Agensi Eksplorasi Aeroangkasa Jepun (JAXA) telah membuat beberapa prestasi yang mengagumkan dalam beberapa tahun terakhir. Kira-kira satu tahun yang lalu, dan mengikuti jejak pendahulunya, mereka Hayabusa2 kapal angkasa berjaya bertemu dengan Asteroid Dekat Bumi (NEA) - 162173 Ryugu. Sejak itu, ia mengumpulkan sampel dari permukaan dengan harapan dapat mempelajari lebih lanjut mengenai pembentukan dan evolusi Sistem Suria.
Hanya beberapa bulan setelah kapal angkasa membuat kawah buatan dengan hulu ledak anti-tangki, kapal angkasa itu sekali lagi turun dekat dengan asteroid untuk menjatuhkan penanda sasaran yang lain. Pembuat ini, bidang reflektif yang berisi nama orang yang telah menyokong misi, akan memberikan panduan visual ketika kapal angkasa berusaha mengumpulkan sampel bahan keduanya dari permukaan asteroid.
Penanda sasaran dikerahkan pada hari Khamis, 30 Mei, jam 07:18 malam PDT (10:00 malam EDT) ketika kapal angkasa berada di antara 10 - 40 meter (33 - 130 kaki) dari permukaan asteroid. Agensi itu menge-tweet animasi pemisahan dan keturunan dari kapal angkasa tidak lama kemudian, diikuti dengan gambar pemisahan terakhir hampir seminggu kemudian - pada hari Rabu, 5 Jun.
Pemisahan penanda sasaran pada 30 Mei semasa PPTD-TM1A ditangkap pada saat terakhir oleh kamera monitor kecil, CAM-H! Waktu gambar adalah 30 Mei 11:18 JST (waktu on-board) pada ketinggian kira-kira 9m. CAM-H dibina dengan sumbangan dari anda semua & merupakan kejayaan besar! Terima kasih! pic.twitter.com/pHSwqPaywh
- [dilindungi e-mel] (@ haya2e_jaxa) 5 Jun 2019
Gambar terbaru diambil ketika Hayabusa2 hanya 9 meter (29.5 kaki) dari Ryugu dan menunjukkan bayangan kapal angkasa di permukaan, dan juga bayangan sasaran. Penyebaran yang berjaya ini terjadi pada penundaan pada pertengahan Mei, di mana kapal angkasa terpaksa membatalkan operasi keturunan kerana kesalahan dengan data LIDAR kapal angkasa itu.
Menurut taklimat laporan yang diajukan oleh JAXA, masalahnya adalah hasil instrumen LIDAR kapal angkasa itu mengembalikan data palsu. Apabila alat itu tiba-tiba melaporkan bahawa kapal angkasa jauh lebih tinggi daripada yang diperlukan - 50 meter (165 kaki) - pasukan sains membatalkan keturunan dan mengembalikan kapal angkasa ke kedudukan asalnya - 50 km (31 mi) dari asteroid.
Menurut laporan, kesalahan ini disebabkan oleh "data kebisingan" yang dimasukkan ke dalam penyesuaian, menyebabkan LIDAR kehilangan kalibrasi. Setelah sains mengetahui perbezaan ketinggian, kapal angkasa itu ditarik dari permukaan untuk mengelakkan kemalangan. Walaupun tidak jelas apa yang dimaksudkan dengan "data kebisingan", ini bukan pertama kalinya kapal angkasa terpaksa membatalkan keturunan kerana kesalahan dengan LIDAR.
Ringkasnya, LIDAR (singkatan dari LIght Detection And Ranging) bergantung pada laser untuk menentukan jarak objek. Walau bagaimanapun, Ryugu's mempunyai permukaan yang sangat gelap, yang kadang-kadang sukar untuk mengesan cahaya laser yang dipantulkan. Bagaimanapun, JAXA melaporkan bahawa “Setelah peristiwa ini terjadi, kami menemui kaedah penyesuaian yang dapat mencegah percampuran bunyi. Ini akan diterima pakai mulai sekarang. "
Dengan kaedah baru ini yang tersedia, kapal angkasa berjaya berjaya turun dalam jarak 50 m (164 kaki) asteroid pada 30 Mei dan menggunakan penanda keduanya. Yang tinggal hanyalah pengawal misi untuk memutuskan apakah mereka akan mengumpulkan sampel dari laman web ini (ditetapkan SO1), yang terletak berdekatan dengan kawah buatan yang mereka buat.
Sebelum ini, pengawal misi tidak pasti sama ada SO1 adalah tempat yang cukup selamat untuk mendarat kapal angkasa. Semasa berdekatan dengan kawah itu dibuat dengan tujuan khusus untuk menendang bahan dari pedalaman yang tidak akan terpengaruh oleh pendedahan berbilion tahun terhadap vakum ruang atau sinaran suria, pengawal misi tidak pasti jika medan cukup jelas untuk sentuhan selamat.
Namun, semasa keturunan sebelumnya dan sentuhan yang digugurkan, gambar jarak dekat dari sekitar kawah diperoleh yang menunjukkan bahawa ia sebenarnya boleh selamat untuk mendarat di sana. Keputusan untuk mencuba touchdown dan pengambilan sampel diharapkan akan diumumkan pada pertengahan bulan Jun, dengan touchdown itu sendiri akan berlaku pada akhir bulan Jun atau awal Juli.
