John Young, angkasawan paling lama berkhidmat NASA, yang berjalan di bulan dan terbang dalam misi Gemini dan kapal angkasa pertama, telah meninggal dunia.
Orang pertama yang terbang enam kali ke angkasa - tujuh, jika anda mengira pelancarannya pada bulan 1972 - dan satu-satunya angkasawan yang memerintah empat jenis kapal angkasa, Young meninggal pada hari Jumaat (5 Januari) berikutan komplikasi dari radang paru-paru. Dia berumur 87 tahun.
"NASA dan dunia telah kehilangan pelopor," kata pemangku pentadbir NASA Robert Lightfoot dalam satu kenyataan pada hari Sabtu (6 Januari). "Kerjaya bertulis John Young merangkumi tiga generasi penerbangan ruang angkasa; kami akan berdiri di atas bahunya sambil melihat ke arah perbatasan manusia seterusnya."
"Young berada di barisan depan dalam eksplorasi ruang angkasa manusia dengan ketenangan, bakat, dan ketabahannya. Dia dengan segala cara adalah 'angkasawan angkasawan,'" kata Lightfoot. [Angkasawan John Young Teringat dalam Foto]
Dipilih bersama Neil Armstrong dan Jim Lovell dengan kumpulan angkasawan kedua NASA pada tahun 1962, Young terbang dua misi Gemini, dua misi Apollo dan dua misi ulang-alik angkasa. Dia adalah salah satu dari tiga angkasawan yang melancarkan ke bulan dua kali dan merupakan orang kesembilan yang menjejakkan kaki ke permukaan bulan.
Secara keseluruhan, Young masuk 34 hari, 19 jam dan 39 minit terbang di angkasa, termasuk 20 jam dan 14 minit berjalan di bulan.
"Saya rasa sangat beruntung," kata Young dalam wawancara NASA pada tahun 2004, ketika dia bersara dari agensi angkasa itu setelah 42 tahun.
Young melakukan yang pertama dari enam misinya sebagai juruterbang dalam penerbangan perdana Gemini, kapal angkasa dua tempat duduk NASA. Terbang dengan angkasawan Mercury yang asli Virgil "Gus" Grissom, Young melancarkan misi Gemini 3 hampir lima jam pada 23 Mac 1965, meletakkan kenderaan baru melalui langkahnya sambil mengambil sedikit atau dua gigitan dari sandwic daging sapi jagung yang kemudian terkenal yang dia menyeludup di dalam penerbangan.
Gemini 3 "adalah penerbangan ujian kejuruteraan kenderaan yang sangat baik," tulis Young dalam memoarnya tahun 2012, "Forever Young."
Young memerintahkan penerbangan angkasa keduanya, Gemini 10, pada bulan Julai 1966. Misi tiga hari itu naik ke lebih dari 400 batu (760 kilometer) di atas Bumi untuk mengukur risiko yang ditimbulkan oleh radiasi, melakukan pertemuan dua kali pertama program dengan dua kenderaan sasaran Agena dan merangkumi dua jalan angkasa oleh juruterbang Michael Collins.
Pada misi Apollo 10 pada Mei 1969, Young menjadi orang pertama yang mengorbit bulan sahaja. Semasa penerbangan, yang merupakan latihan berpakaian lengkap untuk pendaratan lunar pertama dua bulan kemudian, Young tetap berada di dalam modul arahan "Charlie Brown" sementara rekannya, Thomas Stafford dan Eugene Cernan, menerbangkan "Snoopy", Apollo 10 modul lunar, sejauh 47,000 kaki (14 km) dari permukaan bulan.
Sekembalinya mereka ke Bumi, Young, Stafford dan Cernan mencatat rekod untuk kelajuan tertinggi yang dicapai oleh angkasawan di atas kapal angkasa: 24,791 mph (39,897 km / j) pada 26 Mei 1969.
Young mendapat peluang untuk berjalan di bulan pada bulan April 1972, sebagai komandan Apollo 16, pendaratan bulan Apollo yang kelima dan terakhir. Young dan Charles Duke mendarat modul bulan "Orion" di dataran tinggi Descartes untuk penginapan hampir tiga hari.
"Di sana, Descartes yang misterius dan tidak diketahui - dataran tinggi," jelas Young, ketika dia mengambil langkah pertamanya di bulan.
Dengan memperlihatkan kecerdasannya yang kering, Young kemudian membandingkan situasinya dengan kisah Joel Chandler Harris, disesuaikan untuk filem Disney "Song of the South," untuk menyatakan betapa beruntungnya dia merasa berada di bulan.
"Saya yakin mereka mendapat kelinci 'Br'er Rabbit di sini," katanya, "kembali ke tampalan briar tempat dia berada."
Sepanjang tiga lawatan melintasi permukaan batu bersebelahan, Young dan Duke menjelajah lebih dari 16 batu (26 km), menjadi kru kedua yang mengemudi perjalanan bulan. Semasa mereka pergi, mereka mengumpulkan 211 paun (96 kilogram) batu bulan dan tanah bulan, yang mereka bawa kembali ke Bumi dengan juruterbang modul arahan Apollo 16, Thomas "Ken" Mattingly.
Semasa moonwalk pertama mereka, Young dan Duke mendapat kabar dari Mission Control bahawa Kongres A.S. telah meluluskan pembiayaan untuk mengembangkan kapal angkasa.
"Negara memerlukan pesawat yang sangat buruk," kata Young sebagai tindak balas. "Anda akan melihat."
Walaupun dia tidak memiliki cara untuk mengetahuinya pada waktu itu, Young akan membuat sejarah memerintahkan penerbangan pertama pesawat ulang-alik sembilan tahun kemudian, hampir sampai hari itu.
Young dan Robert Crippen dilancarkan di pesawat ulang-alik Columbia pada 12 April 1981. Kerana cara orbit dirancang, ia tidak dapat diuji di angkasa tanpa kru. [STS-1: Penerbangan ulang-alik Angkasa Pertama dalam Gambar]
"Saya rasa jika anda melihat semua perkara yang harus kita lakukan, menerbangkan kenderaan pelancar bersayap ke angkasa tanpa ujian tanpa pemandu sebelumnya, itu mungkin sangat berani," kata Young kepada collectSPACE.com pada tahun 2006, pada ulang tahun ke-25 STS -1 misi.
Selama dua hari dan enam jam, Young dan Crippen menguji sistem Columbia sebelum kembali ke Bumi seperti yang tidak pernah dilakukan oleh kapal angkasa orbit lain sebelumnya - dengan sayap, meluncur ke bawah di dasar tasik kering di Pangkalan Tentera Udara Edwards di selatan California.
"Ini adalah mesin terbang terhebat di dunia. Saya akan memberitahu anda bahawa," kata Young, ketika pengorbit datang ke roda berhenti di bawah kawalannya.
Misi angkasa keenam Young yang kemudian mencatatnya mengembalikannya ke tempat komander di Columbia untuk misi keenam pengorbit pada bulan November 1983. Kali ini, Young mengetuai kru lima, termasuk angkasawan antarabangsa pertama yang terbang dengan pesawat ulang-alik, Ulf Merbold dari Agensi Angkasa Eropah (ESA).
STS-9 juga menandakan penerbangan pertama makmal Spacelab buatan Eropah, modul bertekanan yang dipasang di dalam ruang muatan pengorbit. Misi 10 hari itu menjalankan 72 eksperimen dalam bidang astronomi, astrobiologi, sains bahan dan pemerhatian Bumi.
Pada 8 Disember 1983, Columbia melakukan pendaratan sebelum fajar di Edwards, mengembalikan Young ke Bumi untuk kali terakhir.
John Watts Young dilahirkan pada 24 September 1930, di San Francisco, California. Ketika berusia 18 bulan, ibu bapa Young berpindah, pertama ke Georgia dan kemudian Orlando, Florida, di mana dia bersekolah rendah dan sekolah menengah.
Young memperoleh ijazah sarjana muda dalam bidang kejuruteraan aeronautik dari Institut Teknologi Georgia pada tahun 1952.
Setelah tamat pengajian, dia memasuki Angkatan Laut A.S., bertugas di USS Laws kapal perang dalam Perang Korea dan kemudian memasuki latihan penerbangan sebelum ditugaskan ke skuadron pejuang selama empat tahun.
Young lulus dari Sekolah Percubaan Ujian Tentera Laut A.S. pada tahun 1959 dan bertugas di Pusat Ujian Udara Tentera Laut di Stesen Naval Air Patuxent River di Maryland, di mana dia menilai sistem senjata tempur Tentera Salib dan Phantom. Pada tahun 1962, dia menetapkan catatan waktu untuk mendaki dunia ke ketinggian 3.000 dan 25.000 meter (82.021 dan 9.843 kaki) di F-4 Phantom.
Muda bersara dari Tentera Laut AS dengan pangkat kapten pada tahun 1976. Sepanjang karier terbangnya, dia mencatat lebih dari 15.275 jam dalam alat peraga, jet, helikopter dan jet roket, termasuk lebih dari 9.200 jam dalam latihan angkasawan T-38 NASA jet.
Selain enam ruang angkasa sendiri, Young juga bertugas di lima kru sandaran, termasuk juruterbang sandaran untuk Gemini 6; juruterbang modul perintah sandaran untuk misi Apollo kedua (seperti yang dijadualkan sebelum api Apollo 1) dan Apollo 7, pelancaran Apollo yang pertama; dan komandan sandaran untuk Apollo 13 dan Apollo 17.
Pada tahun 1974, Young dinobatkan sebagai ketua Pejabat Angkasawan kelima, setelah bertugas selama setahun sebagai ketua cawangan pejabat angkasa. Selama 13 tahun, Young mengetuai korps angkasawan NASA, mengawasi kru yang ditugaskan ke Projek Uji Apollo-Soyuz, ujian pendekatan dan pendaratan dengan prototaip orbiter Enterprise, dan 25 misi ulang-alik angkasa pertama.
Setelah kehilangan pesawat ulang-alik Challenger dan kru tujuh orang pada Januari 1986, Young menulis memo dalaman yang mengkritik perhatian NASA terhadap keselamatan, topik yang telah diperjuangkannya sejak hari-harinya terbang Gemini. Young menyatakan keprihatinan terhadap tekanan jadual dan menulis bahawa angkasawan lain yang telah melancarkan misi sebelum misi STS-51L yang tidak bernasib baik itu "sangat bertuah" kerana masih hidup.
Young kemudian ditugaskan semula untuk menjadi pembantu khas pengarah Pusat Angkasa Johnson untuk kejuruteraan, operasi dan keselamatan sehingga tahun 1996, ketika dia dinobatkan sebagai pengarah bersekutu untuk urusan teknikal, jawatan yang dipegangnya sehingga dia bersara dari NASA pada 31 Disember, 2004.
Young adalah penerima banyak penghargaan atas sumbangannya dalam penerokaan angkasa, termasuk Congressional Space Medal of Honor, NASA Distinguished Service Medal, Rotary National Space Achievement Award, dan enam doktor kehormat. Young dimasukkan ke Hall of Fame Penerbangan Nasional pada tahun 1988 dan Hall of Fame Angkasawan pada tahun 1993.
Dia dianugerahkan Duta Eksplorasi NASA pada tahun 2005, termasuk batu bulan yang ditugaskannya untuk dipamerkan di Muzium Sains Semula jadi Houston, dan dianugerahkan Jeneral James E. Hill Lifetime Space Achievement Award dari Space Foundation pada tahun 2010. Florida State Road 423 yang melalui Orlando dinamakan John Young Parkway sebagai penghormatannya.
Young dikekalkan oleh isterinya Susy, dua anak, Sandra dan John, yang dia miliki bersama isteri pertamanya, Barbara White, dan tiga cucu.
