Kredit gambar: NASA
NASA telah menubuhkan panel penasihat keselamatan baru untuk menggantikan kumpulan sebelumnya yang mengundurkan diri pada bulan September berikutan laporan siasatan kemalangan Columbia. Papan keselamatan baru ini akan memainkan peranan penting dalam membantu memastikan perkhidmatan ulang-alik ruang angkasa selamat kembali ke penerbangan pada 2004.
Pentadbir NASA Sean O'Keefe hari ini mengumumkan Panel Penasihat Keselamatan Aeroangkasa NASA (ASAP) yang baru, yang merangkumi sembilan anggota terkenal dan piagam baru. Mesyuarat awal panel baru dijangka tidak lama lagi.
"Laporan Lembaga Penyiasatan Kemalangan Columbia dengan jelas menunjukkan bahawa kita harus kembali kepada asas dengan penilaian keselamatan kita," kata Pentadbir O'Keefe. "Dengan memberi komitmen kepada konsep asal untuk ASAP, kami yakin panel penasihat yang lebih kuat dan lebih fokus akan memberi manfaat kepada seluruh agensi di luar usaha Return to Flight kami."
ASAP pada awalnya disewa oleh Kongres pada tahun 1967 setelah kebakaran Apollo One yang tragis, untuk bertindak sebagai badan bebas untuk menasihati Pentadbir NASA mengenai masalah keselamatan mengenai operasi, misi dan inisiatif agensi lain. Piagam baru ini meminta agar ASAP terdiri dari pakar keselamatan, pengurusan dan kejuruteraan yang diiktiraf dari industri, akademik dan agensi kerajaan yang lain.
Selama bertahun-tahun, prosedur pentadbiran ditambahkan untuk mengatur kelakuan panel. Prosedur ini telah dicabut, dan panel baru akan memiliki kesempatan untuk mengembangkan agendanya sesuai dengan penemuan pengawasan Lembaga Penyiasatan Kemalangan Columbia.
"Dengan menggunakan dan menugaskan dukungan teknis dari Pusat Kejuruteraan dan Keselamatan NASA, panel akan memiliki kapasitas yang mendalam untuk melakukan pengawasan sistem operasi, budaya dan keselamatan kita yang komprehensif, bebas, dan luaran. Kami mengalu-alukan penyertaan aktif anggota dalam usaha kami untuk muncul dari tragedi Columbia sebuah agensi yang lebih pintar, kuat dan lebih selamat yang didedikasikan untuk penerokaan, ”kata Pentadbir O’Keefe.
Pada akhir September 2003, 11 anggota dan perunding ASAP mengundurkan diri berikutan kemalangan Columbia.
Ahli ASAP yang baru adalah:
Laksamana Muda Walt Cantrell, USN (Ret)
Bekas Komander, Komando Sistem Perang Angkasa dan Angkatan Laut
Anggota, StaffASA-Covey NASA Kembali ke Kumpulan Tugas Penerbangan
Bekas ahli Panel Penasihat Keselamatan Aeroangkasa NASA
Naib Laksamana Joe Dyer, USN (Ret)
Bekas Komander, Komando Sistem Udara Tentera Laut
Pengurus Besar, Bahagian Sistem Ketenteraan, iRobot Corporation
Augustine Esogbue, Ph.D.
Profesor dan Pengarah, Makmal Sistem & Kawalan Pintar, Sekolah
Kejuruteraan Perindustrian dan Sistem, Institut Teknologi Georgia
Fellow, Persatuan Amerika untuk Kemajuan Sains
Jeneral Jeneral Rusty Gideon, USAF (Ret)
Bekas Komander, Pusat Keselamatan Tentera Udara A.S., dan Ketua Keselamatan USAF
Bekas Pengarah Operasi, Komando Materiel Tentera Udara Markas
Bekas Komander, Pusat Sains dan Teknologi Aeroangkasa Asing
Deborah Grubbe
Pengarah Korporat DuPont - Keselamatan dan Kesihatan
Ahli, Akademi Sains Kebangsaan
Bekas perunding, Lembaga Penyiasatan Kemalangan Columbia
Rosemary O? Leary, J.D., Ph.D.
Profesor Pentadbiran Awam dan Sains Politik, Maxwell School of
Kewarganegaraan dan Hal Ehwal Awam di Syracuse University, New York
Anggota, StaffASA-Covey NASA Kembali ke Kumpulan Tugas Penerbangan
John Marshall
Delta Airlines, Naib Presiden Keselamatan dan Pematuhan Korporat, Atlanta
Pengerusi bersama, Pasukan Keselamatan Penerbangan Komersial
Ahli lembaga, Persatuan Pengangkutan Pertahanan Nasional
Steve Wallace
Pengarah, Pejabat Siasatan Kemalangan, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan
Wakil FAA ke Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional
Bekas ahli Lembaga Siasatan Kemalangan Columbia
Rick Williams
Pengarah Keselamatan Korporat, Alcoa, New York
Bekas Pengarah, Sumber Manusia, Logam Utama Alcoa, Knoxville, Tenn.
Brigadier Jeneral Joseph Smith, Amerika Syarikat - Ahli Ex-Officio
Pengarah, Pusat Keselamatan Tentera A.S., Fort Rucker, Ala.
ASAP baru akan dimulakan dengan piagam asal, yang ditandatangani oleh Pentadbir NASA ketika itu, James E. Webb. Peruntukan baru membantu memastikan pengawasan jangka panjang terhadap dasar dan program keselamatan agensi. Beberapa semakan merangkumi:
* ASAP baru akan melaporkan setiap suku tahun dan bukannya setiap tahun
* Jangka masa untuk anggota baru adalah dua tahun, boleh dilanjutkan hingga maksimum enam tahun untuk meningkatkan syarat perkhidmatan dan memastikan perspektif baru secara berkala
* ASAP baru memberi tumpuan kepada sistem keselamatan dan kualiti NASA. ASAP akan memberi tumpuan kepada keselamatan industri dan sistem, pengurusan risiko, analisis trend dan pengurusan aktiviti ini
"Kami telah mengambil langkah tambahan untuk memastikan kebebasan panel ini," kata Pentadbir Bersekutu untuk Keselamatan dan Misi Jaminan Bryan O'Connor. "Walaupun undang-undang asal dan piagam baru membenarkan anggota NASA, tidak ada anggota baru yang merupakan pekerja atau kontraktor agensi semasa atau bekas."
ASAP baru juga diharapkan dapat memainkan peranan penting dalam penilaian keselamatan dan tinjauan berterusan program Space Shuttle setelah Return to Flight. "Kami bermaksud ASAP untuk mengawasi pelaksanaan rekomendasi Lembaga Penyiasatan Kemalangan Columbia lama setelah pekerjaan Stafford-Covey Return to Flight Task Group selesai," tambah Pentadbir O'Keefe. "Tujuan kami adalah untuk melembagakan komitmen baru terhadap keselamatan, dan panel akan membantu kami memastikan bahwa kami akan mencapai tujuan tersebut."
Piagam Panel Penasihat Keselamatan Aeroangkasa dan biografi ahli boleh didapati di Internet, di:
Sumber Asal: Siaran Berita NASA
