Pada akhir jalan angkasa yang berjaya pada hari Rabu untuk menukar motor yang rosak pada salah satu peranti penentuan kedudukan solar Stesen Angkasa Antarabangsa, angkasawan di luar ISS dan pengendali penerbangan di Houston saling mengucapkan selamat atas usaha kumpulan yang diperlukan untuk melakukan ini terutama kerja pembaikan yang sukar dan berpotensi berbahaya.
"Kalian kelihatan sangat baik kepada kami. Terima kasih kerana menjadikannya kelihatan begitu mudah, ”Mission Control di Houston menyampaikan radio kepada para penghuni ruang angkasa selepas EVA tujuh jam 10 minit mereka.
"Ya," kata angkasawan ISS Dan Tani. "Dan kita tidak perlu memakai tali."
Spacewalk ini benar-benar merupakan kolaborasi antara "pakaian dan ikatan" di NASA. Pakaian itu - ruang angkasa, yang - dipakai oleh angkasawan Tani dan Peggy Whitson. Hubungan itu dikendalikan oleh jurutera dan angkasawan di Mission Control yang merancang pembaikan dan membimbing pejalan kaki angkasa sepanjang keseluruhan EVA.
Tani dan Whitson mengucapkan terima kasih kepada seorang angkasawan yang memakai tali leher. Tom Marshburn telah mempraktikkan koreografi jalan angkasa di Makmal Buoyancy Neutral di Houston, dan berkongsi pandangannya dengan para penjelajah ruang angkasa. Biasanya angkasawan boleh berlatih EVA mereka sendiri di kolam besar yang mengandungi mock-up ISS. Tetapi Modul Bearing Motor Roll Ring pada array solar starter berhenti berfungsi pada bulan Disember ketika Whitson dan Tani sudah berada di stesen. Jadi rancangan dan nuansa EVA diuji di kolam renang oleh Marshburn dan bekas penduduk ISS Suni Williams dan menyampaikannya kepada Tani dan Whitson.
Jalur angkasa sangat berbahaya kerana risiko kejutan elektrik dari 160 volt elektrik yang mengalir melalui tatasusunan. Untuk keselamatan, Whitson dan Tani menunggu sehingga Stesen Angkasa Antarabangsa berada di sisi gelap Bumi, memberi mereka kenaikan 33 minit hanya untuk menyelesaikan tugas mereka. Whitson terpaksa menekan di dalam gerbang kekuda stesen untuk menukar motor berukuran sampah seberat 250 paun (113 kilogram).
Motor baru berjaya melakukan putaran ujian 360 darjah semasa berada di ruang angkasa. Keupayaan menjana kuasa juga berjaya diuji.
"Yay, ini berkesan!" seru Whitson sambil dia dan Tani memerhatikan putaran sayap suria. "Hebat, luar biasa ... bukankah itu keren?"
Pembaikan yang berjaya bermaksud stesen itu seharusnya dapat menghasilkan tenaga yang cukup untuk menyokong modul baru yang akan dibawa pada misi ulang-alik seterusnya, makmal sains Columbus Eropah, dan makmal Kibo Jepun.
"Memandangkan kerumitan jalan angkasa ini dan risiko yang harus kita atasi ... kita sangat gembira dengan bagaimana keadaan berjalan," kata pengarah penerbangan Kwatsi Alibaruho selepas EVA.
Sebagai tambahan kepada pembaikan motor, Whitson dan Tani juga melakukan pemeriksaan lain pada Solar Star Alpha Rotary Joint di sebelah kanan, gear selebar 10 kaki yang memastikan sayap solar menunjuk ke arah matahari. SARJ tidak berfungsi dan tercemar dengan serutan logam. Penjelajah ruang angkasa menilai kerosakan dari serpihan dan mengumpulkan sampel dari kawasan yang sebelumnya tidak kelihatan.
Alibaruho berkata, sampel serpihan baru akan membantu menentukan apa yang akan dilakukan pembaikan, mungkin akhir tahun ini. NASA berharap dapat melancarkan hingga lima penerbangan ulang-alik ke ISS tahun ini.
EVA hari Rabu adalah jalan angkasa yang dirancang terakhir dari misi Ekspedisi 16 dan yang ke-101 yang dikhaskan untuk pemasangan dan penyelenggaraan stesen angkasa. Spacewalk juga menandakan EVA kerjaya keenam untuk Whitson dan Tani.
Oleh itu, hanya ada satu soalan untuk Dan Tani: Mana yang lebih sukar - memakai ruang angkasa 280 lb atau mengikat Windsor Knot?
Sumber Berita Asal: TV NASA
