Penerbangan ujian kritikal pertama Naga kru SpaceX yang akan segera melancarkan angkasawan Amerika kembali ke orbit dan Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) dari tanah Amerika kini berjarak kurang dari dua hari lagi.
Penerbangan ujian - yang disebut Pad Abort Test - dijadualkan pada awal pagi hari Rabu, 6 Mei, jika semuanya berjalan lancar. Fakta utama dan garis masa peristiwa ujian digariskan di sini.
Kenderaan ujian akan mencapai ketinggian kira-kira satu batu (5000 kaki, 1500 meter) dan bertahan hanya sekitar 90 saat dari awal hingga akhir.
Ini merupakan ujian pertama yang penting bagi sistem pelepasan kapsul kru yang akan menyelamatkan nyawa angkasawan dalam beberapa saat dalam kejadian tidak mungkin berlaku kegagalan pelancaran peluru dengan roket Falcon 9.
Ujian pengguguran pad 6 Mei akan dilakukan dari peluncur SpaceX Falcon 9 dari platform di Space Launch Complex 40 (SLC-40) di Cape Canaveral Air Force Station, Florida. Ujian ini tidak akan merangkumi penggalak Falcon 9 yang sebenar.
SpaceX baru saja mengeluarkan gambar baru yang menunjukkan kapsul dan bahagian kru Naga sedang dipindahkan ke peluncur dan diletakkan di atas peluncur peluncur di SLC-40. Lihat di atas dan di bawah. Bersama-sama pemasangan Naga setinggi sekitar 20 kaki (5 meter).
Dummy ujian duduk di dalam. Dan SpaceX sekarang mengatakan dummy itu tidak bernama "Buster" walaupun ada pengumuman sebelumnya dari syarikat itu.
"Buster the Dummy sudah bekerja untuk pertunjukan hebat yang mungkin pernah anda dengar disebut MythBusters. Dummy kami lebih suka kekal tanpa nama buat masa ini, ”kata SpaceX hari ini.
Oleh itu, hanya masa yang akan memberitahu jika fakta misi tertentu akan pernah terungkap.
Anda boleh menonton Pad Abort Test melalui siaran web langsung di TV NASA: http://www.nasa.gov/nasatv
Tetingkap ujian dibuka pada pukul 7 pagi EDT 6 Mei dan dilanjutkan sehingga 2:30 petang EDT hingga ke petang.
Siaran web akan bermula kira-kira 20 minit sebelum pembukaan tingkap. NASA juga akan memberikan kemas kini berkala mengenai ujian di Blog Kru Komersial dalam talian mereka.
Ramalan cuaca semasa meramalkan GO 70% untuk keadaan cuaca yang baik semasa tempoh ujian yang panjang.
Oleh kerana Ujian Pad Abort secara khusus dirancang untuk menjadi ujian pengembangan, untuk mempelajari hal-hal penting mengenai prestasi sistem pelarian, tidak perlu sempurna untuk menjadi berharga.
Dan kelewatan kerana masalah teknikal adalah kemungkinan yang sangat ketara.
"Tidak kira apa yang berlaku pada hari ujian, SpaceX akan belajar banyak perkara," kata Jon Cowart, pengurus rakan kongsi NASA untuk SpaceX pada taklimat media 1 Mei di laman akhbar Kennedy Space Center. "Satu ujian bernilai seribu analisis yang baik."
Ujian ini sangat penting untuk pengembangan Naga bertaraf manusia yang tepat waktu yang NASA harapkan untuk mengembalikan kemampuan AS untuk melancarkan angkasawan dari tanah AS ke luar negara roket AS ke Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) seawal 2017.
Berikut adalah grafik yang menggambarkan lintasan Ujian Abort SpaceX Pad 6 Mei dan urutan acara yang dirancang.
Crew Dragon akan memecut hampir 100 mph dalam masa hampir satu saat. Ujian ini akan berlangsung kurang dari dua minit dan kapal akan menempuh perjalanan lebih dari satu batu dalam 20 saat pertama sahaja.
Demonstrasi pengguguran pad akan menguji kemampuan satu set lapan enjin SuperDraco yang dibina di dinding sisi kru Naga untuk menarik kenderaan dari landasan pelancaran dalam beberapa saat dalam keadaan kecemasan simulasi untuk menyelamatkan nyawa angkasawan sekiranya kecemasan sebenar.
Enjin SuperDraco terdapat dalam empat pek jet di sekitar pangkalan. Setiap enjin menghasilkan kira-kira 15,000 paun tolak daya tuju paksi, untuk keseluruhan dorongan gabungan kira-kira 120,000 paun, untuk membawa angkasawan ke keselamatan.
Lapan SuperDraco akan mendorong Dragon hampir 100 meter (328 kaki) dalam 2 saat, dan lebih dari setengah kilometer (1/3 mi) hanya dalam masa lebih dari 5 saat.
SpaceX menyamakan ujian dengan "tempat duduk pelontar untuk juruterbang tempur, tetapi alih-alih mengeluarkan juruterbang keluar dari kapal angkasa, seluruh pesawat ruang angkasa" dikeluarkan "dari kendaraan peluncur."
Berikut adalah garis masa peristiwa dari SpaceX:
T-0: Lapan SuperDracos menyala secara serentak dan mencapai daya dorongan maksimum, mendorong kapal angkasa dari landasan.
T + .5s: Setelah setengah saat penerbangan menegak, Crew Dragon melangkah ke arah laut dan meneruskan pembakarannya yang terkawal. Enjin SuperDraco bergerak untuk mengawal lintasan berdasarkan pengukuran masa nyata dari sensor kenderaan.
T + 5s: Pembakaran abort dihentikan setelah semua bahan bakar habis dan Naga meluncur selama lebih dari 15 saat ke titik tertinggi kira-kira 1500 meter (0,93 mi) di atas landasan pelancaran.
T + 21s: Batangnya dilepaskan dan kapal angkasa memulakan putaran perlahan dengan perisai panasnya menunjuk ke tanah lagi.
T + 25s: Parasut kecil, yang disebut drogues, digunakan pertama kali semasa tetingkap 4-6 saat berikutan pemisahan batang.
T + 35s: Setelah payung terjun yang stabil menstabilkan kenderaan, tiga payung terjun utama digunakan dan memperlahankan kapal angkasa sebelum percikan.
T + 107s: Naga meletup di Lautan Atlantik kira-kira 2200 meter (1.4 mi) dari landasan pelancaran.
"Inilah yang pada dasarnya didirikan SpaceX, penerbangan ruang angkasa manusia," kata Hans Koenigsmann, naib presiden Mission Assurance dengan SpaceX.
"Pembatalan pad akan menunjukkan bahawa kami telah mengembangkan sistem revolusi untuk keselamatan angkasawan, dan ujian ini akan menunjukkan bagaimana ia berfungsi. Ini adalah ujian besar pertama kami di Crew Dragon. "
Penolak penghalau penolak akan mendorong kapsul dan kru dengan selamat dari penggalak Falcon 9 yang gagal untuk percikan bantuan parasut ke Lautan.
Koenigsmann menyatakan bahawa sistem pengguguran SpaceX menyediakan jalan keluar darurat hingga ke orbit, tidak seperti sistem pelarian sebelumnya seperti sistem pengguguran pelancaran konvensional (LAS) yang dipasang di atas kapsul.
Pelancaran Falcon 9 seterusnya dijadualkan pada pertengahan bulan Jun yang membawa kapal kargo CRS-7 Dragon dalam misi bekalan semula untuk NASA ke ISS. Pada 14 April, pelancaran Falcon 9 yang sempurna meningkatkan SpaceX CRS-6 Dragon ke ISS.
Tidak ada usaha untuk melunakkan tahap pertama Falcon 9 semasa pelancaran terbaru pada 27 April. Oleh kerana berat satelit TurkmenÄlem52E / MonacoSat tidak ada sisa bahan bakar yang mencukupi untuk percubaan pendaratan di kapal angkasa laut SpaceX.
Percubaan pendaratan seterusnya ditetapkan untuk misi CRS-7.
Nantikan di sini untuk berita Bumi dan sains planet yang berterusan dan berita penerbangan angkasa lepas manusia.
