pada 24 Mei 2004. Kenderaan ini yang dipindahkan ke jarak yang selamat setelah dok akan meneruskan penerbangan on-orbitnya selama sepuluh hari berikutnya di bawah kawalan tetap pakar MCC-M, menyokong prestasi eksperimen sains di bawah program penerbangan autonomi. Setelah itu, ia akan dipindahkan ke lintasan keturunan dan deorbit di daerah yang ditentukan di Lautan Pasifik.
Keputusan mengenai pelancaran Soyuz-U / ProgressM-49 yang kompleks diambil oleh Lembaga Kerajaan (ketua bersama: NF Moiseev, VA Grin ') berdasarkan kesimpulan Pengurusan Teknikal mengenai kesediaan Kompleks Angkasa dan komponen infrastruktur darat yang terlibat dalam pelaksanaan program ISS.
Pemprosesan pramelancarkan secara langsung diketuai oleh Pengurusan Teknikal (Yu.P. Semenov, Pengurus Teknikal Program Angkasa Rintis Rusia, Pereka Umum S.P. Korolev RSC Energia, Ahli Akademi Akademi Sains Rusia).
Penerbangan kenderaan dan Stesen Angkasa berada di bawah kawalan Pasukan Kawalan Operasi Utama (LOCT) yang terletak di Pusat Kawalan Misi di Moscow (MCC-M), Korolev, wilayah Moscow (Pengarah Penerbangan adalah angkasawan juruterbang VA Soloviev, SP Korolev RSC Energia ).
Kompleks Orbital ISS beroperasi di orbit dengan parameter berikut: ketinggian maksimum 385.6 km, ketinggian minimum 359.5 km, tempoh revolusi 91.8 min dan kecenderungan 51.65 ?. Segmen Rusia terdiri daripada Modul Kargo Fungsional Zarya, Modul Perkhidmatan Zvezda, modul dok Pirs, kapal angkasa berawak Soyuz TMA-4. Segmen On-orbit AS terdiri daripada modul Unity and Destiny, airlock Quest, struktur kekuda berbilang pautan dengan susunan suria yang digunakan. Jumlah jisim ISS adalah kira-kira 175.2 tan.
Menurut maklumat dan laporan telemetri yang dibuat oleh kru Ekspedisi 9 ISS (ISS-9): Kosmonaut Rusia Gennady Padalka (komandan) dan angkasawan AS Mike Fincke (jurutera penerbangan), semua sistem kapal terbang beroperasi dalam mod yang dirancang.
Stesen Angkasa siap untuk berlabuh dengan kenderaan kargo baru.
Sumber Asal: Siaran Berita Energia
