Contoh Sintesis Orbit untuk Hayabusa Return bermula pada tahun 2007. Kredit gambar: JAXA Klik untuk membesarkan
Kapal angkasa Hayabusa kini menjalani operasi pemulihan untuk meneruskan komunikasi dengan stesen darat. Ia terkena torsi mengganggu yang tiba-tiba akibat kebocoran bahan bakar yang terjadi sebelumnya, dan telah terputus dari permukaan tanah sejak 9 Disember. Pasukan projek mempunyai harapan yang baik untuk membuat kapal angkasa menyambung komunikasi tidak lama lagi. Walau bagaimanapun, projek ini sekarang tidak begitu pasti untuk membuat kapal angkasa kembali ke bumi pada bulan Jun 2007 dan telah memutuskan untuk memanjangkan tempoh penerbangan selama tiga tahun lagi untuk membuatnya kembali ke Bumi pada bulan Jun 2010.
Pada 8 Disember, stesen Usuda menyaksikan perubahan mendadak pengukuran kadar julat pada 4:13 UTC dengan penurunan intensiti isyarat AGC (Automated Gain Controller) secara beransur-ansur dibaca. Pengukuran dan intensiti berubah secara perlahan dan pada masa ini dianggarkan disebabkan oleh kesan gas yang keluar dari kebocoran bahan bakar pada akhir bulan lalu. Kebocoran itu berlaku pada 26 dan 27 November. Sejak komunikasi isyarat suar dilanjutkan pada 29, projek ini telah berusaha untuk mengeluarkan gas wap bahan bakar dari kapal angkasa. Projek ini dengan ini telah mengenal pasti pemadaman gas telah berjaya dilaksanakan, seperti yang telah ditunjukkan oleh peluruhan pecutan eksponensialnya.
Pada 8 Disember, kapal angkasa berada di bawah fasa operasi resume untuk penggerak kimia, dan diberi putaran perlahan yang tempohnya sekitar enam minit. Dari awal bulan Disember, projek ini telah memperkenalkan strategi kawalan pendorong gas Xenon untuk keadaan darurat, menggantikan sistem pendorong kimia. Tetapi kemampuan kawalannya tidak cukup kuat untuk kapal angkasa untuk menahan gangguan pada 8 Disember. Anggaran semasa mengatakan kapal angkasa mungkin dalam gerakan coning besar dan itulah sebabnya kapal angkasa tidak bertindak balas terhadap perintah yang dihantar dari stesen darat.
Kapal angkasa itu tidak dapat dihubungi sejak 9 Disember. Analisis yang meramalkan sifat sikap yang berkaitan dengan Matahari dan Bumi menunjukkan bahawa akan ada kemungkinan yang tinggi untuk dimulakannya komunikasi dari tanah selama beberapa bulan atau lebih ke depan. Namun, kapal angkasa mungkin perlu menjalani satu lagi siklus penaik jangka panjang sebelum memulakan operasi pelayaran kembali menggunakan mesin ion di atas kapal. Dan disimpulkan bahawa permulaan pelayaran pulang pada bulan Disember didapati sukar. Projek ini telah menentukan bahawa pelayaran pulang harus bermula dari tahun 2007 sehingga kapal angkasa dapat kembali ke Bumi pada bulan Jun 2010, tiga tahun kemudian dari rancangan asalnya, selagi tidak ada kisah penyambungan segera.
Operasi kapal angkasa akan beralih dari mod normal ke mod penyelamatan selama beberapa bulan hingga satu tahun. Ramalan jangka panjang menunjukkan kemungkinan tinggi kapal angkasa untuk berkomunikasi dengan stesen darat sekali lagi, dengan kapal angkasa ditangkap dengan baik di rasuk antena ruang dalam Usuda.
Kapal angkasa akan memanfaatkan kawalan sikap gas Xenon sekali lagi setelah cukup lama operasi penaik. Gas Xenon yang tersisa cukup untuk pelayaran kembali yang dirancang oleh mesin ion yang dibawa oleh Hayabusa.
Laman web Hayabusa akan melaporkan apa-apa yang dikemas kini, sebaik sahaja tersedia.
(Tambahan) Operasi Penyelamat Hayabusa
Kapal angkasa Hayabusa direka untuk memungkinkan penstabilan putaran dan sikap akan berkumpul ke putaran tulen tertentu di sekitar paksi antena keuntungan tinggi akhirnya. Mengenai keadaan semasa yang terjejas oleh gangguan pada 8 Disember, sikap tersebut dianggap tidak memenuhi salah satu syarat geometri Matahari dan Bumi dari segi daya dan komunikasi.
Setelah gerakan coning menjadi lembap, kemungkinan besar sikap putaran kapal angkasa memenuhi syarat kekuatan dan komunikasi dalam beberapa bulan.
Tidak ada kemungkinan kedudukan kapal angkasa berada di luar lebar sinar antena ruang dalam sekurang-kurangnya beberapa bulan.
Sistem Hayabusa dirancang untuk diinisialisasi walaupun seluruh kuasa dimatikan. Sebenarnya, pada 29 November, sistem Hayabusa dimulakan semula kerana prosedur ini berfungsi seperti yang ditetapkan.
Telah muncul dengan sintesis lintasan baru yang membuat kapal angkasa kembali ke bumi pada bulan Jun 2010. Tanpa penyambungan komunikasi segera, projek ini berpendapat bahawa ia harus segera mengambil jadual baru ini.
Sumber Asal: Siaran Berita JAXA
