Sebuah pesawat "kiamat" Tentera A.S., yang dimaksudkan untuk bertahan dalam serangan nuklear, baru-baru ini bertemu pertandingannya: seekor burung.
Pemberontakan burung mengeluarkan satu daripada empat enjin pesawat itu, dan Angkatan Laut A.S. mengisytiharkan ia sebagai "kecelakaan Kelas A," yang bermaksud peristiwa itu menyebabkan lebih daripada $ 2 juta ganti rugi, kematian atau kecacatan kekal, lapor Angkatan Laut Times.
Pada 2 Oktober, ketika melakukan gerakan sentuhan dan pergi - ketika sebuah pesawat mendarat dan kemudian berangkat kembali tanpa berhenti sepenuhnya - pesawat E-6B Mercury melanda burung yang belum dikenali, Tim Boulay, jurucakap Bahagian Pesawat Udara Angkatan Udara Pusat Pertempuran, memberitahu Military.com. Gempa burung itu berlaku di Naval Air Station Patuxent River di Maryland.
Tiada kecederaan yang dilaporkan, dan pesawat mendarat dengan selamat di landasan di stesen udara pada pukul 3:12 pagi. ET, melaporkan Military.com.
Dan sekarang, pesawat itu kembali beraksi. "Enjin itu telah diganti, dan pesawat itu telah dikembalikan kepada perkhidmatan," kata Boulay, menurut Military.com.
Pemberontakan burung menandakan kecelakaan Kelas-A kedua jenis pesawat kiamat seperti ini tahun ini. Pada bulan Februari, sebuah E-6B Mercury menggagalkan hangar ketika sedang dipindahkan ke Pangkalan Tentera Udara Tinker di Oklahoma, melaporkan Military.com.
E-6B Mercury adalah Boeing 707 yang gaya tentera yang disuplay untuk berfungsi sebagai platform arahan dan komunikasi udara untuk Angkatan Laut A.S. sekiranya berlaku perang nuklear. Sistemnya direka untuk bertahan hidup denyut nadi elektromagnet dari bom nuklear yang meletup di bawahnya, menurut laporan oleh Pusat Kepentingan Nasional, tangki pemikir dasar awam yang berpusat di Washington, D.C.
Kerajinan ini menggunakan sistem komunikasi frekuensi rendah yang membolehkan mereka yang bertanggungjawab berkomunikasi dengan pasukan peluru berpandu nuklir Angkatan Tentera A.S. sebuah kapal selam peluru berpandu balistik di laut, menurut Military.com.
Pesawat kiamat ini juga dilengkapi dengan sistem kawalan pelancaran yang dikenali sebagai udara, yang bermaksud ia boleh melancarkan peluru berpandu balistik antara benua yang berasaskan darat, dilaporkan oleh Military.com.
Serangan burung oleh pesawat tidak biasa. Menurut program pemerintah Jabatan Pertahanan Partners in Flight (DoD PIF), setiap tahun, kira-kira 3,000 kejadian mogok hidupan liar dilaporkan untuk pesawat tentera dan satu lagi 2,300-plus untuk kraf sivil.
Pelbagai program pencegahan, termasuk program Hazard Hazard Pesawat / Hidupan Liar, telah diletakkan di dalam usaha untuk mengurangkan insiden pemogokan burung ini.
Pengubahsuaian habitat dan menakutkan burung jauh dari landasan adalah sebahagian daripada jawapannya, tetapi memahami perilaku dan pergerakan burung berhubung dengan persekitaran lapangan terbang dan laluan latihan ketenteraan oleh juruterbang dan penumpang udara juga merupakan faktor kritikal dalam mengurangkan serangan burung, "kata DoD PIF.
- The 22 Weirdest Military Weaponsest
- 7 Technologies yang Transformed Warfare
- Hari Kiamat: 9 Cara Sejati Bumi Boleh Tamat
