TV Realiti menuju ke Marikh! Usahawan Belanda Bas Lansdorp mengetuai kumpulan visioner dan ahli perniagaan yang ingin menghantar empat manusia ke Marikh menjelang 2023, dan mereka mengatakan bahawa mereka dapat mencapai tujuan mereka dengan anggaran biaya $ 6 bilion USD. Oh ya, ini akan menjadi perjalanan sehala.
"Siapa yang akan berpaling dari petualangan seperti ini?" tanya Lansdorp di biografinya di laman web Mars One. "Siapa yang tidak akan dipaksa untuk menonton, berbicara, terlibat dalam usaha terbesar yang pernah dibuat oleh manusia? Seluruh dunia akan dapat mengikuti lompatan raksasa ini dari awal; dari pilihan angkasawan pertama hingga kampung yang berdiri sendiri dan merdeka bertahun-tahun kemudian. Tumpuan media yang disertakan dengan perhatian orang ramai membuka jalan kepada penaja dan pelabur. "
Sejauh misi sehala (konsep yang telah ditulis oleh Space Magazine secara meluas) laman web Mars One, "ini tidak mengecualikan kemungkinan penerbangan kembali pada suatu saat di masa depan."
[/ kapsyen]
Perbezaan antara misi ini dan misi yang dicadangkan oleh Jim McLane pada tahun 2008 adalah bahawa McLane ingin menghantar hanya satu orang ke Mars.
Namun, kumpulan Mars One mengatakan bahawa setelah perjalanan pertama berjaya dan Mars menjadi maju, akan "jauh lebih mudah untuk membina roket yang kembali ke sana."
Dalam soal jawab mengenai reddit, Lansdorp mengatakan bahawa cabaran terbesar adalah pembiayaan.
"Kami menganggarkan, dan berbincang dengan pembekal kami bahawa akan menelan belanja sekitar 6 bilion US $ untuk membawa kru pertama dari empat orang ke Marikh. Kami merancang untuk menganjurkan acara media terbesar sepanjang misi kami. Ketika kita melancarkan orang ke Marikh dan ketika mereka mendarat, seluruh dunia akan menonton. Selepas itu, ramai orang akan sangat berminat untuk melihat bagaimana keadaan orang-orang kita di Marikh. "
Tetapi cabaran besarnya ialah perbelanjaan terbesar adalah membina peralatan sebelum mereka menghantar orang ke Mars. "Inilah sebabnya mengapa kami membuat kes teknikal yang sangat kuat sekarang. Sekiranya kita dapat meyakinkan penaja dan pelabur bahawa ini benar-benar akan berlaku, maka kita percaya bahawa kita dapat meyakinkan mereka untuk menolong kita membiayainya, ”kata Lansdorp.
Sejauh teknologi, Mars One mengharapkan untuk menggunakan SpaceX Falcon 9 Heavy sebagai kenderaan pelancaran, kenderaan transit / habitat ruang angkasa yang dibina oleh Thales Alenia Space, varian pada SpaceX Dragon sebagai pendarat, habitat kembung yang dibina oleh ILC Dover, kenderaan rover oleh MDA Space Missions, dan ruang angkasa Mars yang dibuat oleh Paragon.
Laman web projek mengatakan "tidak ada teknologi baru" akan diperlukan, tetapi adakah agensi atau syarikat ruang angkasa benar-benar memiliki kemampuan yang baik untuk menyediakan udara, oksigen, tenaga, makanan dan air yang banyak untuk jangka masa yang panjang (jangka hayat?)? Sebaliknya, laman web memberikan lebih banyak perincian mengenai FAQ, Apa yang akan dilakukan oleh angkasawan di Marikh? Mengapa kita mesti pergi ke Marikh? Adakah selamat tinggal di Marikh? Bagaimana pengkalan Mars berkomunikasi dengan Bumi? Dan pasukan Mars One menekankan bahawa ini dapat dilakukan dengan teknologi terkini. Walau bagaimanapun, belum ada yang benar-benar tahu bagaimana mendarat muatan besar di Marikh, jadi sekurang-kurangnya beberapa pembangunan akan diperlukan di sana.
Siapa yang akan pergi? Akhir tahun ini mereka akan mula mengambil permohonan dan akhirnya 40 orang akan mengambil bahagian dalam program latihan selama satu dekad yang kaku (yang terdengar sangat mahal) di mana para 'peserta' pada dasarnya akan terpilih di luar pulau untuk sampai ke empat angkasawan terakhir . Proses pemilihan dan latihan akan disiarkan melalui televisyen dan dalam talian kepada umum, dengan penonton memilih empat pilihan terakhir.
Ini adalah cadangan yang menarik, tetapi diisi dengan rintangan teknologi. Saya baru sahaja selesai membaca "Mars" Ben Bova, jadi saya juga berpendapat bahawa orang-orang Mars One perlu mencari kawanan kawanan mikro.
