Konsep seorang artis mengenai bagaimana pesawat atas permintaan dapat disatukan ke dalam kehidupan sehari-hari di masyarakat yang berbeza.
(Imej: © NASA / Makmal Konsep Lanjutan)
Kereta terbang mungkin tidak unik untuk fiksyen sains dalam jangka masa yang lebih lama.
Uber Technologies Inc., syarikat di sebalik aplikasi perkhidmatan kereta yang popular, sekali lagi bekerjasama dengan NASA, dan kali ini, pihaknya memberikan maklumat kepada agensi tersebut sehingga dapat mensimulasikan penerbangan pesawat penumpang kecil di ruang udara Dallas Lapangan Terbang Antarabangsa Fort Worth, menurut dua kenyataan NASA baru-baru ini.
Projek Urban Air Mobility (UAM) berharap dapat mengembangkan "sistem pengangkutan udara yang selamat dan efisien di mana segala-galanya dari drone penghantaran bungkusan kecil hingga teksi udara yang membawa penumpang beroperasi di kawasan berpenduduk, dari bandar kecil ke bandar terbesar," menurut satu kenyataan oleh agensi itu pada 7 Mei. [Jurutera NASA Disewa untuk Mengusahakan Projek Flying-Car Uber]
Jaiwon Shin, pentadbir bersekutu untuk Direktorat Misi Penyelidikan Aeronautik NASA, menekankan kelebihan UAM dalam pernyataan 8 Mei, membandingkannya dengan revolusi telefon pintar.
Pegawai NASA mengatakan bahawa penyelidikan mereka akan membantu mengenal pasti masalah keselamatan yang mungkin dihadapi oleh projek pengangkutan udara pada masa depan. Ini terjadi setelah agensi ruang angkasa menandatangani perjanjian dengan Uber untuk membuat sistem kawalan lalu lintas udara untuk perkhidmatan kereta terbang masa depan yang disebut Uber Elevate, juga dikenal sebagai UberAir.
NASA telah menandatangani perjanjian tindakan ruang angkasa kedua dengan Uber, dan menurut pegawai agensi, ini adalah yang pertama memberi tumpuan khusus untuk mensimulasikan dan memodelkan operasi UAM. Di bawah perjanjian itu, Uber akan berkongsi rancangannya untuk rangkaian penerbangan penerbangan bandar dengan NASA, dan dengan mempertimbangkan maklumat itu, agensi angkasa akan mengembangkan model bagaimana pesawat bergerak atau lepas landas.
Penyelidikan juga akan melihat untuk mencegah kenderaan ini mengeluarkan terlalu banyak suara, selain memastikan mereka tidak membebani sistem kawalan lalu lintas udara nasional. Untuk mencapai tujuan tersebut, penyelidik UAM mengumpulkan maklumat dari bidang aeronautik yang berkaitan. Sebagai contoh, perkembangan dalam pesawat elektrik elektrik atau hibrid boleh memungkinkan operasi kenderaan terbang yang agak sunyi, serta pelepasan rendah. Dan menurut pernyataan 7 Mei, para penyelidik UAM juga bekerjasama dengan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan untuk mengembangkan peraturan dan prosedur yang dapat mengatur penerbangan ketinggian rendah.
