[/ kapsyen]
Pasukan operasi untuk misi Lunar Crater Observation and Sensing Satellite (LCROSS) telah menemui kapal angkasa itu mengalami anomali, menyebabkan ia menghabiskan sejumlah besar bahan bakarnya. IRU adalah sensor yang digunakan oleh sistem kawalan sikap kapal angkasa (ACS) untuk menentukan orientasi dan lintasan kapal angkasa. Anomali itu menyebabkan kapal angkasa ACS beralih ke Star Tracker Assembly untuk maklumat kedudukan kapal angkasa dan menyebabkan tujahan kapal angkasa itu meletus secara berlebihan, memakan sejumlah besar bahan bakar. Namun, anggaran awal menunjukkan bahawa kapal angkasa masih mengandung bahan bakar yang cukup untuk menyelesaikan misi penuh.
LCROSS dijadualkan mempengaruhi tiang selatan lunar pada awal Oktober.
Pasukan ini menemui masalah semasa komunikasi dengan kapal angkasa pada 22 Ogos 2009. Operasi misi mengisytiharkan ‘darurat kapal angkasa’ dan diperuntukkan waktu komunikasi tambahan di Jaringan Angkasa Dalam. Pasukan ini menjalankan prosedur untuk mengurangkan masalah dan dapat menghidupkan semula IRU dan mengurangkan penggunaan bahan bakar ke tahap nominal. Prosedur operasi automatik juga dilaksanakan untuk meminimumkan kemungkinan anomali IRU lain terjadi ketika kapal angkasa tidak bersentuhan dengan tanah.
Syukurlah, sejak dimulakan semula IRU, kapal angkasa tidak mengalami masalah tambahan.
Pasukan ini terus menilai dan mengurangkan keadaan secara aktif dan berhubung dengan pengeluar IRU dan pelacak bintang untuk menyiasat punca masalah. Pengurus misi tetap optimis misi LCROSS dapat mencapai kesimpulan yang berjaya dengan jangkaan impak di kutub selatan lunar yang kini ditetapkan untuk PDT jam 4:30 pagi pada 9 Oktober 2009.
LCROSS dilancarkan dengan Lunar Reconnaisance Orbiter pada 18 Jun 2009. Objektif misi LCROSS utama adalah untuk mengesahkan kehadiran atau ketiadaan ais air di kawasan yang dibayangi secara kekal berhampiran tiang bulan. Ketahui lebih lanjut mengenai LCROSS dan LRO di sini.
Sumber: SpaceRef
