NASA bukan saja sengaja menabrak helikopter Marine hari ini, tetapi mereka juga memasukkan 15 dummi ujian kemalangan di dalam pesta "crash" kumpulan dan memfilmkan acara dari setiap sudut yang dapat dibayangkan. Ujian kemalangan itu berlaku di Pusat Penyelidikan Langley di Hampton, Virginia dan jurutera menjatuhkan pesawat helikopter Marine CH-46E lama dari ketinggian kira-kira 9 meter (30 kaki), bergerak dengan jarak sekitar 48 km / jam (30 mph) untuk menguji tali pinggang keledar dan tali pinggang keledar yang lebih baik dan mengumpulkan data mengenai kemungkinan terselamat dari nahas helikopter.
"Kami merancang ujian ini untuk mensimulasikan kemalangan yang teruk tetapi dapat bertahan di bawah keperluan awam dan ketenteraan," kata jurutera ujian utama NASA, Martin Annett. "Ini sangat rumit dengan semua boneka, kamera, instrumen dan kolaborator, tetapi semuanya berjalan lancar."
Pesawat terbang keras, seperti yang dibuktikan oleh video dan gambar yang dikeluarkan oleh NASA. Tiga belas boneka ujian kemalangan dan dua manikin tanpa instrumen mengalami perjalanan yang sukar, seperti juga beberapa dari 40 kamera yang dipasang di dalam dan di luar badan pesawat. Pemerhatian awal menunjukkan pengumpulan data yang baik, yang akan memakan masa berbulan-bulan untuk dianalisis.
Para penyelidik menggunakan kamera dan komputer di dalam pesawat, yang data dari 350 titik instrumentasi, untuk merekam setiap pergerakan pesawat 10,300 paun dan isinya. Kerja cat hitam-putih berbintik-bintik helikopter yang tidak biasa - teknik fotografi yang disebut fotogrametri medan penuh - juga dibantu dalam usaha pengumpulan data.
"Kamera berkelajuan tinggi memfilmkan 500 gambar sesaat yang dilacak setiap titik hitam, jadi setelah semuanya selesai, kami dapat merencanakan dengan tepat bagaimana pesawat bertindak balas secara struktur sepanjang ujian," kata jurutera ujian NASA, Justin Littell.
NASA akan menggunakan hasil kedua ujian tersebut dalam usaha meningkatkan prestasi, kecekapan dan keselamatan helikopter. Penyelidik juga ingin meningkatkan pengetahuan industri dan membuat model komputer yang lebih lengkap yang dapat digunakan untuk merancang helikopter yang lebih baik dan lebih selamat.
Anda dapat melihat lebih banyak gambar dan video di halaman Flickr Langely Research Center.
