Foto: Bom Flying Nazi Jerman

Pin
Send
Share
Send

Senjata pencegahan

(Kredit imej: Pictorial Press Ltd / Alamy)

Hampir akhir Perang Dunia II, Jerman melancarkan beribu-ribu apa yang dipanggil "senjata balas" atau "vergeltungswaffen" dari benua Eropah di ibu kota London di London. Pengeboman bermula pada bulan Jun 1944 dengan ribuan "bom terbang" V1 yang dipecat London terutamanya dari melancarkan tanjakan di Belanda yang diduduki.

Bom terbang V1

(Kredit imej: Tentera A.S.)

Setiap V1 membawa kepala kepala peledak tinggi dengan berat sehingga 1,700 paun. (850 kg) untuk jarak sejauh 150 batu (240 km). Ia didorong oleh enjin pulse-jet perintis pada kelajuan lebih dari 400 mph (640 km / jam), dan dipandu oleh sistem bimbingan jam kerja yang dikendalikan oleh udara termampat.

London dibakar

(Kredit imej: Watford / Mirrorpix / Getty)

Hampir 10,000 bom terbang V1 disasarkan di London, di mana mereka menyebabkan kerosakan yang meluas. Lebih daripada 6,000 orang terbunuh dalam beberapa bulan oleh V1, yang dikenali sebagai "doodlebugs" atau "buzz buzz" dari bunyi khas denyut nadi mereka- jet.

Pertempuran V1s

(Kredit imej: Mark Donoghue @ hangar7art)

Tetapi pesawat artileri anti-pesawat Allied dan jet pejuang cepat belajar bagaimana untuk mengatasi V1. Banyak V1 ditembak jatuh, dan juruterbang pejuang belajar untuk mengetepikan V1 di luar padang dengan pergolakan dari sayap mereka.

Pembungkusan Letupan Kayu

(Kredit imej: Sean Welch / Sumber Penyelidikan)

Pada Ogos 1944, seorang juruterbang Poland menembak jatuh bom terbang V1 yang telah dipecat dari Belanda di London. Bom terbang terhempas dan meletup di Packing Wood, berhampiran Ashford di daerah Kent, meninggalkan kawah ini.

Menggali V1

(Kredit imej: John Hayes-Fisher / Sumber Penyelidikan)

Pada bulan Oktober 2018, satu pasukan ahli arkeologi British menggali kawah V1 dalam Pembungkusan Kayu. Ledakan bom terbang telah menyebarkan kepingan-kepingan yang tersisa di seluruh kawasan yang luas.

Bahagian logam

(Kredit imej: John Hayes-Fisher / Sumber Penyelidikan)

Selepas lebih daripada 70 tahun, tanah basah dan berasid telah mengikis banyak keluli yang digunakan dalam pembinaan V1. Tetapi banyak bahagian mekanisme dalaman V1 yang diperbuat daripada aluminium telah terselamat.

Pengawal selia bahan api

(Kredit imej: John Hayes-Fisher / Sumber Penyelidikan)

Pemimpin projek Colin Welch memegang pengawal selia bahan api dari V1, segar dari tanah selepas lebih daripada 70 tahun. Setiap V1 dipasang dengan jenis awal enjin denyut-jet, dalam tiub jet di bahagian atas bom terbang.

Roket V2

(Kredit gambar: Roger Viollet / Getty)

Pada September 1944, Jerman mula menembak "senjata balas" yang kedua, "roket V2, melawan London. V2 terbang di arc balistik lebih daripada 50 batu (80 km) di ketinggian, dan memukul sasaran mereka dengan lebih daripada tiga kali kelajuan bunyi. Mereka tidak mustahil untuk menembak.

Reka bentuk maut

(Kredit imej: Tentera A.S.)

V2 adalah roket yang paling maju pada waktunya - tidak ada orang lain yang menyukainya. Ia dikuasakan oleh campuran oksigen dan alkohol. Lebih 20,000 pekerja hamba terbunuh menjadikan V2 di pangkalan penyelidikan Jerman di Peenemünde.

Perlumbaan ruang

(Kredit imej: Tentera A.S.)

Selepas perang, beberapa roket Jerman V2 yang ditangkap digunakan untuk menubuhkan program peluru berpandu ketenteraan dan angkatan tentera Amerika Syarikat, di bawah arahan ahli sains roket Jerman. Gambar ini menunjukkan V2 sedang diuji dengan roket peringkat kedua yang dibina AS, yang dilancarkan dari Cape Canaveral di Florida pada tahun 1950.

Pin
Send
Share
Send