Kredit Gambar Teratas: LabPadre dengan Maria Pointer
SpaceX tidak dapat berehat! Malam tadi, semasa ujian bukti cryogenic yang sama yang membunuh dua prototaip sebelumnya, prototaip Space3 SN3 mengalami kegagalan struktur. Rakaman video di lokasi yang disediakan oleh ahli NASASpaceFlight terkenal BocaChicaGal menunjukkan SN3 mengalami apa yang kelihatan seperti kebocoran, diikuti oleh pesawat runtuh.
Ujian bukti kriogenik terdiri daripada tangki bahan bakar kenderaan yang diisi dengan kapasiti nitrogen (dan kadang-kadang oksigen) yang disejukkan ke suhu kriogenik. Ujian ini dilakukan setelah ujian tekanan ambien, di mana kenderaan diisi dengan gas pada suhu kamar untuk melihat apakah dapat menangani jenis tekanan yang akan dialaminya selama penerbangan.
Ujian ini dimulakan pada hari Khamis (2 April) dan berlanjutan hingga ke pagi sehingga SN3 mengalami pecah semasa ujian tersebut berakhir. Ini berlaku lebih dari sebulan setelah prototaip kedua (SN1) meletup di landasan pelancaran kemudahan Boca Chica pada petang 28 Februari 2020, semasa ujian bukti kriogenik serupa.
Semasa ujian itu, tangki oksigen cair meletupkan sekat, yang menyebabkan badan kapal jatuh ke dalam dan melompat beberapa meter ke udara. Prototaip yang hancur kemudian jatuh ke landasan pendaratan di sisinya, diikuti tidak lama kemudian oleh tangki metana yang meletup keluar dari sekat atas dan terbang 150 hingga 300 meter (500 - 1000 kaki) dari pad.
Kegagalan sebelumnya (juga dialami semasa ujian bukti kriogenik) berlaku pada 20 November 2019. Pada masa ini, Mk. 1 prototaip mengalami kegagalan yang menyebabkan pelindung atasnya meletup (dan kon hidung dilemparkan di luar kemudahan) diikuti dengan letupan sekunder dari sekat bawah.
Kami akan melihat apa yang dikatakan tinjauan data pada waktu pagi, tetapi ini mungkin merupakan kesalahan konfigurasi ujian
- Elon Musk (@elonmusk) 3 April 2020
Sebagai tindak balas terhadap kedua-dua insiden tersebut, Musk menjawab dengan mengatakan bahawa jenis kegagalan ini diharapkan semasa ujian beban dan akan memberikan maklumat penting untuk pembinaan prototaip masa depan. Sebenarnya, reka bentuk SN3 (Serial menggabungkan pelajaran yang diperoleh dari dua kenderaan sebelumnya dan memanfaatkan teknik pembuatan yang lebih baik, di mana setiap cincin terdiri daripada sekeping keluli yang dikimpal tunggal.
Satu lagi ciri penting pada SN3 adalah reka bentuk kaki yang baru yang dipasang di dalam, yang dapat dilihat dalam foto yang dikongsi oleh Musk melalui Twitter pada 30 Mac. Kaki ini dimasukkan untuk menampung penerbangan uji hop pendek yang akan dilakukan oleh SN3. Musk pada masa itu menyatakan bahawa kaki akan lebih panjang dengan SN4 dan prototaip berikutnya kerana mereka akan melakukan penerbangan yang lebih tinggi.
Menanggapi kemunduran terbaru ini, Musks tweet, "Kami akan melihat apa yang dikatakan tinjauan data pada waktu pagi, tetapi ini mungkin merupakan kesalahan konfigurasi ujian." Perkara ini disiarkan ke akaun Twitter rasminya pada awal pagi April. Ke-3. Kira-kira sepuluh jam sebelumnya, dia menceritakan bagaimana SN3 lulus ujian tekanan suhu sekitarnya malam sebelumnya dan mereka meneruskan ujian kriogenik.
Empat jam setelah itu, dia menulis tweet, “Beberapa katup bocor pada suhu cryo. Memperbaiki & akan menguji semula tidak lama lagi. " Ujian ini berlangsung hanya seminggu setelah SN3 menjalani perhimpunan terakhir dan dihantar ke kemudahan ujian di Boca Chica, acara yang dikongsi oleh Musk dan LabPadre melalui Twitter. LabPadre juga berada di tangan untuk menyaksikan pecahnya yang dialami oleh SN3 dan menangkapnya dalam video (ditunjukkan di bawah).
Pada masa itu, jelas bahawa Musk bermaksud untuk terus maju dengan pengujian secepat mungkin. Sekiranya semuanya berjalan seperti yang dirancang dan SN3 lulus ujian bukti kriogenik, Musk dan pasukan jurutera di Boca Chica akan menjalani ujian kebakaran statik, diikuti dengan ujian hop yang akan melihat prototaip terbang ke ketinggian 150 m ( 500 kaki), ketinggian yang sama dicapai oleh Starship Hopper.
Ini pada asalnya dijadualkan berlangsung antara 1 April dan 3 April (ujian api statik) dan 6 April hingga 8 April untuk ujian penerbangan. Walau bagaimanapun, garis masa tersebut bergantung kepada kejayaan ujian bukti kriogenik. Seperti yang dilakukannya setelah kegagalan sebelumnya, Musk telah menyatakan bahawa daripada berusaha menyelamatkan prototaip yang hancur, syarikatnya akan meneruskan pembinaan kenderaan berikutnya (SN4).
Prototaip ini sudah mula dibina di Boca Chica dan dapat dilihat semasa ujian tekanan suhu persekitaran pada hari Khamis, 2 April. Tidak jelas sekarang kapan ia akan dipasang dan berjalan sesuai langkahnya, tetapi nampaknya pada ketika ini ujian penerbangan 150 m yang diharapkan oleh SpaceX dengan SN3 kini akan dilakukan oleh SN4.
Sudah tentu, kita harus mengingatkan diri kita bahawa ujian seperti ini berlaku dengan alasan. Ringkasnya, mereka memastikan bahawa kegagalan tidak berlaku pada saat yang sangat penting - seperti misi yang dikerjakan! Sementara itu, seterusnya dan seterusnya untuk Ketabahan dan SpaceX!
