Pernahkah anda bertanya berapa tinggi pesawat terbang? Jawapannya mudah difahami apabila anda ingat bagaimana penerbangan untuk kapal terbang berfungsi. Apa-apa objek yang bergerak dalam bendalir berada di bawah pengaruh empat daya, tarik, angkat, berat, dan tujahan. Jumlah bersih harus positif sehingga pengaruh daya tuju dan pengangkatan membuat pesawat di udara. Tujahan dan angkat bergantung kepada ketumpatan udara. Oleh itu, lebih mudah untuk mencapai daya tarikan dan daya tarikan yang ideal pada ketinggian yang lebih tinggi daripada ketinggian yang lebih rendah. Oleh itu, seberapa tinggi pesawat terbang tidak tetap kecuali had kekosongan ruang di mana atmosfer menjadi terlalu tipis untuk aerodinamik berfungsi.
Angkat dan tujahan adalah kekuatan utama yang memungkinkan penerbangan. Selagi ukurannya lebih besar daripada berat atau seret, pesawat akan terbang. Thrust adalah pecutan ke hadapan yang dihasilkan oleh enjin pesawat. Semakin kurang udara yang lebih padat, semakin banyak daya tarikan yang harus dihasilkan oleh pesawat untuk mewujudkan daya angkat yang diperlukan. Penjelasan lengkapnya cukup rumit tetapi cara terbaik untuk meletakkan adalah bahawa setiap pesawat mempunyai keadaan maksimum yang dapat dicapai untuk terbang. Maksimum ini adalah kombinasi ketumpatan, kelajuan, dan pengangkat yang terbaik untuk menerbangkan pesawat. Itulah sebabnya ketinggian pesawat boleh terbang sangat berbeza. Itu bergantung pada keperluan kapal terbang.
Contoh yang baik adalah jet turbo komersial. Jet turbo terbang di bawah kelajuan suara. Berat juga banyak. Untuk mencapai keadaan penerbangan yang optimum dan terbang dengan kelajuan yang cukup mudah untuk membuat perjalanan udara menguntungkan, kebanyakan pesawat komersial terbang dengan jarak 30.000 kaki. Ini cukup tinggi sehingga pesawat mempunyai jumlah seretan paling sedikit dan dapat mencapai kelajuan tertinggi yang dapat dihasilkan oleh mesinnya dengan selamat. Kapal terbang supersonik seperti jet pejuang dan pesawat pengintip dapat terbang jauh lebih tinggi. Ini kerana reka bentuk pesawat menjadikan pesawat lebih mudah menahan seretan dan menghasilkan daya tujah yang lebih besar untuk mengimbangi udara yang lebih nipis.
Oleh itu, kita dapat melihat bahawa seberapa tinggi pesawat boleh terbang ditentukan oleh penggunaannya, daya tarik, angkat, tujahan, dan berat. Kami juga tahu bahawa had mutlak pesawat adalah di mana udara menjadi terlalu nipis untuk bertindak seperti cecair yang merupakan tahap paling atas atmosfera. Sekarang ini saintis ingin memanfaatkan atmosfera tingkat atas ini untuk membantu pesawat terbang lebih cepat. Namun masih ada halangan seperti geseran dan reka bentuk mesin.
Kami telah menulis banyak artikel mengenai kapal terbang untuk Space Magazine. Berikut adalah artikel mengenai kapal terbang terbesar, dan inilah artikel mengenai gambar kapal terbang.
Sekiranya anda mahukan lebih banyak maklumat mengenai kapal terbang, lihat artikel ini dari How Stuff Works. Inilah artikel mengenai Cara Pesawat Terbang.
Kami juga telah merakam keseluruhan episod Astronomi Cast all GPS Navigation. Dengarkan di sini, Episod 212: Navigasi GPS.
Sumber:
NASA
Bagaimana Bahan Berfungsi
