Semasa pelancaran kapsul Dragon oleh roket Falcon 9 SpaceX malam tadi, terdapat anomali pada salah satu daripada sembilan enjin roket dan ia dimatikan. Pada kira-kira jam 1:20 ke dalam penerbangan, ada kilat terang dan pancuran puing-puing. Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX, Elon Musk mengeluarkan kenyataan mengenai anomali yang mengatakan:
"Falcon 9 mengesan anomali pada salah satu daripada sembilan enjin dan mematikannya. Seperti yang dirancang, komputer penerbangan kemudian mengira semula profil pendakian baru dalam masa nyata untuk mencapai orbit sasaran, itulah sebabnya masa pembakaran sedikit lebih lama. Seperti Saturn V, yang mengalami kehilangan enjin dalam dua penerbangan, Falcon 9 dirancang untuk mengendalikan nyalaan enjin dan masih menyelesaikan misinya. Saya percaya F9 adalah satu-satunya roket yang terbang hari ini yang, seperti kapal terbang moden, mampu menyelesaikan penerbangan dengan jayanya walaupun setelah kehilangan enjin. Tidak ada pengaruh pada misi pembekalan Naga atau Stasiun Luar Angkasa. "
KEMASKINI (2 petang EDT 8/10): SpaceX kini telah memberikan kemas kini dan lebih banyak maklumat: enjin tidak meletup, tetapi (kini dikemas kini dari kemas kini sebelumnya), "panel yang dirancang untuk menghilangkan tekanan di dalam ruang mesin dikeluarkan untuk melindungi tahap dan mesin lain." Inilah kenyataan mereka:
Kira-kira satu minit dan 19 saat pelancaran malam tadi, roket Falcon 9 mengesan anomali pada satu mesin tahap pertama. Data awal menunjukkan bahawa salah satu daripada sembilan enjin roket Merlin, Engine 1, kehilangan tekanan secara tiba-tiba dan perintah mematikan enjin dikeluarkan. Kami tahu enjin tidak meletup, kerana kami terus menerima data daripadanya. Panel yang dirancang untuk menghilangkan tekanan di dalam ruang mesin dikeluarkan untuk melindungi tahap dan mesin lain. Tinjauan data penerbangan kami menunjukkan bahawa tidak ada tahap roket atau lapan enjin lain yang terjejas secara negatif oleh peristiwa ini.
Seperti yang dirancang, komputer penerbangan kemudian mengira semula profil pendakian baru dalam masa nyata untuk memastikan masuk Naga ke orbit untuk pertemuan berikutnya dan berlabuh dengan ISS. Ini tercapai, dan tidak ada pengaruh pada Naga atau misi penyediaan kargo.
Falcon 9 melakukan apa yang dirancang untuk dilakukan. Seperti Saturn V (yang mengalami kehilangan enjin dalam dua penerbangan) dan kapal terbang moden, Falcon 9 direka untuk menangani keadaan enjin keluar dan masih menyelesaikan misinya. Tiada roket lain yang terbang pada masa ini mempunyai kemampuan ini.
Perlu diingat bahawa Falcon 9 mematikan dua enjinnya untuk membatasi pecutan hingga 5 g walaupun pada penerbangan nominal sepenuhnya. Oleh itu, roket itu mungkin kehilangan enjin lain dan masih menyelesaikan misinya.
Kami akan terus mengkaji semua data penerbangan untuk memahami penyebab anomali, dan akan menumpukan sumber daya yang diperlukan untuk mengenal pasti masalah dan menerapkan pelajaran tersebut ke penerbangan yang akan datang. Kami akan memberikan maklumat tambahan apabila ia tersedia.
Dalam siaran akhbar awal mereka setelah pelancaran SpaceX pada awalnya menggambarkan prestasi Falcon 9 sebagai nominal "selama setiap fasa pendekatannya ke orbit."
Semasa taklimat media berikutan pelancaran Presiden SpaceX, Gwynne Shotwell menjawab soalan mengenai lampu kilat itu dan berkata, "Saya tahu kami mengalami anomali pada Engine 1, tetapi saya tidak mempunyai data mengenai hal itu. Tetapi Falcon 9 dirancang untuk kehilangan mesin dan masih membuat misi, jadi ia melakukan apa yang seharusnya dilakukan. Sekiranya anda menghadapi masalah, anda akan terbakar lebih lama untuk berakhir di mana anda perlu pergi. "
Laman web SpaceX juga menyebutkan kemampuan ini, dengan mengatakan, "" Kenderaan ini akan dapat mengalami kerosakan enjin pada bila-bila masa dalam penerbangan dan masih berjaya menyelesaikan misinya. Ini sebenarnya menghasilkan tahap kebolehpercayaan yang lebih tinggi daripada tahap mesin tunggal. "
Naga berhasil mengorbit sekitar 30 saat lebih awal dari yang direncanakan, tetapi Shotwell mengatakannya berhasil memasuki orbit yang betul, "dalam jarak dua atau tiga kilometer di kedua apogee dan perigee dan Dragon kini dalam perjalanan ke Stasiun." Anomali berlaku tepat pada masa Max-Q, sama seperti kenderaan itu menjadi supersonik.
Space Shuttle juga dirancang untuk membuatnya menjadi orbit walaupun salah satu dari tiga enjinnya gagal - setelah titik tertentu dalam penerbangan - dan melakukannya sekurang-kurangnya sekali untuk pengetahuan wartawan ini, di STS-51-F yang mengakibatkan Pengguguran Ke lintasan Orbit, di mana pesawat ulang-alik mencapai ketinggian orbit yang lebih rendah daripada yang dirancang.
Ini adalah kali pertama SpaceX membuat pelancaran pada waktu pelancaran "T-0" yang dirancang awal, kata Shotwell. Dan mereka juga menggunakan payload sekunder, selain kapsul Dragon, prototaip komunikasi komunikasi komersial untuk Orbcomm Inc. yang berpusat di New Jersey. Namun, laporan oleh Jonathan McDowell menunjukkan satelit Orbcomm sedang dilacak di orbit rendah dan bukannya orbit sasaran elipsnya kerana tahap atas Falcon 9 gagal luka kedua. (Maklumat lebih lanjut di sini dari Jonathan's Space Report).
SpaceX pasti akan mengkaji anomali, dan kami akan memberikan lebih banyak maklumat mengenainya apabila tersedia.
SpaceX Dilancarkan ke Stesen Angkasa Antarabangsa. Kredit: NASA
