Big Falcon Rocket (BFR) raksasa SpaceX mempunyai penampilan baru yang indah untuk penerbangan penumpang peribadi yang berani di sekitar bulan. Sekiranya rendering awal adalah sesuatu yang boleh dilakukan, BFR akan mempunyai beberapa sirip liar.
Menjelang malam tadi (13 September), SpaceX mengumumkan bahawa ia telah menandatangani perjanjian untuk melancarkan penerbangan penumpang peribadi di sekitar bulan dengan megarocket BFR barunya pada masa akan datang. Perinciannya sedikit - SpaceX akan melancarkan lebih banyak lagi pada hari Isnin (17 September) semasa siaran web langsung - tetapi syarikat penerbangan ruang angkasa swasta telah melancarkan konsep artis baru mengenai roket penumpang BFR di sekitar bulan. [BFR dalam Imej: Kapal Angkasa Raksasa SpaceX untuk Mars & Beyond]
Adakah seni BFR baru itu kelihatan sci-fi? Ya. Tetapi adakah itu sebenarnya versi baru dari BFR SpaceX? Juga, nampaknya, ya.
Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX, Elon Musk mencadangkan sebanyak Khamis malam. Ketika ditanya apakah rendering artis SpaceX adalah versi baru BFR, dia menjawab dengan jelas "Ya."
Diambil dari nilai nominal, seni BFR baru menunjukkan SpaceX telah membuat sedikit perubahan pada kapal angkasa yang besar.
Pertama, ada yang jelas. Lihatlah sirip yang mengagumkan itu!
Rendering baru menunjukkan kapal angkasa BFR dengan tiga sirip besar, memberikan profil seperti pesawat ulang-alik yang samar-samar. Terdapat juga sedikit perisai panas berwarna gelap di sepanjang perutnya, tetapi sekali lagi, ia tidak jelas. Kedua-dua elemen tersebut merupakan penyimpangan dari rancangan sebelumnya yang ditunjukkan oleh Musk pada mesyuarat Kongres Astronautik Antarabangsa pada tahun 2016 dan 2017. (Pada pertemuan 2017, Musk menjuluki kapal angkasa itu sebagai "BFR." Ia disebut Sistem Pengangkutan Antarplanet sebelum itu.) Dalam kedua-dua kes tersebut, BFR hanya mempunyai sedikit sirip dari dua sirip, menyapu jauh ke belakang.
Kemudian, ada enjin.
Rendering baru menunjukkan kapal angkasa yang dikendalikan oleh BFR dengan tujuh enjin (mungkin, Raptor baru SpaceX) menembak ketika mengelilingi bulan. Pembentangan Musk pada tahun 2017 menunjukkan BFR dengan total enam enjin Raptor, dua daripadanya adalah enjin permukaan laut dan empat yang lain dikhaskan untuk digunakan dalam ruang kosong. Oleh itu, rendering menunjukkan versi BFR baru dengan tujuh enjin yang mampu menyala dalam keadaan hampa.
Tetapi bagaimana dengan penggalak? Reka bentuk BFR yang lebih awal yang ditunjukkan oleh Musk pada tahun 2016 dan 2017 menggunakan penggalak yang boleh digunakan semula secara besar-besaran untuk melancarkan kapal angkasa yang dikerahkan ke orbit dan kemudian kembali ke Bumi untuk digunakan semula seperti tahap pertama Falcon 9 SpaceX yang digunakan hari ini.
Pada tahun 2016, penggalak BFR itu sangat besar - lebar 40 kaki (12 meter) - dan dikuasakan oleh 42 mesin Raptor. Menjelang tahun 2017, SpaceX telah menurunkan penguat sedikit. Dalam reka bentuk baru itu, booster selebar 30 kaki (9 m) dan dikuasakan oleh 31 mesin Raptor.
Sebagai perbandingan, tahap pertama roket Falcon 9 pekerja SpaceX selebar 12 kaki (3,7 m) dan dikuasakan oleh sembilan enjin Merlin syarikat. Roket Falcon Heavy angkat berat SpaceX merangkumi dua tahap pertama Falcon 9 di sekitar penggalak teras, masing-masing menggunakan sembilan enjin Merlin, untuk total 27 mesin.
Tetapi adakah penggalak kapal angkasa BFR baru telah berubah sejak tahun lalu? Tidak jelas, dan kita mesti menunggu sehingga Isnin untuk mengetahui.
Sama seperti penyegar, sistem BFR SpaceX (namanya juga dapat berarti "Big F ------ Rocket") seperti yang dibentangkan oleh Musk pada tahun 2017 ditakrifkan sebagai berikut:
- Ini akan menjadi sistem dua tahap yang dapat digunakan kembali sepenuhnya yang akan menampilkan kapal angkasa dan booster.
- Bersama-sama, kapal penguat dan kapal angkasa setinggi 348 kaki (106 m).
- Kapal angkasa yang dikendalikan oleh BFR setinggi 157.5 kaki (48 m).
- Kapal angkasa yang dikendalikan itu akan mempunyai 40 kabin dan kemungkinan membawa hingga 100 penumpang dalam perjalanan ke Mars.
- Kapal angkasa yang dilayari akan mampu mendarat retropropulsion supersonik seperti roket Falcon 9 hari ini.
- BFR akan dapat melancarkan 150 tan ke orbit Bumi rendah, yang akan menjadikannya lebih kuat daripada roket bulan Saturn V NASA.
- BFR dirancang untuk memupuk penjajahan Mars tetapi dapat terbang dari titik ke titik di sekitar Bumi, ke bulan dan ke bahagian lain dari sistem suria.
- Ujian kapal angkasa pertama yang belum dilancarkan boleh dimulakan pada tahun 2019, dengan potensi penerbangan yang belum dilancarkan ke Mars pada tahun 2022 dan penerbangan berawak pada tahun 2024.
Kita harus menunggu sehingga SpaceX mengungkapkan pada hari Isnin untuk mengetahui berapa banyak reka bentuk BFR yang benar-benar berubah.
Dan kemudian ada persoalan misteri: Tepat siapa penumpang peribadi SpaceX untuk penerbangan BFR di sekitar bulan? Pada Februari 2017, Musk mengumumkan bahawa SpaceX akan menerbangkan dua penumpang dalam perjalanan peribadi di sekitar bulan menggunakan roket Falcon Heavy dan kapal angkasa Naga. Tetapi pada awal tahun ini, Musk mengatakan bahawa Falcon Heavy tidak akan melakukan penerbangan Dragon, dengan SpaceX beralih ke pengembangan BFR untuk perjalanan jarak jauh.
Musk telah mengeluarkan satu morsel yang menggoda sebagai petunjuk yang mungkin: Lewat Khamis, dia memposting emoji bendera Jepun di Twitter sebagai tindak balas kepada pertanyaan tentang siapa yang menjalankan misi itu. (Soalan lidah di pipi yang sebenarnya ditanyakan apakah Musk adalah penumpang. Jutawan itu tidak menanganinya secara langsung.)
Oleh itu, bagaimana pendapat anda mengenai rancangan penerbangan lunar BFR SpaceX? Kami akan mengetahui lebih lanjut Isnin, ketika Musk melancarkan perincian baru dalam siaran web pada jam 9 malam. EDT (0100 GMT pada 18 September). Anda boleh menonton siaran web SpaceX yang ditembak secara langsung di sini, dengan hormat dari SpaceX.
