Sama ada anda bernasib baik untuk telah melawat Paris atau hanya pernah bermimpi pergi ke sana, kemungkinan anda tahu tentang ibu kota Perancis yang paling disukai: Menara Eiffel.
Menara Eiffel, La Tour Eiffel dalam bahasa Perancis, merupakan pameran utama Paris Exposition - atau World Fair - tahun 1889. Ia dibina untuk memperingati Centennial Revolusi Perancis dan menunjukkan kehebatan industri Perancis ke dunia.
"Walaupun pada mulanya ia dilihat sebagai 'bangunan paling buruk di Paris,' tidak lama kemudian ia menjadi simbol kota," kata Tea Gudek Snajdar, ahli sejarah seni Amsterdam, muzium museum dan seorang blogger di Culture Tourist.
Pusat Dunia yang adil
Gustave Eiffel, seorang jurutera awam Perancis, biasanya dikreditkan dengan merancang menara yang menanggung namanya. Walau bagaimanapun, sebenarnya dua lelaki yang kurang dikenali, Maurice Koechlin dan Emile Nouguier, yang datang dengan lukisan asli untuk monumen tersebut.
Kochlin dan Nouguier adalah ketua jurutera bagi syarikat kejuruteraan Compagnie des Etablissements Eiffel - Gustave Eiffel. Bersama Eiffel dan arkitek Perancis, Stephen Sauvestre, para jurutera mengemukakan rancangan mereka untuk pertandingan yang akan menentukan pusat untuk Pameran Dunia 1889 di Paris.
Reka bentuk syarikat Eiffel memenangi, dan pembinaan menara besi tempa bermula pada bulan Julai 1887. Tetapi tidak semua orang di Paris teruja dengan idea sebuah monumen logam gergasi yang menjulang ke bandar.
Malah untuk mata kontemporari, Menara Eiffel adalah unik. Tetapi pada akhir abad ke-19, tiada apa yang dilihat seperti itu. "Senibina moden muncul sedikit di Paris sebelum Menara Eiffel tetapi ia melakukannya dengan sangat malu," kata Gudek Snajdar. Besi, yang baru terkenal sebagai bahan binaan kerana Revolusi Perindustrian, menjadi asas kepada seni bina moden. Tetapi pada tahun 1887, ia hanya muncul secara dalaman, sebagai struktur sokongan, atau dalam bangunan yang tidak penting seperti kediaman, kilang dan jambatan.
"Masalah terbesar ialah mereka masih tidak tahu bagaimana membuat sesuatu yang menarik secara estetik dengan bahan baru, apabila mereka menggunakannya, mereka akan cuba mengulang struktur batu bersejarah. Ini kelihatan sangat jelas - misalnya, tiang-tiang dalam Bibliotheque Ste.-Genevieve di Paris, "jelas Gudek Snajdar. "Walau bagaimanapun, dengan Menara Eiffel mereka mengubah sepenuhnya cara mereka menggunakan bahan baru. Strukturnya, penampilannya benar-benar baru dan moden."
Apabila pembinaan menara bermula di Champs de Mars, sekumpulan 300 artis, pengukir, penulis dan arkitek menghantar petisyen kepada pesuruhjaya Paris Exposition, memohon untuk menghentikan pembinaan "menara yang tidak masuk akal" yang akan menguasai Paris seperti sebuah "smokestack hitam raksasa."
Tetapi protes masyarakat seni Paris jatuh pada telinga pekak. Pembinaan menara itu telah siap dalam masa dua tahun lagi, pada 31 Mac 1889.
Pembinaan Menara Eiffel
Setiap daripada 18,000 kepingan yang digunakan untuk membina menara telah dikira khusus untuk projek itu dan disiapkan di kilang Eiffel di pinggir Paris. Struktur tempa besi terdiri daripada empat kaki melengkung yang besar, yang dipasang pada tiang tukang batu yang melengkung masuk ke dalam ke dalam satu menara tirus.
Membina menara itu memerlukan 2.5 juta rivet berkumpul tipikal dan 7,300 tan besi. Untuk melindungi menara dari unsur-unsur, para pekerja melukis setiap inci dari struktur, sebuah karya yang memerlukan 60 tan cat. Menara ini telah dicat semula sebanyak 18 kali.
Menara Eiffel menenangkan fakta-fakta
- Gustave Eiffel menggunakan besi tempa berlapis untuk membina menara untuk menunjukkan bahawa logam itu boleh sekuat batu ketika menjadi lebih ringan.
- Eiffel juga mencipta rangka dalaman untuk Patung Liberty.
- Pembinaan Menara Eiffel menelan belanja 7,799,401.31 franc emas emas pada tahun 1889, atau kira-kira $ 1.5 juta.
- Menara Eiffel adalah 1,063 kaki (324 meter) tinggi, termasuk antena di bahagian atas. Tanpa antena, ia adalah 984 kaki (300 m).
- Ia adalah struktur tertinggi di dunia sehingga Bangunan Chrysler dibina di New York pada tahun 1930.
- Menara itu dibina untuk bergoyang sedikit di angin, tetapi matahari mempengaruhi menara lebih. Apabila sisi menara matahari terbakar, bahagian atas bergerak sebanyak 7 inci (18 sentimeter) dari matahari.
- Matahari juga menyebabkan menara tumbuh kira-kira 6 inci.
- Menara Eiffel itu mempunyai berat kira-kira 10,000 tan.
- Terdapat 5 bilion lampu di Menara Eiffel.
- Perancis mempunyai nama panggilan untuk menara: La Dame de Fer, "Wanita Besi."
- Platform pertama adalah 190 kaki di atas tanah; platform kedua ialah 376 kaki, dan platform ketiga hampir 900 kaki.
- Menara Eiffel mempunyai 108 cerita, dengan 1,710 langkah. Walau bagaimanapun, pelawat hanya boleh memanjat tangga ke platform pertama. Terdapat dua lif.
- Satu lif bergerak sejauh 64,001 batu (103,000 kilometer) setahun.
Satu ciri seni bina moden
Menara Eiffel tidak dapat dipertikaikan dalam bentuknya, yang berbeza dari gaya Neo-Gothic, Neo-Renaissance dan Neo-Baroque yang popular pada abad ke-18 dan ke-19, menurut Gudek Snajdar. Tetapi bahannya benar-benar membuatnya menonjol.
"Menara Eiffel merupakan salah satu contoh pertama seni bina moden kerana besi," kata Gudek Snajdar. "Dan hakikat bahawa bangunan itu tidak mempunyai tujuan khusus." Ia wujud semata-mata untuk menunjukkan kreativiti seni bina Perancis dan kemahiran dengan bahan ke dunia; ia dipenuhi dengan makna tetapi bukan utiliti.
Menara Eiffel juga lebih demokratik, dan oleh itu moden, struktur daripada monumen lain pada masa itu, menurut Gudek Snajdar. Gustave Eiffel menegaskan bahawa lif akan dimasukkan ke dalam menara, tetapi mereka perlu diimport dari sebuah syarikat Amerika kerana tiada syarikat Perancis dapat memenuhi standard kualiti, kata Gudek Snajdar. "Kerana eskalator, bangunan itu dapat digunakan sebagai menara yang dapat dilihat oleh orang Paris dan para pengunjungnya di kota mereka. Itu adalah sesuatu yang sebelum ini hanya dapat diakses oleh beberapa orang kaya yang mampu terbang dalam belon udara panas Tetapi sekarang, ia agak murah dan sesiapa sahaja boleh menikmati pemandangan bandar dari situ, "jelasnya.
"Itulah sebabnya ia merupakan satu contoh seni bina yang moden, demokratik dan bukan hanya tersedia untuk beberapa orang kaya, tetapi orang-orang latar belakang sosial yang lain dapat menggunakannya dan menikmatinya."
Penggunaan menara
Menara ini dimaksudkan sebagai struktur sementara yang akan dikeluarkan setelah 20 tahun. Namun begitu masa berlalu, orang tidak lagi mahu melihat menara itu pergi.
"Selepas melihat kejayaan menara semasa dan selepas Pameran Dunia, banyak bekas musuh projek itu secara terbuka meminta maaf. Pada masa pameran berakhir, kebanyakan orang Paris bangga dengan struktur itu," kata Iva Polansky, seorang Calgary- novelis dan sejarawan yang berpangkalan di Victorian Paris. "Walaupun masih ada beberapa orang yang mati seperti novelis Guy de Maupassant, yang terus membingungkan melihatnya."
Gustave Eiffel juga tidak berminat untuk melihat projek kegemarannya dibongkar, dan oleh itu dia membuat menara alat yang sangat diperlukan untuk komuniti saintifik.
Beberapa hari selepas pembukaannya, Eiffel memasang makmal meteorologi di tingkat tiga menara itu. Beliau menjemput para saintis menggunakan makmal untuk mengkaji segala-galanya dari graviti ke elektrik. Walau bagaimanapun, pada akhirnya ketinggian menara, bukan makmal, yang menyelamatkannya dari kepupusan.
Pada tahun 1910, bandar Paris memperbaharui konsesi Eiffel untuk menara kerana kegunaan struktur sebagai pemancar telegraf wayarles. Tentera Perancis menggunakan menara untuk berkomunikasi tanpa wayar dengan kapal-kapal di Lautan Atlantik dan memintas mesej musuh semasa Perang Dunia I.
Menara ini masih menjadi rumah kepada lebih daripada 120 antena, menyiarkan kedua-dua isyarat radio dan televisyen di seluruh ibu kota dan seterusnya.
Menara hari ini
Menara Eiffel masih menjadi pusat bandar Paris. Lebih 7 juta orang melawat menara ikonik ini setiap tahun, menurut laman web rasmi tarikan itu. Sejak menara 1889 menara, 250 juta orang dari seluruh dunia menikmati semua yang ditawarkan oleh Menara Eiffel.
Dan ia banyak ditawarkan. Tiga platform menara adalah rumah kepada dua buah restoran, beberapa bufet, sebuah dewan jamuan, bar champagne dan banyak kedai hadiah yang unik. Pelancongan menara pendidikan disediakan untuk kanak-kanak dan kumpulan pelancong.
Menara ini dibuka kepada pelawat 365 hari setahun, dengan masa lawatan yang berbeza-beza mengikut musim. Dari bulan Jun hingga September, menara itu tetap dibuka sehingga selepas tengah malam. Kadar harga berbeza-beza, tetapi pelawat boleh mengharapkan membayar antara $ 13 (10 euro) dan $ 19 (14.5 euro) bagi setiap orang untuk akses ke tiga lif awam menara dan 704 tangga. Tiket, termasuk tiket diskaun kumpulan, boleh dibeli secara dalam talian atau di pejabat tiket di kaki menara.
Warisan
Menara Eiffel "menyediakan Paris dengan siluet yang paling mudah dibezakan," kata Polansky. Penampilannya yang tersendiri telah menjadikannya simbol yang kekal di Paris.
Tetapi menurut Gudek Snajdar, lebih daripada sekadar bentuk yang menarik menjadikannya ikon kota. "Paris adalah pusat seni dan lukisan moden ketika itu, pulang ke demokrasi, dan menganjurkan pameran dunia pertama," katanya. "Ia juga bertujuan untuk menjadi tempat kelahiran seni bina moden."
