Kapsyen Video: Satelit GPM NASA / JAXA mengukur curah hujan yang turun di atas Carolinas dari 26 September hingga 5 Oktober 2015 dari sebilangan kelembapan dari Taufan Joaquin ketika ia berada di atas Bahama dan berpindah ke Bermuda. IMERG menunjukkan jumlah curah hujan tertinggi hampir 1,000 mm (39,3 inci) di kawasan kecil di Carolina Selatan dan curah hujan antara 700 hingga 900 mm (27,5 dan 37,4 inci) di kawasan besar Carolina Selatan. Kredit: SSAI / NASA / JAXA, Hal Pierce
Lihat gambar di bawah permukaan tanah dan video mengenai kehancuran ribut
Cerita dikemas kini dengan perincian / citra tambahan dari NASA dan South Carolina
Satelit cuaca Pengukuran Pemendakan Global (GPM) canggih NASA terus mengesan dan merakam peristiwa hujan '1000 Tahun' yang menumpuk kematian dan kehancuran di seluruh wilayah Carolina Selatan dari tindakan gabungan Nor'easter dan Taufan Joaquin - yang mencapai garis sempadan Status Cat 5 pada hari Sabtu, 3 Oktober dengan angin 150 mph.
Pemerintah Carolina Selatan, Nikki Haley mengisytiharkan hujan bersejarah dan hujan lebat sebagai "peristiwa 1000 Tahun" pada hari Ahad, 4 Oktober. "Kami tidak pernah melihat perkara seperti ini." Gabenor Haley dan Presiden Obama mengeluarkan "Negara Darurat."
Walaupun hujan lebat di Carolina Selatan hampir dapat dilakukan, nor'easter menyebabkan kerosakan yang dianggarkan berada dalam Bilion Dolar dan sekurang-kurangnya 9 kematian akibat ribut pada hari ini, Isnin, 5 Oktober.
Jumlah hujan antara 14 hingga 37 inci di kawasan tempatan selama seminggu terakhir membasahi banyak negeri Palmetto dengan belum pernah dilihat banjir, menurut NASA dan NOAA. Hujan paling teruk turun pada hujung minggu.
Lihat di sini galeri foto dari rakan dan orang lain yang mengalami bencana di Carolina Selatan.
Angkasawan NASA Scott Kelly juga menangkap gambar dramatik Badai Joaquin - seperti yang saya laporkan sebelumnya di sini.
Satelit satelit NASA dan NOAA yang mengorbit sentiasa mengesan ribut sengit dan memberikan ramalan terkini dan terkini kepada kerajaan dan persekutuan untuk membantu pegawai dan responden kecemasan dalam menilai dan menguruskan bencana dengan cara yang paling berkesan.
GPM NASA dan armada satelit satelit pemantauan cuaca antarabangsa yang lain mengumpulkan pengukuran setiap 30 minit dari 26 September hingga 5 Oktober 2015 yang digabungkan ke dalam video berkod warna IMERG (Integrated Multi-satellitE Retrievals for GPM) di atas. Ia mengesan pertumbuhan, penyebaran dan arah ribut yang besar dan menunjukkan tahap bersejarah hujan merosakkan yang dihasilkan oleh sepasang ribut kuat yang mematikan.
Video GPM NASA menunjukkan banyak kelembapan dari Nor'Easter dan Badai Joaquin ketika mereka mengumpulkan kekuatan dan bergerak ke atas South Carolina dan melalui Caribbean di sekitar dan di Bahama dan kemudian ketika Joaquin bernasib baik menjauh dari pesisir timur AS menuju Bermuda.
"IMERG menunjukkan jumlah curah hujan tertinggi hampir 1,000 mm (39,3 inci) di daerah kecil di Carolina Selatan dan curah hujan antara 700 hingga 900 mm (27,5 dan 37,4 inci) di kawasan besar Carolina Selatan," kata Hal Pierce dari NASA.
Berikut adalah video NASA dengan saintis NASA Dalia Kirschbaum yang menerangkan bagaimana GPM dapat melihat di dalam taufan untuk membuat pengukuran hujan dan kerpasan dalam bentuk 3D:
Kapsyen video: Saintis NASA Dalia Kirschbaum menerangkan bagaimana Observatori Inti Misi Pengukuran Pemendakan Global mempunyai instrumen yang dapat melihat lapisan demi lapisan melalui ribut.
Pengukuran pemendakan GPM berasal dari kedua instrumen radar canggihnya - instrumen radar pemendakan frekuensi ganda (DPR) (Ku dan Ka band) dan pencitraan gelombang mikro GPM (GMI), kata saintis NASA George Huffman kepada Space Magazine.
Video IMERG didasarkan pada algoritma yang juga menggabungkan dan menentukur pengukuran yang dikumpulkan dengan teliti setiap 30 minit dari sensor gelombang mikro pasif yang terbang di atas satelit satelit antarabangsa yang besar dari AS, Eropah, Jepun dan India - dan digariskan secara terperinci di bawah oleh Huffman dan Kirschbaum NASA; eksklusif untuk Space Magazine.
Visualisasi data dibuat oleh Pusat Penerbangan Angkasa Goddard NASA dan menunjukkan Badai Joaquin di sekitar Bahama “ketika itu adalah ribut tropika. Warna merah dan hijau menunjukkan hujan dan ais dan salji di bahagian atas ribut digambarkan dengan warna biru. "
"Memahami struktur taufan membantu peramal cuaca di seluruh dunia menentukan struktur ribut dan ke mana mungkin akan terjadi," kata Kirschbaum.
Taufan Joaquin masih mengepung angin melebihi 125 mph pagi ini, tetapi ia telah kehilangan kekuatan sepanjang hari.
Lebih 40,000 rumah dan perniagaan tidak mempunyai kuasa hari ini, 5 Oktober, di Carolina Selatan kerana hujan yang tidak henti-henti dan banjir besar. Dan banyak orang terpaksa dipindahkan.
Beberapa perkuburan dicabut dengan tong yang kelihatan terapung di jalan-jalan banjir.
Penduduk diberi amaran agar tidak berada di luar perairan banjir dan perairan yang dapat membawa bakteria dan penyakit yang membawa bahaya kesihatan yang besar.
Di ibu kota Columbia, terjadi banjir besar dengan kerosakan teruk pada saluran air yang menyebabkan air minum menjadi lebih daripada 15,000 orang.
Gabenor mengerahkan lebih dari 1300 pasukan pengawal kebangsaan untuk memberi bantuan. Lebih 150 orang diselamatkan dengan helikopter, beberapa dari bumbung kediaman dan pangsapuri mereka.
Inilah penyelamatan helikopter:
Video: Penyelamat Helikopter di Lakewood Links di Sumter, SC pada 4 Okt 2014. Kredit: Sean Reyes
Sejumlah penduduk Carolina Selatan diselamatkan oleh sampan dan juga kapal di mana perairan melonjak di tempat yang mencapai ketinggian 25 kaki dari normal.
Sekurang-kurangnya 9 empangan telah dilanggar di seluruh negeri, dan juga tanggul, yang memerlukan ribuan orang lagi dipindahkan.
Gabenor Haley mengesahkan bahawa lebih daripada 550 jalan ditutup, rosak atau musnah, termasuk jalan belakang dan lebuh raya utama antara negeri yang penting bagi ekonomi negara dan AS.
Bentangan I-95 sejauh 70 batu, arteri utara-selatan utama yang dilalui oleh berjuta-juta orang termasuk saya, ditutup untuk semua lalu lintas pada hari Ahad dan masih ditutup hari ini. Dan banyak jalan sampingan yang boleh berfungsi sebagai jalan memutar berpotensi juga ditutup.
Tahap air yang tinggi di beberapa kawasan yang paling teruk dilanda banjir akhirnya surut. Tetapi di kawasan lain paras air meningkat.
Sebagai tambahan, Pengawal Pantai AS mengatakan kapal kargo ‘El Faro’ dengan 33 orang di dalamnya dipercayai tenggelam kerana kapal itu terus menuju ke Taufan Joaquin. Krew kapal termasuk 28 orang Amerika dan 5 pelaut Poland. Tenggelam di daerah yang terkenal sebagai 'Segitiga Bermida' di perairan sedalam 3 mil.
Hari ini, Pengawal Pantai melaporkan penemuan ladang serpihan selebar 25 batu persegi. Sekurang-kurangnya seorang anak kapal telah ditemui mati.
El Faro berangkat dari pelabuhan Jacksonville pada hari Selasa ketika Joaquin adalah ribut tropika dengan kelajuan angin 85 mph.
Panggilan tertekan terakhir pada hari Khamis pagi yang lalu, ketika kapal mendekati mata Taufan, kemudian Kategori 3. Kapal itu menyenaraikan lebih dari 15 darjah dikelilingi oleh gelombang setinggi 30 kaki.
Taufan dengan cepat berkembang menjadi Cat 4 dan tidak ada lagi perkataan yang terdengar dari kapal. Mungkin 3 batu di bawah air di dasar Lautan Atlantik.
Bagaimana dan dari armada satelit mana NASA memperoleh pengukuran orbit yang digunakan untuk membuat visualisasi GPM IMERG resolusi tinggi dan berkod warna?
"Pengambilan Multi-satelit Bersepadu untuk GPM (IMERG) mencipta produk pemendakan gabungan dari konstelasi satelit GPM. Satelit ini merangkumi DMSP dari Jabatan Pertahanan AS, GCOM-W dari Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), Megha-Tropiques dari Center National D'etudies Spatiales (CNES) dan Indian Space Research Organisation (ISRO), siri NOAA dari Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Nasional (NOAA), Suomi-NPP dari NOAA-NASA, dan MetOps dari Pertubuhan Eropah untuk Eksploitasi Satelit Meteorologi (EUMETSAT), ”saintis NASA George Huffman dan Dalia Kirschbaum memberitahu saya secara eksklusif untuk Majalah Angkasa.
"Semua instrumen (radiometers) di atas kapal terbang konstelasi dikalibrasi dengan maklumat dari GPM Core Observatory GPM Microwave Imager (GMI) dan Dual frekuensi Precipitation Radar (DPR). Data disalurkan pada 0.1 ° x0.1 ° lat./lon dan disediakan dalam jangka masa 30 minit melalui morfing antara jalan layang satelit. Anggaran satelit kemudian dikalibrasi dengan maklumat tolok hujan. "
Inilah visualisasi GPM Taufan Joaquin yang lain:
Nantikan di sini untuk berita Bumi dan sains planet yang berterusan dan berita penerbangan angkasa lepas manusia.
Lebih banyak gambar ribut:
