Hanya dalam beberapa hari, roket Soyuz akan terbang dari Kosmodrome Baikonur, membawa angkasawan NASA Tom Marshburn, angkasawan Agensi Angkasa Kanada Chris Hadfield, dan kosmonot Agensi Angkasa Persekutuan Rusia Roman Romanenko dalam kapsul TMA-07M dalam perjalanan dua hari ke ISS. Walaupun banyak penambahbaikan telah dilakukan pada roket dan kapal angkasa Soyuz sejak pelancaran pertama pada tahun 1966, intinya adalah bahawa Soyuz telah menjadi kenderaan pelancaran yang paling banyak digunakan di dunia kerana prestasi mereka yang konsisten dan kos yang agak rendah.
Di sini, angkasawan CSA Chris Hadfield bercakap mengenai Soyuz, secara ringkas menerangkan kekuatan teknologi Rusia yang sekali lagi akan membawa dia dan rakan kru Ekspedisi 34/35 ke ISS, di mana pada bulan Mac tahun depan dia akan menjadi orang Kanada pertama yang mengambil arahan dari Stesen.
"Ini adalah cara yang selamat dan boleh dipercayai dan terbukti untuk meninggalkan Bumi, dan setiap Soyuz berturut-turut berbeza; masing-masing mempunyai perubahan kecil. Peranan angkasawan adalah mempelajari perubahan kecil itu ... dan belajar menerapkannya. "
- Angkasawan Kanada Chris Hadfield
Versi T dari kapal Soyuz mula menjalankan misi berawak pada tahun 1980 dan pada tahun 1986 versi TM mengangkut kru ke Mir. Peningkatan TMA menangani sekatan ketinggian angkasawan / angkasawan sebelumnya dan membenarkan Soyuz digunakan sebagai kapal penyelamat bagi kru ISS, jika perlu.
Ketahui lebih lanjut mengenai sejarah panjang kapal angkasa Soyuz di sini, dan baca lebih lanjut mengenai pelancaran Soyuz hari ini di sini.
Video: CSA. Masukkan gambar: NASA / Carla Cioffi
