[/ kapsyen]
Terdapat masalah besar dengan Kennedy Space Center yang menjadi tuan rumah kepada Program Konstelasi: Roket angkat berat, Ares V, mungkin terlalu berat untuk ditangani oleh infrastruktur. Crawlerway adalah jalan berusia 40 tahun yang dirancang untuk pengangkut crawler Saturn V (Program Apollo) dan pada masa ini digunakan untuk membawa Shuttle sejauh 6.8km (4.2 batu) dari bangunan pemasangan ke landasan peluncuran. Crawlerway mungkin tidak dapat menahan berat Ares V, transporter dan pelancar bergerak mudah alih yang penuh; berat gabungan 33% lebih berat daripada apa-apa yang pernah disokong oleh Kennedy crawlerway. Dengan anggaran buruj semakin ketat setiap hari yang berlalu, kemungkinan peningkatan crawlerway bernilai berbilion dolar hanya akan menimbulkan lebih banyak masalah bagi NASA…
Nampaknya Berita Baik: Berita Buruk nisbah untuk Projek Konstelasi NASA semakin kecil dengan setiap item berita yang disiarkan. Minggu ini, berita baiknya adalah: NASA mungkin telah menyelesaikan masalah getaran Ares, tetapi berita buruknya adalah: NASA baru saja mengeluarkan gambar ujian payung terjun Orion yang gagal, ruang angkasa Constellation perlu dihasilkan oleh pengeluar yang berbeza dan sekarang kami mempunyai keprihatinan untuk infrastruktur sub-standard di Kennedy Space Center. Oleh itu, nisbah minggu ini setakat ini adalah 1: 3 ... tidak bagus. OK, itu bukan analisis statistik yang sangat saintifik, tetapi jelas bahawa Konstelasi itu sudah bermula. Anda boleh berpendapat bahawa berita buruk lebih cenderung menjadi berita utama daripada berita baik, tetapi komplikasi untuk NASA menjadi masalah dan banyak yang bimbang bahawa jurang antara pelancaran Shuttle dan pelancaran Constellation dapat melebar. Isu ini kini muncul dalam persaingan Presiden AS, dengan kedua calon yang paling maju (Obama dan McCain) membuat janji untuk peningkatan dana agensi ruang angkasa.
Jadi apa yang salah dengan crawlerway Kennedy? Berat gabungan kenderaan pelancaran kargo Ares V NASA, pelancar mudah alihnya dan pengangkut perangkak Constellation mungkin terlalu berat untuk disokongnya. Bagaimanapun, crawlerway sejauh 6.8 km (4.2 batu) dibina dengan mempertimbangkan Saturn V program Apollo, 40 tahun yang lalu. Nasib baik ia tidak memerlukan peningkatan semasa mengangkut Shuttle, tetapi perbezaan berat dari Shuttle ke Ares V sangat jelas. Shuttle yang penuh (ditambah dengan crawler dan tangki luaran kosong) mempunyai jisim 7.7 juta kg (16.9 juta lb); berat Ares V yang berat dapat mencapai 10.9 juta kg (24 juta lb). Peningkatan besar-besaran ini boleh menyebabkan kerosakan yang besar pada crawlerway dan, akhirnya, kerosakan pada Ares V sekiranya jalan yang ada digunakan.
Crawlerway dirancang sebagai dua lorong selebar 12 meter, dipisahkan sejauh 15 meter. Ia memiliki permukaan jalan yang memiliki 20 cm kerikil sungai di atas 90 cm limerock yang dipadatkan. Di bawahnya ada dua lapisan "pilih isi" sedalam 1.1 meter.
“Memandangkan berat kenderaan Ares V yang diproyeksikan, pelancar mudah alih dan pengangkut, berat keseluruhannya adalah sekitar 33% lebih tinggi daripada yang pernah disokong oleh crawlerway, ada kemungkinan bahawa crawlerway gagal menyokong beban, mengakibatkan dampak yang teruk pada Konstelasi program. " - Penilaian risiko elemen integrasi menegak buruj.
Malangnya, pada bulan Julai, pentadbir NASA Michael Griffin menyatakan bahawa tidak ada wang Constellation yang tersisa untuk peningkatan Kennedy. Jadi apa yang boleh dilakukan? Buat masa ini nampaknya Ares V harus tinggal di dalam bangunan perhimpunan sehingga NASA membuat rancangan (atau gulung ke bawah crawlerway dan berharap yang terbaik! Ini mungkin sebabnya saya bukan pekerja NASA ...)
Sumber: Flightglobal
