Kredit gambar: NASA
Angkasawan Donald Pettit dan Kenneth Bowersox menikmati perjalanan pertama mereka di angkasa pada hari Rabu ketika mereka melakukan beberapa kerja penyelenggaraan di Stesen Angkasa Antarabangsa. Mereka menghabiskan masa selama 6 jam 51 minit di luar stesen.
Komander Ekspedisi 6, Ken Bowersox dan Pegawai Sains NASA, Don Pettit meneruskan perhimpunan Stesen Angkasa Antarabangsa hari ini dan membuat pentas untuk siri penerbangan pembinaan ulang-alik yang kompleks ke kompleks itu akhir tahun ini dalam jangka masa 6 jam, 51 minit angkasa lepas yang dilancarkan Quest Airlock.
Jalan angkasa, yang pertama untuk kedua Bowersox dan Pettit, adalah lawatan ke-50 untuk menyokong pemasangan dan penyelenggaraan ISS, yang ke-25 berasal dari Stesen itu sendiri dan yang ke-16 dilakukan dari Quest. Kosmonot Rusia Nikolai Budarin menyokong jalan angkasa dari dalam ISS, bertindak sebagai koreografer angkasa lepas ketika mengoperasikan kamera televisyen di lengan robot Canadarm2.
Setelah menghadapi beberapa kesukaran untuk membuka pintu airlock disebabkan oleh tali di bahagian dalam penutup penetasan termal, palka itu akhirnya terbuka dan Bowersox dan Pettit memulakan jalan angkasa mereka pada jam 6:50 pagi waktu tengah dengan meletakkan pakaian mereka pada daya bateri dalaman. Seperti yang dilakukannya, Bowersox melaporkan kehilangan data digital untuk sistem samannya, yang mengharuskannya mengitar semula kekuatan samannya yang dapat mengatasi masalah seketika. Setelah berada di luar, Bowersox dan Pettit dengan cepat menyiapkan alat dan gear, kemudian beralih ke segmen Truss Port One (P1) yang baru dipasang, di mana mereka melepaskan sepuluh kekangan pelancaran yang tersisa dari kekuda? sistem radiator. Lapan yang lain telah dibebaskan ketika tiang kapal itu dihantar ke ISS pada November lalu dalam misi STS-113.
Pengawal penerbangan kemudian menghantar arahan untuk membuka radiator pusat P1, yang membolehkannya meluas hingga panjang 75 kaki sepenuhnya, menyiapkan sistem untuk diaktifkannya akhir tahun ini untuk menyediakan penyejukan untuk sistem stesen. Penyebaran hanya memerlukan 9 minit untuk diselesaikan.
Setelah memeriksa beberapa perkakasan pada Kekacauan P1 untuk jurutera di darat, kedua penjelajah angkasa itu menuju ke simpul penyambungan Unity, di mana Pettit menggunakan pita Kapton untuk membuang sejumlah kecil parut dari cincin pengedap pada Nadir Common Berthing Mechanism, meninggalkan CBM dalam keadaan murni untuk pemasangan Modul Logistik Serbaguna Raffaello semasa penerbangan ulang-alik seterusnya ke stesen pada bulan Mac.
Bowersox dan Pettit tidak dapat menyelesaikan satu tugas kecil, pemasangan tiang dan lampu di salah satu daripada dua kereta dorong yang terletak di Kekuda Starboard One (S1) yang akan digunakan oleh penjelajah ruang angkasa masa depan untuk mengangkut diri mereka naik dan turun dari kekuda stesen. sistem. Kaki tidak akan melepaskan diri dari kedudukannya yang tersangkut di atas kekuda, nampaknya kerana pin mengganggu pergerakannya, dan tugas itu, yang dianggap sebagai keutamaan rendah untuk jalan angkasa hari ini, ditunda untuk lawatan Ekspedisi yang akan datang.
Ketika mereka menghampiri hujung jalan angkasa mereka, Bowersox dan Pettit kembali ke pusat stesen, ketika Pettit mengambil alat dari kotak penyimpanan di Z1 Truss dan melakukan pemeriksaan kesihatan pada takungan amonia yang dihantar ke kekuda solar array P6 struktur pada tahun 2001. Sistem amonia itu akan digunakan untuk mengisi sebahagian gelung penyejuk P1 Truss pada penerbangan pemasangan ulang-alik yang rumit akhir tahun ini yang akan berlaku di tengah-tengah konfigurasi semula sistem kuasa stesen.
Ketika mereka memasuki Quest Airlock, Bowersox dan Pettit menggunakan gunting untuk memotong tali pada penutup menetas yang mengganggu putaran pegangan penetasan pada awal jalan angkasa. Penetasan ditutup seperti biasa tanpa masalah yang diharapkan di masa depan.
Dengan kerja mereka selesai, Bowersox dan Pettit menyelesaikan jalan angkasa mereka pada 1:41 p.m. Waktu tengah, meningkatkan jumlah masa jalan untuk pemasangan dan penyelenggaraan ISS kepada 312 jam 11 minit.
Sebelum jalan angkasa bermula, jurutera robotik di Mission Control telah menghantar arahan untuk memindahkan Transporter Bergerak stesen dari hujung Puss Truss ke tempat letaknya yang normal di segmen S0 Truss paling tengah untuk melindungi kabel pusatnya dari sebarang kemungkinan kerosakan dari orbit serpihan. Pengangkut memulakan pergerakannya dari P1 Truss ke S0 Truss pada pukul 1:53 pagi waktu Tengah, mengunci diri kira-kira 20 minit kemudian.
Pengangkut digunakan untuk menggerakkan kren ruang Canadarm2 ke atas dan ke bawah panjang kekuda stesen untuk kerja pemasangan. Telah diparkir di P1 Truss semasa misi STS-113 ketika ia menggunakan antena komunikasi pada kekuda, menunda penggunaannya untuk salah satu jalan angkasa penerbangan itu. Hari ini, ia bergerak semula ke tempat letak kenderaannya yang normal.
Bowersox, Budarin dan Pettit akan menikmati hari cuti bertugas pada hari Khamis berikutan jalan angkasa hari ini sebelum meneruskan pelengkap normal eksperimen saintifik dan pengemasan ISS pada hari Jumaat.
Sumber Asal: Siaran Berita NASA
