Kredit gambar: Boeing
Tentera Udara AS mengumumkan penemuan penyiasatannya hari ini, bahawa Syarikat Boeing telah melakukan pelanggaran serius terhadap undang-undang persekutuan dengan menggunakan dokumen hak milik dari Lockheed Martin untuk memenangi beberapa siri pelancaran semasa pertandingan kontrak tahun 1998. Tentera Udara mengatakan bahawa Boeing akan kehilangan tujuh daripada 19 kontrak pelancarannya dan beberapa kontrak pelancaran yang akan datang akan diberikan kepada Lockheed Martin dan bukannya Boeing. Semua diberitahu, Boeing akan kehilangan $ 1 bilion perniagaan pelancaran Tentera Udara.
Angkatan Udara hari ini mengumumkan bahawa pihaknya telah memutuskan bahawa Syarikat Boeing telah melakukan pelanggaran serius terhadap undang-undang persekutuan berdasarkan kajiannya terhadap tuduhan melakukan kesalahan oleh Boeing semasa pemilihan sumber Kenderaan Pelancaran Berkembang (EELV) 1998. Hasilnya, Angkatan Udara akan menghentikan tiga unit perniagaan Sistem Pertahanan Bersepadu Boeing dan tiga bekas pekerja Boeing dari kelayakan untuk kontrak kerajaan baru. Penggantungan tersebut dikeluarkan terhadap unit perniagaan Sistem Pelancaran, Perkhidmatan Pelancaran Boeing dan Program Delta Syarikat Boeing kerana ia wujud dalam struktur organisasi Boeing pada 21 Julai 2003. Penangguhan ini akan berlaku untuk unit perniagaan ini tanpa mengira di mana mereka berada di mana-mana Boeing penyusunan semula.
Individu yang digantung adalah William David Erskine, bekas ketua operasi darat dalam program EELV Boeing; Kenneth V. Branch, bekas jurutera kanan / saintis dalam program EELV Boeing; dan Larry Dean Satchell, bekas anggota pasukan cadangan EELV Boeing.
Sebagai tambahan, Angkatan Udara akan memberitahu Boeing tentang niatnya untuk mengalokasikan semula pelancaran di bawah kontrak EELV yang ada, yang dianugerahkan pada bulan Oktober 1998 dan dikenal sebagai Buy I. Di bawah peruntukan semula ini, Angkatan Udara akan mengurangkan jumlah Boeing Buy I Delta IV dilancarkan dari 19 hingga 12. Tentera Udara akan meningkatkan jumlah pelancaran Lockheed Martin Buy I Atlas V dari 7 hingga 14.
Selanjutnya, Angkatan Udara akan mengizinkan Lockheed Martin mengembangkan kemampuan pelancaran pantai barat di Vandenberg AFB dengan meningkatkan kemudahan pelancaran yang ada.
Tentera Udara juga mengumumkan hasil keputusan EELV Buy II. Angkatan Udara melucutkan kelayakan Boeing dari penganugerahan tiga pelancaran Buy II dan merancang untuk memberikan tiga pelancaran Lockheed Martin tiga kali dari II dari Vandenberg AFB.
"Siasatan kami terhadap Boeing mendapati bahawa mereka memiliki ribuan halaman dokumen EELV milik Lockheed Martin selama pemilihan sumber tahun 1998," kata Setiausaha Bawah Tentera Udara Peter B. Teets. “Sebagai soal dasar, kami tidak bertolak ansur dengan pelanggaran integriti perolehan dan kami menganggap industri bertanggungjawab atas tindakan pekerjanya. Kami percaya bahawa penangguhan itu perlu dan kami berharap semua kontraktor akan mengambil perhatian dan berusaha untuk menerapkan standard integriti tertinggi dalam organisasi mereka. "
The Boeing Delta IV dan Lockheed Martin's Atlas V adalah dua keluarga EELV yang dikembangkan dengan Angkatan Udara untuk memodenkan dan mengurangkan kos operasi spacelift negara sambil memberi Amerika Syarikat akses ke ruang angkasa yang terjamin.
Sumber Asal: Siaran Berita Tentera Udara
