Walaupun Kenderaan Pemindahan Automatik (ATV) ESA akan menghampiri Stesen Angkasa Antarabangsa (ISS) pada kadar yang lebih perlahan daripada kecepatan kura-kura, apa yang akan terjadi sekiranya trak angkasa 20 tan tidak melambat ketika berlabuh dengan stesen? Tidak akan cantik. Kemungkinan besar, jisim bekalan dan logam yang besar akan menyebabkan kerosakan struktur yang signifikan pada ISS dan boleh mengancam nyawa para angkasawan di atas kapal. Untuk mengelakkan penyok yang sangat besar di pos berawak, rakan kongsi ESA menegaskan bahawa ATV menjalankan beberapa latihan latihan Manuver Elakkan Perlanggaran ("brek kecemasan")…
ATV "Jules Verne", masih duduk dalam corak memegang orbit sementara menunggu pemergian Space Shuttle Endeavour dari ISS, masih harus membuktikan nilai robotiknya. Kenderaan bekalan tanpa pemandu adalah kapal angkasa paling maju yang pernah dilancarkan ESA ke angkasa dan nampaknya berkinerja baik. Masalah enjin terkini diselesaikan dengan cepat dan rapi dan misi bekalan semula ISS nampaknya berjalan dengan baik.
Diusahakan dalam jadual orbit Bumi ATV adalah beberapa manuver latihan - bagaimanapun, robot mempunyai banyak masa di tangannya, sedikit aktiviti harus disambut.
Pertama adalah kapal angkasa yang setara dengan brek kecemasan. Projek ATV tidak akan pernah dibenarkan di dekat stesen angkasa tanpa prosedur kecemasan sekiranya terdapat masalah semasa berlabuh. Walaupun kelajuan relatif antara stesen dan menghampiri ATV akan sangat perlahan, halaju orbit keduanya akan lebih kurang 27.000 km / jam, jadi perlanggaran atau ketidaksejajaran yang tidak dijangka dapat menjadi sangat berbahaya.
Jadi Manuver Elakkan Perlanggaran akan dijalankan pada hari Jumaat, sebelum ATV berada di mana sahaja berdekatan dengan stesen untuk memastikan operasi tersebut berjaya mencegah berlakunya perlanggaran palsu.
ATV melakukan langkah-langkah kegagalan yang tidak terkira banyaknya; kritikal robot itu menjalankan tiga komputer kawalan penerbangan selari dengan komputer bebas mengawasinya. Sekiranya berlaku sesuatu yang tidak betul, komputer kawalan penerbangan dapat diganti dan manuver penghindaran berlaku. Juga, kawalan misi di Toulouse, Perancis dapat secara manual memulai Manuver Elakkan Perlanggaran dan begitu juga angkasawan ISS di dalam modul dok menonton acara semasa mereka terungkap. Butang merah besar bahkan telah dipasang di modul Zvezda Rusia untuk meningkatkan penggera dan memaksa ATV berhenti dan mundur pada 5 km / jam.
Sumber: BBC
Para angkasawan melakukannya dengan menekan butang merah besar pada panel yang diletakkan dalam modul Zvezda Rusia.
