Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) hari ini "menerima laporan penyiasatan" berkenaan dengan hasil penyelidikan SpaceX mengenai penyebab malapetaka syarikat itu pada 1 September 2016, letupan roket Falcon 9 di Florida, dan pada masa yang sama "diberikan lesen" untuk ledakan roket peribadi 'Return to Flight' dari California secepat minggu depan - FAA mengesahkan hari ini ke Space Magazine, Jumaat, 6 Januari.
"FAA menerima laporan penyiasatan mengenai kecelakaan AMOS-6 dan telah menutup penyelidikan," kata jurucakap FAA, Hank Price, kepada Space Magazine.
Semua pelancaran SpaceX segera dihancurkan apabila alat penguat Falcon 9 mereka dan muatan satelit komunikasi Israel AMOS-6 bernilai $ 200 juta tiba-tiba hancur tanpa amaran semasa ujian pengisian bahan bakar penerbangan rutin pada 1 September 2016, di pad 40 di Stesen Tentera Udara Cape Canaveral di Florida.
Dengan tindakan pasti hari ini dari FAA, jalannya sudah jelas bagi Hawthorne, SpaceX yang berpusat di Ca untuk meneruskan pelancaran roket Falcon 9 secepat Isnin, 9 Januari. Ia akan membawa armada sepuluh satelit penyampai suara dan data mudah alih Iridium NEXT ke orbit dari Pangkalan Tentera Udara Vandenberg, Ca, untuk Iridium Communications.
"SpaceX memohon lesen untuk melancarkan satelit Iridium NEXT dari Pangkalan Tentera Udara Vandenberg. FAA telah memberikan lesen untuk tujuan itu, ”tambah harga.
Laporan penyiasatan SpaceX belum dikeluarkan pada masa ini.
Peningkatan SpaceX Falcon 9 dengan muatan 10 satelit komunikasi IridiumNEXT generasi akan datang yang dijadualkan dijadualkan pada 10:22 pagi PST (1:22 pm EST), 9 Januari 2017 dari Space Launch Complex 4E di Pangkalan Tentera Udara Vandenberg di California .
Selanjutnya semua sistem teknikal nampaknya 'GO' untuk roket komersial dan muatan komersil, berikutan pengumuman rasmi oleh Ketua Pegawai Eksekutif SpaceX, Elon Musk bahawa roket Falcon 9 berjaya lulus ujian kebakaran statik prelaunch biasa pada enjin tahap pertama, pada hari Khamis , 5 Jan.
"Tembakan penahan @SpaceX Falcon 9 di Tentera Udara Vandenberg selesai," kata CEO SpaceX, Elon Musk, tweet pada 5 Januari.
"Semua sistem akan dilancarkan minggu depan."
"Perkawinan muatan / roket sedang berlangsung," Ketua Pegawai Eksekutif Iridium Matt Desch mengulas dan mengesahkan melalui twitter hari ini.
Ujian kebakaran statik melibatkan pengaktifan sebentar enjin Merlin 1D tahap pertama selama beberapa saat sementara roket tetap berlabuh ke landasan pelancaran. Ujian dijalankan untuk mengesahkan bahawa semua enjin dan sistem roket secara teknikal sudah siap dilancarkan.
Berbeza dengan AMOS-6, muatan Iridium NEXT tidak dipasang di atas roket kali ini semasa ujian hari Khamis untuk memastikannya selamat dan berhati-hati agar tidak selamat - sekiranya berlaku kecelakaan lain yang tidak dijangka.
Anggota pasukan Komunikasi Iridium hadir untuk melihat sendiri ujian kebakaran statik pada hari Khamis.
"Dengan penuh harapan, anggota pasukan memerhatikan ujian kebakaran statik roket Falcon 9 yang akan menghantar sepuluh satelit Iridium NEXT pertama ke orbit. Iridium dengan senang hati berkongsi bahawa ujiannya sudah selesai, dan SpaceX melaporkan bahawa roket itu harus siap untuk pelancaran pertama buruj satelit Iridium NEXT minggu depan, ”kata pegawai Iridium.
"Tarikh pelancaran sasaran adalah pada hari Isnin, 9 Januari jam 10:22 pagi PST, jika cuaca mengizinkan."
Dan kerana tetingkap pelancarannya seketika, tidak ada margin untuk kesilapan atau kelewatan dari sudut teknikal atau cuaca.
Pada masa ini, tinjauan cuaca minggu depan tidak menjanjikan dengan ramalan hujan dan awan pada pagi Isnin dan seterusnya. Tetapi hanya masa yang akan memberitahu.
"Dengan selesainya ujian kebakaran statik, pelancaran pertama kami semakin hampir," kata Matt Desch, ketua pegawai eksekutif di Iridium, dalam satu kenyataan.
"Pasukan Iridium telah menunggu hari pelancaran dengan cemas, dan kami sekarang lebih bersemangat untuk menghantar sepuluh satelit Iridium NEXT pertama ke orbit."
"Sepertinya kami baik untuk pergi pada hari Isnin!" Desch tweet hari ini.
“Perkawinan muatan / roket sedang berlangsung; kita hanya perlu melihat tentang cuaca. Tarian anti-hujan, ada orang? "
Juga dikenali sebagai Iridium 1, ini adalah yang pertama dari tujuh pelancaran Falcon 9 yang dirancang untuk mewujudkan buruj Iridium NEXT - akhirnya terdiri daripada 81 satelit canggih.
Sesungguhnya lesen FAA yang diluluskan hari ini merangkumi semua tujuh pelancaran.
"Space Explorations Technologies diberi kuasa untuk melakukan tujuh pelancaran kenderaan Falcon 9 versi 1.2 dari Space Launch Complex 4E di Pangkalan Tentera Udara Vandenberg dengan setiap penerbangan mengangkut sepuluh muatan Iridium NEXT ke orbit Bumi rendah.
Lesen itu juga membolehkan SpaceX mendarat di peringkat pertama dengan kapal terbang di laut di Lautan Pasifik.
Selepas kemalangan pada 1 September di pad 40, SpaceX memulakan penyelidikan bersama untuk menentukan punca dengan FAA, NASA, Tentera Udara AS dan pakar industri yang telah "bekerja secara metodis melalui pohon kesalahan yang luas untuk menyiasat semua sebab yang masuk akal. "
Pada 2 Januari, SpaceX mengeluarkan kenyataan yang menyatakan bahawa anomali 1 September dikesan mengalami kegagalan di mana salah satu daripada tiga tangki penyimpanan helium gas bertekanan tinggi yang berada di dalam tangki roket Falcon 9 tahap dua oksigen cecair (LOX) tiba-tiba meletup. Helium digunakan untuk menekan tangki pendorong. Mereka memberikan beberapa butiran teknikal tetapi tidak banyak.
Kegagalan itu nampaknya berasal dari titik di mana tangki helium "melengkung" dan mengumpul oksigen - "membawa kepada pencucuhan" penggerak oksigen cecair yang sangat mudah terbakar pada tahap kedua ketika bersentuhan dengan serat karbon yang menutupi tangki helium.
Tangki helium - juga dikenali sebagai saluran tekanan overwrapped komposit (COPV) - digunakan di kedua-dua tahap Falcon 9 untuk menyimpan helium sejuk yang digunakan untuk mengekalkan tekanan tangki.
SpaceX mengatakan penyiasat mengenal pasti "pengumpulan LOX atau SOX oksigen cair super dingin dalam gesper di bawah overwrap" sebagai "penyebab yang boleh dipercayai untuk kegagalan COPV."
Rupa-rupanya LOX atau SOX yang sangat sejuk dapat menggumpal di gesper dan bertindak balas dengan serat karbon di overwrap - yang bertindak sebagai sumber pencucuhan. "Penyalaan geseran" antara serat karbon dan oksigen yang sangat sejuk menyebabkan letupan malapetaka.
Musibah 1 September adalah kegagalan Falcon 9 kedua dalam masa 15 bulan dan kedua-duanya berlaku di peringkat kedua.
Sekiranya peningkatan Iridium berjaya, SpaceX berharap dapat meneruskan pelancarannya di Florida Space Coast tidak lama kemudian yang melibatkan muatan komersial dan NASA menggunakan pad 39A di Pusat Angkasa Kennedy.
SpaceX dapat melancarkan satelit komunikasi EchoStar pada bulan Januari dan misi bekalan kargo untuk NASA ke ISS pada bulan Februari dari KSC.
Tonton ruang ini untuk meneruskan kemas kini ketika SpaceX melancarkan roket dari hangar pemprosesan dan kami menyaksikan ramalan cuaca berkabus dengan penuh harapan!
Nantikan di sini untuk berita mengenai Bumi dan sains Planet dan berita penerbangan angkasa manusia yang berterusan.
